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2025国考南京市公路管理岗位申论高频考点及答案
一、归纳概括题（3题，每题15分，共45分）
1.题目：
某市近年来在公路管理方面取得了一定成效，但也面临一些突出问题。请根据给定材料，概括当前南京市公路管理存在的主要问题，并分析问题产生的原因。
答案：
主要问题：
（1）路况维护不及时。部分公路年久失修，坑洼不平，雨天易积水，影响行车安全。
（2）超限超载现象频发。部分货运车辆违规装载，导致公路桥梁、路面加速损坏。
（3）路政执法力度不足。执法手段单一，处罚力度偏软，难以有效震慑违法行为。
（4）养护资金投入不足。财政预算有限，部分路段养护依赖企业，资金使用效率不高。
（5）公众参与度低。市民对公路管理缺乏了解，主动监督意识薄弱。
原因分析：
（1）管理机制不完善。责任主体权责不清，部门协同不足，导致问题积压。
（2）技术手段落后。检测设备老化，信息化管理未普及，难以精准发现问题。
（3）法律意识淡薄。部分司机对公路保护法规认识不足，心存侥幸。
（4）资金来源单一。过度依赖财政拨款，社会资本引入不足。
（5）宣传教育滞后。未有效提升公众对公路管理的关注度和参与度。
2.题目：
根据给定材料，概括南京市在推进“智慧公路”建设过程中面临的主要挑战。
答案：
主要挑战：
（1）基础设施建设滞后。部分路段通信网络覆盖不足，传感器布设密度低，数据采集能力有限。
（2）技术标准不统一。不同部门系统兼容性差，数据共享困难，影响协同管理。
（3）人才队伍短缺。既懂公路管理又熟悉信息技术的复合型人才不足，制约项目推进。
（4）资金投入不足。智慧化设备购置、维护成本高，地方财政难以持续支撑。
（5）公众接受度低。部分司机对智能收费、动态限速等新规不适应，存在抵触情绪。
3.题目：
请根据给定材料，归纳南京市在推动绿色公路建设中的主要做法。
答案：
主要做法：
（1）推广环保材料。采用再生沥青、生态透水路面等，减少环境污染。
（2）优化绿化设计。种植乡土植物，减少水土流失，提升生态效益。
（3）建设生态廊道。在公路两侧设置隔离带，保护生物多样性。
（4）实施节能减排。推广太阳能照明，减少化石能源消耗。
（5）加强政策引导。出台补贴政策，鼓励企业采用绿色养护技术。
二、综合分析题（2题，每题20分，共40分）
1.题目：
“给定材料”中提到，南京市在公路管理中强调“人民至上”理念。请结合材料，分析这一理念如何体现在具体工作中，并说明其对提升公路管理效能的意义。
答案：
具体体现：
（1）聚焦民生需求。针对市民反映的拥堵、安全隐患等问题，优先安排路面维修、限速管制等措施。
（2）优化服务流程。开通24小时投诉热线，简化超限车辆处罚程序，提升办事效率。
（3）加强信息公开。定期发布路况信息、养护计划，增强管理透明度。
（4）引入公众参与。设立“随手拍”平台，鼓励市民监督公路问题。
（5）完善应急机制。针对恶劣天气、事故路段，快速响应，保障群众出行安全。
意义：
（1）提升群众满意度。解决实际问题，增强市民对公路管理的信任感。
（2）优化资源配置。聚焦高频问题，提高财政资金使用效率。
（3）推动治理现代化。从“管理”转向“服务”，符合新时代治理要求。
（4）增强社会凝聚力。通过互动参与，形成政府与公众的良性互动。
2.题目：
给定材料中，某地推行“路长制”取得成效，但也存在争议。请分析“路长制”的优势与不足，并提出改进建议。
答案：
优势：
（1）责任明确。路段分段包干，避免推诿扯皮，提升管理效率。
（2）资源整合。动员街道、企业参与，形成管理合力。
（3）反应迅速。基层干部熟悉情况，能快速处置小问题，防患于未然。
不足：
（1）权责不对等。部分路长缺乏执法权，难以处罚违规行为。
（2）考核机制不完善。缺乏量化标准，导致工作流于形式。
（3）跨区域协调难。涉及多部门时，路长难以统筹协调。
改进建议：
（1）赋予路长适当执法权。如协助处理轻微超载、占道经营等问题。
（2）建立科学考核体系。以路况改善率、群众满意度等指标评价工作成效。
（3）加强部门联动。成立路长联席会议，定期协调解决跨区域问题。
（4）强化培训。提升路长业务能力，避免简单巡查。
三、提出对策题（1题，25分）
题目：
当前，南京市部分公路存在“重建设、轻养护”现象，导致使用寿命缩短。请结合材料，提出加强公路养护管理的具体对策。
答案：
具体对策：
（1）完善养护制度。修订《南京市公路养护条例》，明确各级责任主体，细化养护标准。
（2）加大资金投入。将养护资金纳入财政预算，探索PPP模式吸引社会资本。
（3）引入信息化手段。建设公路健康监测系统，利用无人机、传感器实时监测路况。
（4）加强执法监督。严查超限超载，对破坏公路行为提高罚款
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