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铁道车辆制动

软管课件

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目录

壹贰叁

制动软管概述制动软管结构制动软管工作原理

肆伍陆

制动软管的维护制动软管标准与规范制动软管的未来发展

趋势

第一章

制动软管概述

制动软管定功能作用传输制动压力，实现车辆的

02制动与缓解功能。

义

定义概述制动软管是铁道车辆制动系

01统中传输压力空气的管道。

制动软管作用

连接传递压力保障行车安全

制动软管连接车辆制动系统，传递作为制动系统关键部件，制动软管

制动压力，确保制动效果。性能稳定，保障列车行车安全。

制动系统中的位置

连接关键部件传输制动介质

制动软管连接车辆各制动部件，确保制动在制动系统中，制动软管负责传输制动介

信号传递无误。质，实现制动力的传递。

第二章

制动软管结构

主要组成部分

波纹接头套箍橡胶软管垫圈

由波纹接头、套箍等部件组成橡胶软管含多层结构，内部嵌有垫圈

材料选择

橡胶材质尼龙及特氟隆

EPDM橡胶耐腐蚀抗氧化尼龙耐老化，特氟隆性能优

结构特点

由内胶、编织层、外胶等组成，增强软管强度和耐老化性。

多层结构设计

压套式组装

采用压套式装配，提高拔脱强度，保证连接稳固。

第三章

制动软管工作

原理

压力传递机制

液压原理传输材料增强耐压

踩刹车时，制动液经软管传递软管采用橡胶或聚合物，内嵌

压力至车轮制动分泵。钢丝层，增强耐压性。

制动过程分析

压力传输

踩刹车时，制动液经软管传至

车轮制动分泵。

活塞驱动

制动液推动活塞，活塞带动卡