打印方向对3D打印马氏体时效钢电阻点焊接头形成过程的影响.pdfVIP

HotWorkingTechnology2022,Vol.51,No.17

·试验与研究·

打印方向对3D打印马氏体时效钢电阻点焊接头

形成过程的影响

赖智勇，罗怪，张延松

（上海交通大学上海市复杂游板结构数字化制造重点实验室，上海200240)

摘要：为了满足汽车零部件的个性化定制和快速开发需求，3D打印材料在汽车中的应用逐步增加，但目前3D

打印材料的点焊性能在汽车服役过程中是否满足需求尚不清楚。采用实验手段开展3D打印马氏体时效钢和DP600双

相钢电阻点焊接头的形成过程及力学性能研究。研究发现，由于3D打印材料的材料属性及表面粗糙度与传统钢板有

差异，接头形状和形核过程与传统钢板明显不同。同时3D打印材料/DP600接头的拉剪强度高于传统双相钢接头，满

足使用要求。不同打印方向对接头性能有影响，45°打印方向的马氏体时效钢粗糙度约为90°打印方向的3倍，导致电阻

点焊接头熔核的形成时间滞后；综合形核过程和力学性能，90°打印方向的马氏体时效钢点焊性能更优。

关键词：3D打印；马氏体时效钢；电阻点焊；微观组织；力学性能

DOI:10.14158/j.cnki.

中图分类号：TG406文献标识码：A文章编号:1001-3814(2022)17-0012-07

EffectofPrintingOrientationonFormationofResistanceSpotWeldedJoint

of3DPrintedMaragingSteel

LAIZhiyong,LUOCheng,ZHANGYansong

(ShanghaiKeyLaboratoryofDigitalManufactureforThin-WalledStructures,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai

200240,China)

Abstract:Theapplicationof3D-printedmaterialsinautomobileshasincreasedtomeetthedemandsofcustomization

andrapiddevelopmentofparts.Itisunclearwhetherthespotweldingperformanceof3D-printedmaterialsmeetsthe

demandduringserviceofautomobiles.Experimentalmethodswereusedtostudytheformationandmechanicalproperties

ofresistancespotweldsof3DprintedmaragingsteltoDP600dual-phasestel.Duetomaterialpropertiesandsurface

roughnessdifferencesbetween3D-printedmaterialsandtraditionalsteelplate,therearedfferencesinnuggetgrowthand

nuggetprofilecomparedwiththoseofthetraditionalsteelspotwelds.Thelap-shearstrengthof3D-printedmaraging

ste/DP600jointishigherthanthatofdual-phasesteljoint,whichmeetsthestrengthrequirement.Theprinting

orientat