(2025年)《新能源汽车技术》期末考试复习题库资料(含答案).docxVIP

(2025年)《新能源汽车技术》期末考试复习题库资料(含答案)

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.以下哪种动力电池不属于二次电池？

A.三元锂电池

B.铅酸电池

C.超级电容器

D.磷酸铁锂电池

答案：C

2.新能源汽车用驱动电机中，效率最高且广泛应用于高端车型的是？

A.直流电机

B.感应异步电机

C.永磁同步电机

D.开关磁阻电机

答案：C

3.某纯电动车搭载容量为85kWh的三元锂电池，百公里电耗16kWh（NEDC工况），其理论续航里程约为？

A.531km

B.482km

C.620km

D.595km

答案：A（计算：85kWh÷16kWh/100km≈531km）

4.800V高压平台相较于400V平台的核心优势是？

A.降低电池成本

B.提升充电速度

C.减少电机体积

D.提高电池能量密度

答案：B

5.增程式电动汽车（EREV）的动力系统中，发动机的主要作用是？

A.直接驱动车轮

B.为电池充电

C.辅助驱动高速工况

D.降低电机功率需求

答案：B

6.电池管理系统（BMS）中，“SOC”指的是？

A.电池健康状态（StateofHealth）

B.电池荷电状态（StateofCharge）

C.电池安全状态（StateofSafety）

D.电池温度状态（StateofTemperature）

答案：B

7.以下哪项不属于新能源汽车能量回收的主要方式？

A.制动能量回收

B.空调余热回收

C.电机发电回收

D.下坡势能回收

答案：B

8.固态电池与传统液态锂电池相比，最显著的改进是？

A.降低制造成本

B.提高循环寿命

C.消除电解液安全隐患

D.提升低温性能

答案：C

9.新能源汽车车载充电机（OBC）的主要功能是？

A.将直流电源转换为交流电源

B.将高压电池电能转换为低压用电

C.将电网交流电转换为电池直流电

D.将电机回馈电能存储至电池

答案：C

10.某电动车电机峰值功率为150kW，额定功率为80kW，其持续工作时的最大功率不应超过？

A.150kW

B.80kW

C.115kW

D.130kW

答案：B

11.以下哪种充电接口符合我国最新国标（GB/T20234-2021）？

A.CHAdeMO（日标）

B.CCS（欧标）

C.GB/TCombo（国标Combo）

D.Tesla超充接口

答案：C

12.磷酸铁锂电池相较于三元锂电池的主要劣势是？

A.循环寿命短

B.低温性能差

C.能量密度高

D.成本较高

答案：B

13.纯电动车动力系统中，DC/DC变换器的作用是？

A.将高压电池直流电转换为低压（12V/24V）直流电

B.将交流电转换为直流电

C.调节电机转速

D.平衡电池单体电压

答案：A

14.以下哪项不属于整车控制器（VCU）的核心功能？

A.能量流管理

B.电机扭矩控制

C.电池热管理

D.故障诊断与保护

答案：B（电机扭矩控制由电机控制器完成）

15.氢燃料电池汽车的“燃料”是氢气，其发电过程的主要产物是？

A.二氧化碳

B.水蒸气

C.一氧化碳

D.氮氧化物

答案：B

二、判断题（每题1分，共15分）

1.超级电容器的能量密度高于锂电池，适合作为电动车主电源。（×）

2.永磁同步电机的功率密度高于感应异步电机，更适合轻量化设计。（√）

3.电池热管理系统（BTMS）的主要目的是将电池温度控制在25-40℃最佳区间。（√）

4.插电式混合动力汽车（PHEV）的纯电续航里程通常小于增程式电动车。（×）

5.800V高压平台需要匹配耐高压的电机、电池和充电设备，成本会有所增加。（√）

6.电池SOC的估算可以仅通过电压法实现，无需考虑电流积分。（×）

7.再生制动能量回收效率与车速、制动强度有关，通常城市工况回收效率高于高速工况。（√）

8.固态电池因无液态电解液，可彻底避免热失控风险。（×，仍需考虑其他失效模式）

9.车载充电机（OBC）的功率越大，交流慢充速度越快，通常家用桩匹配3.3kW或7kWOBC。（√）

10.电机控制器（MCU）的核心是IGBT模块，其性能直接影响电