参数敏感性分析在预应力混凝土连续梁桥施工监控中的应用.pdfVIP

桥隧工程

参数敏感性分析在预应力混凝土连续梁桥施工

监控中的应用

肖旭

（广西路桥工程集团有限公司，广西南宁530200）

摘要：为了解决预应力混凝土连续梁桥施工过程中的应力和变形控制问题，文章以广西某高速公路三跨预应力混凝土连续梁桥

为研究对象，运用数值模拟手段分析桥梁混凝土自重、弹性模量和预应力误差等参数对结构内力和变形的影响，并基于研究成果与

现场施工监控数据作对比。结果表明：挠度对混凝土自重的变化最为敏感，预应力次之，弹性模量最小；底板应力对混凝土自重的变

化更为敏感，而顶板应力对预应力变化更为敏感，顶、底板应力不受弹性模量的影响；未采取敏感参数调整的梁体应力值与施工实际

存在较大的误差，而采用敏感参数的识别和分析后，计算的理论应力值与实测值十分接近，基于参数敏感分析可对梁体的内力和变

形做到事前控制，可根据实际施工监控结果进行动态调整，取得良好的施工效益。

关键词：参数敏感性分析；施工监控；数值模拟；预应力混凝土；连续梁桥

中图分类号：U448.35文献标识码：ADOl：10.13282/j.cnki.Wccst.2025.02.049

文章编号：1673-4874(2025)02-0167-05

0引言响，指出混凝土收缩徐变和预应力损失是引起桥梁长期

下挠的主要原因，摩阻参数对桥梁挠度的影响较小。

预应力混凝土连续梁桥因其结构力学性能优良、地

基于目前的研究文献可知，预应力混凝土连续梁桥

形环境适应能力强、设计造型优美等诸多特点，在我国现

的参数敏感性分析主要运用数值模拟手段，与施工现场

代桥梁工程建设中得到广泛应用。预应力混凝土桥梁

监测相结合的较少，且理论计算值与实际测量值之间无

的施工方法众多，悬臂浇筑法是最为复杂的施工工艺，涉明显的对比,缺乏对实际工程的指导作用[8-9]。基于此，

及挂篮的预压、移动，预应力张拉和混凝土的浇筑等诸多

本文以广西某高速公路三跨预应力混凝土连续梁桥为

工序[2-3],其施工工艺与施工工序与结构的内力和线性

研究对象，运用数值模拟手段分析桥梁混凝土自重、弹性

存在密切的关系。预应力混凝土连续梁桥属于多次超模量和预应力误差等参数对结构内力和变形的影响，并

定静结构，结构体系从简支向连续转换过程中，桥梁受力基于研究成果与现场施工监控数据进行对比，为大跨悬

状态与挠度变形均经历显著的复杂变化过程，而影响这臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的施工控制提供参考。

些变化的因素众多,涉及结构自重、几何尺寸、温度变化、

预应力荷载等，施工控制不良极易引发“腹板开裂”“预拱1工程概况

度不足”“非荷载裂缝”等质量问题，施工监控成为确保桥广西某高速公路桥梁的主桥为（48+80+48)m预应

梁安全顺利施作的关键[4]。为了有效识别施工过程中的力混凝土连续梁桥，里程范围为DIK130+477.60～

影响参数，以高效地获取施工监控数据，研究预应力混凝DIK130+625.30。桥址区地貌为低山丘陵，地形起伏较

土连续梁桥施工过程中的参数敏感性分析显得尤为大。桥梁线间距为5.0m，梁顶宽12.6m，连续梁1联全

重要。长177.5m，连续梁处于直线段。如图1所示，3#、4#、

方华兵等[5运用数值模拟的手段分析了混凝土收缩5#、6#桥墩为圆端形实体桥墩，4#、5#主墩墩高分别为

徐变、预应力参数变化和温度变化等7个参数对预应力30.0m、23.0m,3#、6#边墩墩高分别为13.8m

混凝土连续梁桥线性的