电动车用自减速永磁轮毂电机温度场特性分析与优化设计策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球能源危机和环境污染问题的日益加剧,发展新能源交通工具已成为世界各国的共识。电动车作为一种零排放、低能耗的绿色交通工具,近年来得到了迅猛发展。从历史发展来看,电动车的起源甚至早于燃油车,1873年英国人罗伯特?戴维森制作出世界上最早的可供实用的电动汽车,在早期电动汽车也曾在交通运输领域占据重要地位。但后来因技术瓶颈,在一段时间内发展缓慢。直到20世纪70年代的石油危机,电动车又重新受到关注,近年来,随着电池技术、电机控制技术等的不断进步,电动车的性能得到了显著提升,市场份额也在不断扩
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