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寄递安全管理制度

为规范寄递业务全流程操作，防范安全风险，保障用户合法权益及公共安全，结合国家相关法律法规及行业标准，制定本制度。本制度适用于公司全体员工、合作网点及外包服务方开展的寄递业务活动，涵盖收寄、分拣、运输、投递等全环节。

一、管理职责划分

公司实行“分级负责、全员参与”的安全管理机制。总经理为寄递安全第一责任人，统筹安全管理体系建设，审批重大安全事项；安全管理部负责制定安全操作规范、监督制度执行、组织应急演练及安全培训；各业务部门（收寄部、分拣部、运输部、投递部）负责人为部门安全直接责任人，落实本部门安全操作要求，定期开展自查并上报隐患；一线员工需严格遵守岗位安全规程，及时报告异常情况。

安全管理部设专职安全管理员3名，负责日常安全巡查、设备维护、数据统计及档案管理；各网点设置兼职安全督导员，由网点负责人兼任，每日对收寄、分拣环节进行现场监督。公司建立安全管理联席会议制度，每月由总经理主持召开，通报安全形势，分析风险点，部署改进措施。

二、收寄环节安全规范

（一）验视要求。收寄人员须对交寄物品进行100%当面验视，验视内容包括：物品名称、数量、重量是否与运单填写一致；物品性质是否符合《禁止寄递物品管理规定》及公司禁限寄目录（含但不限于易燃易爆品、腐蚀性物质、管制器具、淫秽物品、有毒有害生物制剂等）；包装是否符合防破损、防泄露、防挤压要求（如液体类需密封内层+缓冲层+防水外层，易碎品需填充泡沫并标注“易碎”标识）。验视过程需在监控覆盖区域完成，留存验视影像记录至少90天。

（二）异常处理。发现禁限寄物品时，收寄人员应立即拒绝收寄，向用户说明原因并登记《禁限寄物品处理记录表》（含用户信息、物品特征、处理结果）；发现疑似危险品（如无标识的液体、粉末），需进一步询问用途并要求用户提供合法证明，无法提供的不予收寄；发现用户拒验或隐瞒物品信息，应终止服务并记录，情节严重的报告安全管理部。

（三）实名登记。收寄时须核对用户有效身份证件（居民身份证、护照、港澳台居民居住证等），通过寄递安全监管信息系统登记用户姓名、证件号码、联系方式，确保信息与运单一致。对未携带证件的用户，可通过“全国公民身份信息系统”验证身份，验证不通过的不予收寄。禁止代填、漏填实名信息，禁止泄露用户个人信息，系统数据需加密存储，访问权限仅限安全管理部及授权人员。

三、分拣环节安全控制

（一）分区操作。分拣场地划分为普通件区、易碎品区、危险品暂存区（仅限已标识的低度危险品），各区设置明显标识及隔离设施。普通件分拣应遵循“大不压小、重不压轻”原则，易碎品需单独分拣并标注“轻拿轻放”提示；危险品暂存区需配备防火、防泄漏设备，存放时间不超过2小时。

（二）设备管理。分拣设备（传送带、分拣机）需每日开机前检查运行状态，记录《设备安检记录表》；设备运行中禁止人员攀爬、穿越，紧急情况需按急停按钮并报告值班主管；设备故障需由专业人员维修，维修期间启用人工分拣并增加现场督导。

（三）异常件处理。分拣时发现包装破损、液体渗漏、异味扩散等情况，立即停止分拣，将异常件转移至隔离区，佩戴防护手套（如需）检查内容物，确认无危险后重新包装，无法确认的联系安全管理部处理；发现运单信息与实物不符（如“文件”内装电子产品），需登记《信息不符处理表》并联系收寄网点核实。

四、运输环节安全保障

（一）车辆管理。运输车辆须符合《道路运输车辆技术管理规定》，配备消防器材（灭火器、消防沙）、GPS定位装置及行车记录仪（录像保存30天）。出车前检查刹车、轮胎、灯光、货厢密封情况，填写《车辆安检表》；运输途中每4小时检查货物固定状态，遇暴雨、结冰等恶劣天气需减速行驶或选择安全区域停放。

（二）货物装载。装载前清理货厢内杂物，根据货物性质分层码放（重货在下、轻货在上，易碎品固定在货厢前部），禁止超载、混装（普通件与危险品需分厢运输）。装载完毕需铅封货厢，记录铅封号并上传系统，到达目的地后由接收方核对铅封完整性，破损或缺失的拒绝接收并报告。

（三）应急处置。运输途中发生交通事故、货物泄露或火灾，驾驶员需立即开启双闪、放置三角警示牌，拨打120/119报警，同时向公司安全管理部报告（时间、地点、事故类型、货物信息）；若为危险品泄露，需疏散周围人员至50米外，穿戴防护装备（如有）设置隔离带，等待专业救援。

五、投递环节安全要求

（一）当面签收。投递时需核对收件人身份（出示证件或报验证码），确认无误后由收件人签字（电子签收需确认手机验证码）。收件人委托他人代领的，需提供代领人身份证及收件人授权信息（短信、通话记录），登记《代投记录表》。

（二）异常件处理。无法联系收件人时，需在24小时内二次投递，仍无法送达的转为“无法投递件”，存入专用保管区（监控覆盖、防潮