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我正在处理2021年期间签订的四份海上运输合同，这些合同主要涉及从上海港至洛杉矶港的集装箱运输业务。其中第一份合同编号为SHL承运方为中远海运集装箱运输有限公司，托运方为上海华贸国际货运代理有限公司，运输货物为电子产品，共计个标准集装箱，合同约定运费为每箱1850美元，预计航程时间为18天。
在实际操作中，我们发现这四份合同中存在几个关键条款需要特别关注。以SHL同为例，其中明确规定货物装船时间为2021年3月20日至3月25日期间，具体装船日期由托运方提前48小时通知承运方。合同第4.2条款详细说明了货物交接程序：托运方需在装船前24小时完成货物装箱并提供完整的装箱单，承运方有权对货物进行抽检，抽检比例为总箱数的5%，如发现货物与申报不符，承运方有权拒绝装运并要求托运方承担由此产生的滞期费，按每天每箱200美元计算。
关于运费支付，合同第5.1条款规定采用预付70%，到付30%的方式，即托运方需在货物装船前支付总运费的70%（约110,550美元），剩余30%（约47,400美元）在货物抵达目的港后15个工作日内付清。支付方式为电汇，收款账户为中远海运在工商银行上海分行的指定账户，账号为622208020005678。
对于货物保险，合同第6条明确要求托运方必须为货物投保一切险，保险金额不低于货物价值的110%，并将承运方列为共同受益人。在实际执行过程中，我们发现托运方通过平安保险投保，保单号为PA210315001，保险金额为500万美元，覆盖了从工厂到目的港仓库的全过程运输风险。
另外，合同第8条关于不可抗力条款特别值得关注，其中列举了包括恶劣天气、战争、罢工、港口拥堵等情形，并规定在不可抗力事件持续超过15天的情况下，任何一方有权解除合同，但需提前7天书面通知对方。在2021年6月执行SHL同时，就曾因洛杉矶港拥堵导致船舶延误22天，双方依据此条款进行了协商处理。
总的来看，下一阶段的重点是完善合同争议解决机制。根据我们处理2021年这四份海上运输合同的经验，建议在后续合同中明确约定争议解决的具体步骤：双方应在争议发生后10个工作日内进行友好协商；协商不成的，提交上海海事仲裁委员会进行仲裁，仲裁裁决为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用由败诉方承担，除非仲裁庭另有决定。
在实际操作中，我们发现提前约定争议解决方式能够有效降低纠纷处理成本。以SHL同为例，当出现货物短少争议时，由于合同中已明确约定了检验标准和赔偿计算方法，双方仅用5天就达成了和解协议，避免了漫长的诉讼程序。
合同管理部
2025年10月17日
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