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2025年道路运输企业安全生产管理人员试题及解析

一、单项选择题（每题2分，共20题，合计40分）

1.依据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业的安全生产第一责任人是：

A.安全管理部门负责人

B.企业主要负责人

C.分管安全的副总经理

D.驾驶员班组长

解析：根据《安全生产法》第五条规定，生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。道路运输企业作为生产经营单位，其主要负责人（如董事长、总经理）依法承担第一责任。其他选项中，安全管理部门负责人是具体执行责任人，分管安全的副总经理是直接领导责任人，班组长是现场管理责任人，均非第一责任人。

2.某道路运输企业拟新增10辆重型货运车辆，在投入运营前，必须完成的法定程序是：

A.为车辆安装符合标准的卫星定位装置并接入监控平台

B.组织驾驶员进行3天集中培训

C.向当地交警部门备案车辆颜色

D.为车辆购买商业三者险（500万元额度）

解析：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部令2022年第17号）第十条，道路运输企业新建或者变更监控平台，应当提前将监控平台系统情况向原许可机关备案。投入运营的重型货运车辆必须安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794）的卫星定位装置，并接入企业监控平台或政府监管平台。选项B中3天培训无明确法规强制时长（需满足每年至少24学时）；选项C备案颜色非法定程序；选项D商业险非强制（交强险为强制）。

3.道路运输企业安全管理人员在日常检查中发现某辆营运客车的制动系统存在异响，经专业检测确认制动片磨损超过限值（标准为厚度≥3mm，实测1.8mm），该问题属于：

A.一般事故隐患

B.重大事故隐患

C.设备自然损耗

D.操作不当引发的临时问题

解析：根据《道路运输企业重大事故隐患判定标准（试行）》（交运规〔2022〕6号）第三条，“营运客货车辆制动、转向、轮胎、灯光等安全部件不符合国家标准要求，存在严重安全隐患”属于重大事故隐患。制动片厚度低于标准值50%（3mm→1.8mm）已严重影响制动性能，可能导致刹车失效，属于重大隐患。一般隐患指整改难度小、可立即整改的问题（如轮胎轻微鼓包），自然损耗需在安全范围内，操作不当问题通常与驾驶员行为相关。

4.某客运企业安排驾驶员王某执行北京至上海的长途班线（单程1200公里），根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，王某的连续驾驶时间不得超过：

A.4小时

B.6小时

C.8小时

D.10小时

解析：《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十八条规定，日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。北京至上海单程约1200公里，按平均时速100公里计算需12小时，企业必须安排双班驾驶员或分段休息，确保单班驾驶员连续驾驶不超过4小时。

5.道路运输企业安全管理人员在审核驾驶员岗前培训记录时，发现某新入职驾驶员的培训内容仅包含“车辆基本操作”和“路线熟悉”，缺失的关键内容是：

A.企业文化介绍

B.安全生产法律法规

C.员工福利制度

D.客户服务技巧

解析：《道路运输驾驶员继续教育办法》（交运规〔2021〕17号）第八条规定，驾驶员岗前培训应包括道路运输法规、安全驾驶知识、应急处置技能、职业道德等内容。“车辆基本操作”和“路线熟悉”属于操作技能培训，安全生产法律法规是法定必训内容，缺失将导致驾驶员法律意识不足，无法落实安全责任。其他选项非安全培训核心。

6.某货运企业的动态监控平台显示，一辆重型货车在凌晨2:00-5:00期间仍在高速公路行驶（属禁止通行时段），监控人员应首先采取的措施是：

A.记录违规行为，次日通报批评

B.立即通过平台向车辆发送警示信息，要求驾驶员就近停车休息

C.联系驾驶员家属，要求督促其停车

D.向当地交通运输主管部门报告

解析：《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条规定，监控人员发现车辆违法违规行为时，应及时提醒驾驶员纠正，并记录存档；对多次违法违规的，应通知企业安全管理机构处理。凌晨2:00-5:00为货运车辆禁止通行时段（部分省份对危化品运输车辆另有规定），监控人员需立即干预，防止事故发生。选项A延迟处理可能导致事故；选项C涉及隐私且非法定程序；选项D为后续报告程序，非首要措施。

7.道路运输企业编制的生产安全事故应急预案中，“现场处置方案”的重点内容是：

A.企业应急组织体系及职责

B.事故预警及信息报告程序

C.针对具体装置、场所或岗位的应急处置措