2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》测试题及答案二.docxVIP

2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》测试题及答案二

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.对于135飞机运行，在仪表气象条件（IMC）下，进近最低标准中的决断高度（DA）或最低下降高度（MDA）是根据（）确定的。

A.飞机性能和导航设备精度

B.机场设施和气象条件

C.以上两者综合考虑

答案：C。决断高度或最低下降高度的确定需要综合考虑飞机性能、导航设备精度、机场设施以及气象条件等多方面因素。飞机性能影响其在不同高度的操作能力，导航设备精度关系到能否准确引导进近，机场设施如助航灯光等与安全进近相关，气象条件如能见度等也对进近标准有重要影响。

2.135飞机在高原机场运行时，发动机的性能会（）。

A.提高

B.降低

C.不变

答案：B。高原机场海拔高，空气稀薄，发动机进气量减少，燃烧不充分，导致发动机的功率输出降低，性能下降。

3.当135飞机遇到中度颠簸时，机组应采取的措施是（）。

A.保持当前高度和速度飞行

B.迅速下降高度

C.调整速度到推荐的颠簸飞行速度

答案：C。遇到中度颠簸时，调整速度到推荐的颠簸飞行速度可以减少飞机结构承受的应力，提高飞行安全性。保持当前高度和速度可能会使飞机承受较大的颠簸力；迅速下降高度可能会带来其他安全风险，如接近障碍物等。

4.135飞机的燃油系统中，燃油滤的主要作用是（）。

A.增加燃油压力

B.过滤燃油中的杂质

C.调节燃油流量

答案：B。燃油滤的主要功能是过滤燃油中的杂质，防止杂质进入发动机，影响发动机的正常工作。增加燃油压力是燃油泵的作用；调节燃油流量通常由燃油调节器等部件完成。

5.在135飞机的电子飞行仪表系统（EFIS）中，主飞行显示器（PFD）上显示的飞行姿态信息来源于（）。

A.大气数据计算机

B.姿态航向基准系统（AHRS）

C.飞行管理系统（FMS）

答案：B。姿态航向基准系统（AHRS）能够精确测量飞机的姿态（俯仰、横滚）和航向信息，并将这些信息传输到主飞行显示器（PFD）上显示给飞行员。大气数据计算机主要提供气压、温度、空速等大气数据；飞行管理系统主要用于飞行计划的制定和导航计算。

6.135飞机在实施仪表进近时，使用的下滑道信号通常由（）提供。

A.甚高频全向信标（VOR）

B.仪表着陆系统（ILS）

C.无方向信标（NDB）

答案：B。仪表着陆系统（ILS）包括航向信标和下滑信标，下滑信标提供下滑道信号，引导飞机沿着正确的下滑角度进近。甚高频全向信标（VOR）主要用于提供方位信息；无方向信标（NDB）用于提供相对方位信息，但不能提供下滑道信号。

7.对于135飞机的应急定位发射机（ELT），其电池的有效期一般为（）。

A.1年

B.2年

C.5年

答案：C。应急定位发射机（ELT）的电池有效期通常为5年，到期后需要及时更换电池，以确保在紧急情况下ELT能够正常工作。

8.135飞机在运行过程中，当襟翼处于放下位置时，飞机的失速速度会（）。

A.增加

B.降低

C.不变

答案：B。襟翼放下可以增加机翼的升力系数，使飞机在较低的速度下就能产生足够的升力来维持飞行，从而降低了飞机的失速速度。

9.在135飞机的运行中，当遇到雷暴天气时，应尽量避免（）。

A.从雷暴云的上风方向绕过

B.从雷暴云的下方穿过

C.保持与雷暴云足够的安全距离

答案：B。雷暴云下方存在强烈的上升和下沉气流、雷电、冰雹等危险天气现象，从雷暴云下方穿过会使飞机面临极大的安全风险。应尽量从雷暴云的上风方向绕过或保持与雷暴云足够的安全距离。

10.135飞机的液压系统中，液压油的主要作用是（）。

A.润滑部件

B.传递动力

C.冷却系统

答案：B。液压系统利用液压油的不可压缩性来传递动力，驱动飞机的各种液压作动部件，如起落架收放、襟翼操纵等。润滑部件和冷却系统也是液压油的部分作用，但传递动力是其主要功能。

11.135飞机在执行夜间飞行任务时，驾驶舱的灯光调节应（）。

A.调至最亮

B.调至最暗

C.根据外界光线和任务需要适当调节

答案：C。夜间飞行时，驾驶舱灯光调至最亮会影响飞行员对外部黑暗环境的观察；调至最暗则可能影响飞行员对仪表等的认读。应根据外界光线和任务需要适当调节，以保证既能看清仪表，又能适应外界低光照环境。

12.当135飞机的自动驾驶仪出现故障时，机组应（）。

A.立即关闭自动驾驶仪，手动操纵飞机

B.继续使用自动驾驶仪，尝试排除故障

C.降低飞行高度，等待故障自行恢复

答案：A。自动驾驶仪出现故障时，为确保飞行安全，应立即关闭自动驾驶仪，由飞行员手动操纵飞机。继