长大隧道长距离通风课题研究方案及计划安排.docVIP

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长大隧道长距离通风方案的研究

一、工程概况

三棵树隧道全长7375m，按160km/h并预留200km/h客货共线条件双线隧道设计，采用曲墙式复合衬砌和无碴道床。全隧分进口、斜井、出口工区，根据现场实际情况和进度安排进口工区承担施工1585m，斜井工区承担施工任务2490m，出口工区承担施工任务3300m，设计三作业工区均采用压入式通风方案。

二、通风方案研究目的

根据《铁路隧道施工规范》及相关卫生标准的规定，隧道洞内作业环境需满足以下要求：

（1）空气中氧气含量，按体积计不得小于20％。

（2）粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg/m3。

（3）有害气体最高容许浓度：

1）一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3，在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3；但工作时间不得大于30min；

2）二氧化碳按体积计不得大于0.5%；

3）氮氧化物（换处成NO2）6mg/m3以下。

（4）隧道内气温不量高于28℃

（5）隧道内噪声不得大于90dB。

（6）洞内供风量按每人应供应新鲜空气3m3/min

小于3m3/（min.KW）。

（7）隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，坑道内不小于0.25m

通风方案研究就是通过对通风方案和设备的选择、实施，使长距离隧道施工洞内的作业环境能够满足规范及卫生标准中上述要求，改善洞内的施工条件，从而达到提高工效和确保施工人员身心健康的目的。

三、隧道空气主要污染源

（1）开挖爆破的烟尘

（2）洞碴、材料等无轨运输车辆引起的粉尘

（3）内燃设备所排放的废气

四、通风系统设计的原则

本着“布局合理、优化匹配、防漏降阻、严格管理”的原则，在满足通风效果的前提下，进行合理配置风机的数量，采用大直径风管，减少能耗损失，通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。

五、通风系统设计

（一）设计参数

开挖断面积（Ⅲ级围岩）：S=120m2(m3

一次爆破用药量：200kg（Ⅲ级围岩循环进尺3m

洞内最多作业人数：开挖班22人，仰拱班14人，二衬班20人，管理人员、杂工班等10人，共计66人，（按洞内开挖、仰拱、二衬等三作业面同时施工考虑）；

爆破后通风排烟时间：T=30min；

通风管：采用Ф1.8m软管

管道百米漏风率：β=1.3%；

风管沿程摩阻系数（达西系数λ=0.01）：α=ρλ/8=1.2×0.01/8=1.5×10-3kg/m

按出口最大压入通风长度计：L=3300m

（二）风量计算

隧道洞内所需风量由多种因素控制，主要从四个因素考虑，并取最大值作为作业所需供风量：按洞内允许最低风速所需风量，按洞内最多作业人员所需风量，按爆破后排除炮烟、稀释有害气体至许可浓度风量，稀释洞内内燃机械设备排放废气所需通风量。

按洞内允许最低风速计算得Q1：洞内最低风速取0.15

Q1=60×V×A=60×0.15×120=1080(m3/min)

②按洞内最多作业人员计算得Q2

Q2=66×3=198(m3/min)

③按爆破后排除炮烟、稀释有害气体至许可浓度计算得Q3

Q3=2.25×[G(AL)2Ψb/P2]1/3/t

式中：Q3为工作面风量，m3/min；

t为通风时间；

G为同时爆破的炸药量；

A为掘进断面积；

Ψ为淋水系数，取0.6；

b为炸药爆炸时的有害气体生成量,40m3/kg

P为管道漏风系数，P=1/（1-βl/100），β为百米漏风率，l为拟按斜井通风长度2490m，出口通风长度3300m，则P斜井=1.48，P出口

L为临界长度，当通风段长度大于L时，用临界长度代替；

L=12.5Gbk/(AP2)

k-为紊流扩散系数，取0.6；

P-管道漏风系数；

L=12.5×200×40×0.6/(120×1.75×1.75)=163m；

则Q3=2.25×[200×(120×163)2×0.6×40/1.752]1/3/30=632

④稀释洞内内燃机械设备排放废气所需通风量计算得Q4

洞内同时作业内燃机械主要ZL50装载机2台，功率共308KW；出碴车3台，功率共639KW；混凝土罐车1台，功率共247KW，共计功率1194KW。

Q4=k∑(TifiNi)

K―为功率通风计算系数，取3.0m

Ti―各设备的工作时间利用率，取0.7；