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2025年机动车检测站检验检测理论与实操结合考试含答案

一、理论部分（70分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪种不属于机动车安全技术检验项目中的外观检查内容？（）

A.车身外观

B.轮胎规格

C.发动机功率

D.号牌安装

答案：C。外观检查主要是对车辆外观可视部分进行检查，发动机功率需通过专门的设备进行检测，不属于外观检查内容。

2.机动车尾气排放检测中，采用简易工况法检测时，以下哪种工况不属于常见工况？（）

A.怠速工况

B.稳态工况

C.瞬态工况

D.加载减速工况

答案：A。简易工况法常见的有稳态工况、瞬态工况、加载减速工况，怠速工况是一种单独的尾气检测方法，不属于简易工况法的常见工况。

3.车辆制动性能检测时，制动力平衡要求是在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮最大制动力和之比，前轴不应大于（）。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

答案：D。根据相关标准，前轴左右轮制动力差与该轴左右轮最大制动力和之比不应大于20%。

4.机动车前照灯远光光束发光强度要求，对于两灯制的汽车，每只灯的发光强度应不小于（）cd。

A.8000

B.10000

C.12000

D.15000

答案：B。两灯制汽车每只灯的发光强度应不小于10000cd。

5.汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检测时，其值应不大于（）m/km。

A.3

B.5

C.7

D.10

答案：B。汽车转向轮横向侧滑量用侧滑台检测时，其值应不大于5m/km。

6.以下关于机动车轮胎的说法，错误的是（）。

A.轮胎花纹深度应符合规定要求

B.同一轴上轮胎规格和花纹应相同

C.轮胎气压可以随意调整

D.轮胎不得有严重磨损、破裂等情况

答案：C。轮胎气压需要按照车辆使用说明书的要求进行调整，不能随意调整，否则会影响车辆的行驶安全和性能。

7.在机动车检测中，对于车速表指示误差的要求是，当实际车速为40km/h时，车速表指示值应在（）范围内。

A.38-48km/h

B.40-50km/h

C.36-46km/h

D.42-52km/h

答案：A。当实际车速为40km/h时，车速表指示值应在38-48km/h范围内。

8.以下哪种设备不是用于机动车底盘检查的？（）

A.地沟

B.举升机

C.内窥镜

D.侧滑台

答案：D。侧滑台主要用于检测汽车转向轮的横向侧滑量，不是用于底盘检查的设备。地沟、举升机和内窥镜可用于底盘检查。

9.机动车环保检测中，对于轻型汽油车，采用双怠速法检测时，高怠速转速规定为（）r/min。

A.2000±100

B.2500±100

C.3000±100

D.3500±100

答案：B。轻型汽油车双怠速法检测时，高怠速转速规定为2500±100r/min。

10.车辆的整备质量是指（）。

A.车辆空载时的质量

B.车辆满载时的质量

C.车辆装备齐全并加足燃油、水等的质量

D.车辆除去货物后的质量

答案：C。车辆整备质量是指车辆装备齐全，并按规定加足燃油、水等的质量。

（二）多项选择题（每题3分，共15分）

1.机动车安全技术检验的主要目的包括（）。

A.确保车辆符合安全运行标准

B.减少交通事故的发生

C.保护环境

D.为车辆交易提供依据

答案：ABC。机动车安全技术检验主要是为了确保车辆符合安全运行标准，减少交通事故发生，同时也有助于保护环境。虽然检验结果可能在车辆交易中作为参考，但不是主要目的。

2.以下属于机动车尾气污染物的有（）。

A.一氧化碳（CO）

B.碳氢化合物（HC）

C.氮氧化物（NOx）

D.颗粒物（PM）

答案：ABCD。一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物都是机动车尾气中的主要污染物。

3.在机动车制动性能检测中，需要检测的参数有（）。

A.制动力

B.制动协调时间

C.制动距离

D.制动稳定性

答案：ABCD。制动力、制动协调时间、制动距离和制动稳定性都是机动车制动性能检测中需要检测的重要参数。

4.机动车前照灯检测的项目包括（）。

A.发光强度

B.光束照射位置

C.颜色

D.闪烁频率

答案：AB。机动车前照灯检测主要检测发光强度和光束照射位置，颜色和闪烁频率一般不是前照灯检测的常规项目。

5.以下关于机动车检测站设备管理的说法，正确的有（）。

A.设备应定期进行校准和维护

B.新设备投入使用前应进行调试和验收

C.设备操作人员应经过专业培训

D.设备出现故障时可以自行维修，无需记录

答案：ABC。设备应