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汽轮机安全监视系统课件

目录01第一章：汽轮机安全监视系统概述系统重要性、发展历程与基础架构解析02第二章：核心系统详解DEH、ETS、TSI三大系统技术参数与工作原理第三章：安全保障与应用案例

第一章汽轮机安全监视系统概述本章将深入介绍汽轮机安全监视系统的基本概念、重要作用以及系统架构，为后续详细技术解析奠定基础。

汽轮机安全监视系统的重要性安全保障功能保障机组安全稳定运行，通过实时监控关键运行参数，有效防止重大设备事故发生，确保人员安全与设备完整性。预警与保护机制监控温度、压力、振动等关键参数，当参数超出安全范围时及时发出预警信号，启动相应保护措施，防患于未然。运行效率支撑支撑电厂高效、可靠发电运行，通过精确控制与优化调节，提升机组运行效率，降低运营成本，确保电网稳定供应。

汽轮机控制三大系统1DEH数字电液控制系统负责控制汽轮机启动过程、升速调节、负荷调节等核心功能。通过数字化控制技术，实现精确的转速控制和功率调节，满足电网负荷需求变化。系统响应时间快，控制精度高，是汽轮机运行的大脑。2ETS跳闸保护系统当汽轮机出现异常工况时，ETS系统能够快速切断进汽阀门，保护机组免受损害。该系统独立于正常控制系统运行，具有极高的可靠性，是汽轮机安全运行的最后一道防线。3TSI监测系统实时监测汽轮机运行参数，包括轴承温度、振动、位移等关键指标。当参数异常时发出报警信号，为运行人员提供决策依据，支持预防性维护策略实施。

汽轮机控制系统结构示意图上图展示了DEH、ETS、TSI三大系统的相互关系与信息流向。DEH系统负责正常运行控制，ETS系统提供紧急保护功能，TSI系统提供监测数据支持。三者协同工作，构成完整的汽轮机安全监视体系，确保机组在各种工况下的安全稳定运行。系统集成特点信息共享与协调控制冗余设计确保可靠性模块化结构便于维护技术优势实时性强，响应迅速精度高，控制稳定自诊断功能完善

汽轮机安全监视系统发展历程11990年代初期和利时集团率先开发DEH系统，填补国内技术空白，开始汽轮机控制系统的产业化进程。2技术积累期累计应用业绩超过6500台套，获得30余项核心专利，形成完整的技术体系和产品系列。3现代化阶段逐步实现国产化、智能化和冗余设计，技术水平达到国际先进水平，支撑国家能源安全战略。经过三十多年的发展，中国汽轮机安全监视系统技术已从追赶者转变为行业领先者，在可靠性、精度和智能化水平等方面均达到国际先进标准。

第二章核心系统详解（上）本章将深入剖析DEH、ETS、TSI三大核心系统的技术原理、关键参数和工作机制，为技术人员提供全面的系统理解基础。

DEH数字电液控制系统核心功能转速与功率控制精确控制汽轮机转速和输出功率，根据电网负荷需求进行实时调节。采用先进的PID控制算法，确保转速稳定性和负荷响应的快速性，满足电网频率调节要求。快速阀门调节通过电液伺服系统快速调节汽轮机进汽阀门开度，响应时间小于30毫秒。精确的阀门控制确保蒸汽流量与负荷需求的匹配，提升机组运行效率。冗余设计保障伺服模块采用双冗余设计，主控制器故障时自动切换至备用控制器，切换时间小于10毫秒，保障系统高可靠性运行，避免因单点故障影响整体安全。

DEH系统技术参数亮点120%转速调节范围从盘车转速至120%额定转速的全范围控制能力±1转速测量精度转速测量精度达到±1转/分钟以内的高精度水平50ms控制周期小于50毫秒的控制周期，满足超超临界机组快速响应需求IEC抗干扰标准抗干扰能力符合IEC国际电工委员会标准要求这些技术参数体现了DEH系统在精度、响应速度和可靠性方面的卓越性能，确保汽轮机在各种工况下都能实现精确稳定的控制。

DEH系统智能伺服模块技术特点全数字电路设计-采用先进的数字信号处理技术，提升控制精度和稳定性CAN总线高速通讯-实现各模块间高速、可靠的数据传输伺服阀双冗余-主备阀门自动切换，故障切换时间≤10msLVDT传感器直接接入-位移反馈精度高，支持孤网运行模式智能伺服模块是DEH系统的核心执行单元，通过精密的电液转换实现对汽轮机调节阀的精确控制。模块化设计便于维护和升级，冗余配置确保系统在恶劣工况下的可靠运行。

ETS汽轮机跳闸保护系统参数监视持续监视汽轮机关键安全参数，包括转速、轴向位移、差胀等重要指标，确保及时发现异常状况。快速切断当监测参数超过安全限值时，系统立即触发跳闸动作，快速切断所有进汽阀门，保护机组安全。独立保护完全独立于调速系统运行，采用硬件逻辑回路，确保在任何情况下都能可靠执行保护功能。典型保护动作：超速保护在汽轮机转速达到110%额定转速时自动触发，切断时间小于0.2秒，有效防止超速损坏。

ETS系统工作原理示意01机械离心式超速检测偏心销装置感受转速变化，当转速超过设定值时，离心力克服弹簧预紧力，触发跳闸机构