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2025铁路监理工程师网络继续教育考试题(附答案)

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.铁路工程施工质量验收标准规定，基桩完整性检测中，对于直径大于（）m的桩，宜采用声波透射法检测。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

答案：B

解析：根据铁路工程施工质量验收相关标准，对于直径大于1.2m的桩，声波透射法能更准确地检测基桩完整性，因为较大直径的桩，其他检测方法可能存在一定局限性，而声波透射法可通过预埋声测管，对桩身内部情况进行较为全面的检测。

2.铁路隧道初期支护喷射混凝土的强度等级不应低于（）。

A.C20

B.C25

C.C30

D.C35

答案：A

解析：铁路隧道初期支护喷射混凝土主要起到及时封闭围岩、控制围岩变形的作用。C20强度等级的喷射混凝土能够满足一般铁路隧道初期支护的基本要求，在保证一定强度的同时，也具有较好的经济性和施工可行性。

3.铁路轨道工程中，钢轨焊接接头的外观质量要求，轨头工作面焊后（）h内不得打磨。

A.12

B.24

C.36

D.48

答案：B

解析：钢轨焊接后，焊接接头需要一定时间来完成内部组织的转变和应力的释放。在焊后24h内，焊接接头的组织和性能还不稳定，如果过早打磨轨头工作面，可能会影响焊接接头的质量，导致表面缺陷或内部应力分布改变，从而影响轨道的使用性能和安全性。

4.铁路桥梁钻孔桩施工时，泥浆的相对密度一般应控制在（）之间。

A.1.0～1.1

B.1.1～1.2

C.1.2～1.3

D.1.3～1.4

答案：B

解析：泥浆在钻孔桩施工中起到护壁、携渣等重要作用。相对密度控制在1.1～1.2之间，既能保证泥浆有足够的护壁能力，防止孔壁坍塌，又能较好地携带钻渣，保证钻孔的顺利进行。如果相对密度过小，护壁效果不佳；相对密度过大，则会增加泥浆的黏度，影响钻进效率。

5.铁路工程施工中，对于重要的分项工程，应由（）组织施工单位项目技术负责人和质量检查员等进行验收。

A.总监理工程师

B.专业监理工程师

C.建设单位项目负责人

D.施工单位项目经理

答案：B

解析：专业监理工程师负责对分项工程的质量进行监督和检查。对于重要的分项工程，由专业监理工程师组织施工单位项目技术负责人和质量检查员等进行验收，能够确保分项工程的质量符合相关标准和设计要求，因为专业监理工程师具备相应的专业知识和技能，能够对分项工程的施工质量进行准确判断。

6.铁路通信工程中，光缆的弯曲半径应不小于光缆外径的（）倍。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：C

解析：光缆在敷设和使用过程中，弯曲半径过小会导致光纤的传输性能下降，增加信号衰减。规定光缆的弯曲半径应不小于光缆外径的20倍，能够保证光缆内光纤的正常传输，减少因弯曲引起的信号损失，确保铁路通信系统的稳定运行。

7.铁路电力工程中，电力电缆的终端头和中间接头制作完成后，应进行（）试验。

A.耐压

B.绝缘电阻

C.泄漏电流

D.以上都是

答案：D

解析：电力电缆的终端头和中间接头制作完成后，进行耐压试验可以检验其绝缘耐受电压的能力，确保在正常运行电压和过电压情况下不会发生绝缘击穿；绝缘电阻试验能够检测电缆绝缘的完整性和受潮情况；泄漏电流试验则可以进一步检查绝缘的质量和性能。这三项试验都是保证电力电缆安全可靠运行的重要手段。

8.铁路信号工程中，信号机的显示距离，高柱进站、通过、遮断信号机不得小于（）m。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

答案：B

解析：高柱进站、通过、遮断信号机在铁路信号系统中起着重要的指示作用，其显示距离直接关系到列车的运行安全。规定不得小于1000m的显示距离，能够让列车司机在足够远的距离外清晰地看到信号显示，有足够的时间采取相应的运行措施，如减速、停车等。

9.铁路站场路基填筑时，每层压实厚度不宜超过（）cm。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：B

解析：铁路站场路基填筑时，每层压实厚度过大会导致压实效果不佳，难以达到规定的压实度要求；每层压实厚度过小则会增加施工工作量和施工时间。经过实践和研究，每层压实厚度不宜超过30cm既能保证压实质量，又能兼顾施工效率。

10.铁路隧道防排水施工中，纵向排水盲管的管径不宜小于（）mm。

A.50

B.80

C.100

D.150

答案：C

解析：纵向排水盲管在铁路隧道防排水系统中主要起到收集和排出地下水的作用。管径不宜小于100mm能够保证有足够的排水能力，及时将地下水排出隧道，防止隧道内积水，保证隧道的正常使用和结构安全。

11.铁路桥梁墩台混凝土浇筑时，自由倾落高