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哈尔滨工业大学硕士学位论文
摘要
随着全球经济的迅猛发展和数字化转型的推进,物流行业正经历着深刻
变革,其中自动化和智能化已经成为未来的必然趋势。物流和仓储管理是行
业核心环节,其效率与准确性直接影响着企业的运营成本和服务质量。多
AGV系统因其高效和精准的特性,正在逐渐成为行业的焦点。目前,一个重
要的挑战便是如何在网络环境不稳定的条件下,优化物流和仓储管理,提高
其效率和稳定性。
AGV
弱网环境往往导致多方面的问题,如任务丢失、任务中断、状态丢
失,更严重的是机器人离线而陷入冲突无法解决,这些问题能够极大地影响
机器人的任务调度和管理效率,有时甚至造成物流停滞和重大的经济损失。
因此,在弱网环境下如何有效地调度和管理AGV,保证他们能够最高效率地
执行任务并避免过程中的冲突,便成为了一个亟待解决的问题。针对这一问
题,本研究旨在设计一个稳定且高效的AGV任务调度系统,以实现任务的
自动分配、无冲突的轨迹规划和有效的冲突解决。
在本研究中,我们首先聚焦弱网环境可能给任务分配过程带来的影响,
尤其是任务丢失。我们改进了基于竞价的任务调度算法,通过引入机器人离
线检测、任务确认和重传机制,成功地解决了任务丢失的问题。同时,该算
法还针对配送场景的任务特性,限定了AGV接取任务的条件,解决了AGV
A*
同时接取多个任务可能导致效率降低的问题。我们还引入了无冲突的路径
规划算法来提供任务分配报价,确保任务能够以最低成本得到执行。
考虑到AGV在弱网环境下可能会失去与服务器的连接而进入离线状态,
我们为离线机器人的冲突设计了一个动态优先级冲突解决算法。这通过近场
通信模块的辅助来解决离线机器人的冲突问题,同时保证AGV的路径变化
能够保持在一个相对较小的范围内。
我们成功地开发并构建了AGV任务调度系统,它主要由图形用户界面、
任务调度器、路径规划器、冲突消解器以及适配器组成。细化并定义了四种
配送任务:取货、送货、返回待机点以及充电任务,并设计了响应的任务的
执行流程,还引入了一个自适应的充电规则提高AGV的工作效率和响应速
度。
最后我们实现了整个AGV调度系统,将其部署在两个真实场景中进行
-I-
哈尔滨工业大学硕士学位论文
测试,验证了系统的可靠性与实用性,在网络环境复杂的场景中,任务执行
成功率依旧能达到90%以上。并且通过仿真实验,验证在网络极差的情况下,
依旧能够解决解决离线机器人的冲突问题。
关键词:弱网;多AGV系统;任务调度;冲突消解
-II-
哈尔滨工业大学硕士学位论文
Abstract
Withtherapiddevelopmentoftheglobaleconomyandtheadvancementof
digitaltransformation,thelogisticsindustryisundergoingprofoundchanges.
Automationandintelligencehavebecomeinevitabletrendsforthefuturewithin
thistransformation.Logisticsandwarehousingmanagementconstitutecorelinks
intheindustry,wheretheirefficiencyandaccuracydi
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