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施工管理人员工作总结范文与旅客运送市场谁主沉浮工作总结汇编
施工管理人员工作总结范文
施工管理人员工作总结
耐心细心完毕冬季施工尾声工作,加强现场安全管理,在完毕施工进度同步,对工程整体安全、质量认真执行,对工人分阶段进行安全施工培训及专业技能培训及准时按需发放工人劳保用品。针对现场未能及时清理施工垃圾要及时清理掉,做到工完场清。对于现场工人取暖问题,要加强现场安全防护措施。对于年前年后工作安排到位。祝项目部每一种人新年快乐、万事如意!清明雨上
20xx年即将过去,新一年也即将开始,在这辞旧迎新之际,回忆一年来工作历程,总结这一年来工作中经验、教训,有助于在后来工作中扬长避短更好做好技术管理工作,下面分几方面对一年来工作进行一下总结。
一、今年重要工作
在过去一年做为施工现场施工管理人员,按照企业和领导规定准时按质完毕了各项施工管理工作。
1、施工管理
过去一年时间里与一企业创杯工程相邻施工,不管是施工质量、施工进度、施工现场管理都给我很大压力,我工作好坏已不是个人问题,直接影响到我们项目部声誉和此后发展。因此在今年施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以保证施工质量,在学习同步把施工重点、施工措施和惩罚条例都记录下来,以便技术交底中不遗漏,尽量做到事先预料,事前处理,针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出详细规定,尤其强调问题严重性并耐心向他们讲清规范中规定。在施工前我会详细理解材料储备状况和人员准备状况为下一道施工程序做好充足准备。在施工中我严格按照PVCA方案实行,施工期间我不间断在施工现场巡视,对施工重点状况贯彻检查、对施工质量控制、化解各施工班组之间矛盾、处理现场施工过程中出现问题从而管理上保证了施工进度。
2、资料管理
在资料方面:按照工程形象进度及时完毕施工记录、放线记录、过磅记录、见证记录编制,配合资料员完毕检查批验收记录,并及时找驻地工程师签字盖章,做到了施工资料与实际施工日期相吻合,满足了资料编制规定。
二、工作中存在问题
1、自身方面由于经验局限性在说话、做事方面优柔寡断,对问题考虑不够全面,盲目听从施工班组意见没有更清晰、没有详细对事件进行分析就下结论,从而导致了不必要损失。在管理上:对不听指挥、不按规定施工班组没有进行严厉惩罚,久而久之个别施工班组就有了侥幸心态,至使在后期管理工作中出现了出现管理失控,也就形成安排工作难,现场管理难状况。在后来管理工作中首先要明确自已立场,发挥项目管理人员在施工现场起主导作用,对施工班组做到奖罚分明,形成绝对以项目部为中心领导措施,对那些不听指挥施工班组决不心慈手软,施行严打、严抓以此来树立施工威信。
旅客运送市场谁主沉浮工作总结
1调查简介
1998年9月中旬,乌鲁木齐铁路局团委深入民航局、上,走访调查了中长途旅客运送市场。本次调查综合采用问卷、观测、问询、座谈措施进行,共调查不一样层次旅客800余人,发放调查问卷1000份,收回920份,有效问卷887份。
1.1目前中长途旅客运送市场现实状况
新疆航空网已覆盖全国近30个大中都市,航空企业旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25%,铁路约占73%,公路仅为2%。运送收入航空基本达到铁路二分之一,并呈缓慢攀升之势。
1.2航空、铁路运送市场客源主体
旅客选择运送方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营:乘坐飞机旅客大部分是具有中高收入、较高知识构造且机票可以报销国有企事业单位机关干部及商业人员,而收入微薄、知识水平不高、自已花钱旅行工人、农民则成为铁路运送客流主体。
2铁路市场环境在问题
2.1从宏观环境上看,与民航相比较,铁路客市场存在重要问题
中长途旅客运送主体地位与发展严重滞后矛盾。兰新铁路是自治区联络内地首选交通通道,但和民航、公路相比,近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运送能力相对局限性,突出表目前客运高峰期有流无车,铁路设备陈旧落后,铁路运行速度远不如内地。
落后营销机制与铁路开拓市场之间矛盾。一是营销体系尚未建立,虽然许多单位设置了营销机构,但大部分职能虚化,难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是鼓励约束措施不力,职工收入与营销业绩相脱节,营销责任贯彻不到位。
人员素质与市场需求之间矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识,办事敷衍拖拉,态度淡漠,服务质量意识差,实际状况成为铁路走向市场重要障碍。
2.2从微观环境上看,铁路与民航在旅客运送市场竞争中焦点
2.2.1票价高下是旅客选择运送方式首要前提
抵达同一目地,飞机票价明显高出火车卧铺票价3~5倍,高出硬座票价6—10倍。调查中几乎所有旅客回答假如飞机票价高
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