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大桥加宽施工专项方案★大桥拼宽施工专项方案

一、工程概况

（一）大桥现状

本大桥建成于[具体年份]，是连接[地点A]和[地点B]的重要交通枢纽。大桥全长[X]米，桥面宽度为[X]米，为[X]车道桥梁。上部结构采用[具体结构形式，如预应力混凝土简支T梁、连续箱梁等]，下部结构采用[具体形式，如柱式墩、重力式桥台等]。经过多年运营，随着交通流量的不断增加，现有桥梁宽度已不能满足日益增长的交通需求，因此需要对大桥进行加宽拼宽施工。

（二）加宽拼宽范围及设计标准

本次加宽拼宽工程范围为大桥全桥，两侧各加宽[X]米，加宽后桥面总宽度达到[X]米，变为[X]车道。设计荷载采用公路[具体等级，如Ⅰ级、Ⅱ级]，设计洪水频率为[具体数值，如1/100、1/300等]。加宽部分的上部结构与原桥保持一致，下部结构根据现场地质条件和原桥基础情况进行合理设计，确保新老结构的协同工作。

二、施工准备

（一）技术准备

1.组织施工技术人员认真熟悉施工图纸，领会设计意图，对图纸中存在的问题及时与设计单位沟通解决。

2.编制详细的施工组织设计和专项施工方案，针对大桥加宽拼宽施工的特点和难点，制定切实可行的施工工艺和质量保证措施。

3.对施工人员进行技术交底，使所有参与施工的人员熟悉施工流程、技术要求和质量标准。

（二）现场准备

1.对施工现场进行详细的调查，包括地下管线、障碍物等情况，并采取相应的保护和清除措施。

2.搭建临时施工设施，如临时便道、临时水电线路、材料堆放场地、机械设备停放场地等，确保施工场地的整洁和有序。

3.对原桥进行全面的检测和评估，包括结构变形、裂缝、混凝土强度等方面，为加宽拼宽施工提供基础数据。

（三）材料准备

1.根据施工进度计划，提前采购所需的材料，如钢材、水泥、砂石料、外加剂等，并确保材料的质量符合设计和规范要求。

2.对进场的材料进行严格的检验和试验，合格后方可使用。同时，做好材料的储存和保管工作，防止材料受潮、变质。

（四）机械设备准备

1.配备齐全的施工机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、振捣器、钻孔机、电焊机等，并对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好、运行正常。

2.对机械设备操作人员进行培训和考核，持证上岗，确保施工过程中的安全和质量。

三、施工工艺流程及施工方法

（一）下部结构施工

1.桩基施工

（1）测量定位：根据设计图纸和现场控制点，使用全站仪精确测放出桩位，并设置明显的标志。

（2）钻孔：采用旋挖钻机或冲击钻机进行钻孔作业。在钻孔过程中，严格控制钻孔的垂直度和孔径，及时调整钻进参数，确保钻孔质量。同时，做好泥浆护壁工作，防止孔壁坍塌。

（3）钢筋笼制作与安装：钢筋笼在钢筋加工场集中制作，采用焊接或机械连接的方式进行连接。钢筋笼制作完成后，用起重机吊入孔内，并固定牢固。

（4）混凝土浇筑：采用导管法进行水下混凝土浇筑。混凝土的配合比应符合设计要求，坍落度控制在180220mm之间。在浇筑过程中，要连续浇筑，避免中断，并控制好浇筑速度和高度，确保混凝土的密实性。

2.承台施工

（1）基坑开挖：采用机械开挖和人工清底相结合的方式进行基坑开挖。在开挖过程中，要注意控制开挖深度和坡度，避免超挖和扰动基底土。同时，做好基坑排水工作，防止基坑积水。

（2）钢筋绑扎：钢筋在钢筋加工场制作成型后，运至施工现场进行绑扎。钢筋的品种、规格和数量应符合设计要求，绑扎牢固，间距均匀。

（3）模板安装：模板采用钢模板或木模板，安装应牢固、平整，拼缝严密，尺寸准确。模板安装完成后，要进行检查和校正，确保其符合设计和规范要求。

（4）混凝土浇筑：混凝土采用商品混凝土，用混凝土罐车运输至施工现场，通过泵送或吊车吊运的方式入模。在浇筑过程中，要分层振捣，确保混凝土的密实性。混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，养护时间不少于7天。

3.墩柱施工

（1）钢筋绑扎：墩柱钢筋在钢筋加工场制作成型后，运至施工现场进行绑扎。钢筋的连接方式应符合设计和规范要求，箍筋应加密设置在墩柱的上下端。

（2）模板安装：墩柱模板采用钢模板，模板表面应平整、光滑，拼缝严密。模板安装时，要采用经纬仪或全站仪进行垂直度控制，确保墩柱的垂直度偏差不超过规范要求。

（3）混凝土浇筑：混凝土采用商品混凝土，用混凝土泵车或吊车吊运的方式入模。在浇筑过程中，要分层振捣，每层厚度不宜超过300mm。同时，要注意控制混凝土的浇筑速度和高度，防止混凝土离析。混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，养护时间不少于7天。

（二）上部结构施工

1.预制梁制作

（1）台座制作：在预制场设置预制梁台座，台座的基础应坚实、平整，具有足够的承载能力。台座表面应平整光滑，误差不超过±2mm。

（2）钢筋绑扎：钢筋在钢筋加工场制作成型后