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2025年监理工程师交通三控真题及答案

一、单项选择题

1.在交通工程建设项目中，以下哪种费用属于直接工程费中的人工费？()

A.施工企业管理人员的工资

B.施工现场临时设施搭设人员的工资

C.直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用

D.施工企业后勤人员的工资

答案：C

解析：直接工程费中的人工费是指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。选项A施工企业管理人员的工资属于企业管理费；选项B施工现场临时设施搭设人员的工资可能包含在措施费中；选项D施工企业后勤人员的工资也属于企业管理费范畴。

2.某交通项目采用固定总价合同，在施工过程中由于设计变更导致工程量增加，此时合同价款应()。

A.按照原合同价格执行

B.由双方协商调整合同价款

C.按照工程量清单单价进行调整

D.由监理工程师决定是否调整合同价款

答案：B

解析：固定总价合同一般情况下总价固定，但由于设计变更导致工程量增加，这属于合同签订时未预见的情况，此时应由双方协商调整合同价款。选项A原合同价格已不能适应新的工程量情况；选项C固定总价合同通常不按工程量清单单价调整；选项D监理工程师无决定合同价款调整的权力，只是在过程中起到协调和监督作用。

3.交通工程项目质量控制中，对原材料、构配件的检验应遵循()的原则。

A.先使用后检验

B.边使用边检验

C.先检验后使用

D.随机检验

答案：C

解析：在交通工程项目质量控制中，为确保工程质量，对原材料、构配件必须先检验后使用。选项A先使用后检验可能会导致不合格材料用于工程，影响工程质量；选项B边使用边检验也存在质量风险；选项D随机检验不能保证所有材料都符合要求。

4.以下关于交通工程进度控制的说法，正确的是()。

A.进度控制只需要关注关键线路上的工作

B.进度控制的目的是使工程尽早完工

C.进度控制应综合考虑质量、成本等因素

D.进度控制只在施工阶段进行

答案：C

解析：进度控制不能只关注关键线路上的工作，非关键线路上的工作延误也可能影响总工期，选项A错误；进度控制的目的是在满足质量和成本要求的前提下，使工程在合理的时间内完成，而不是尽早完工，选项B错误；进度控制贯穿于工程建设的全过程，并非只在施工阶段进行，选项D错误；进度控制应综合考虑质量、成本等因素，实现三大目标的平衡，选项C正确。

5.某交通工程的评标方法采用综合评估法，其中商务标占30%，技术标占40%，报价标占30%。某投标人商务标得分80分，技术标得分70分，报价标得分90分，则该投标人的综合得分是()分。

A.76

B.77

C.78

D.79

答案：B

解析：综合得分=商务标得分×商务标权重+技术标得分×技术标权重+报价标得分×报价标权重。即80×30%+70×40%+90×30%=24+28+27=77分。

6.交通工程建设项目的可行性研究阶段，对投资估算的精度要求一般在()以内。

A.±10%

B.±15%

C.±20%

D.±30%

答案：A

解析：在交通工程建设项目的可行性研究阶段，对投资估算的精度要求一般在±10%以内。选项B、C、D的精度要求不符合可行性研究阶段的标准。

7.以下哪种质量事故属于重大质量事故？()

A.直接经济损失在100万元以上，不满1000万元的

B.直接经济损失在1000万元以上，不满5000万元的

C.直接经济损失在5000万元以上，不满1亿元的

D.直接经济损失在1亿元以上的

答案：C

解析：根据相关规定，直接经济损失在5000万元以上，不满1亿元的质量事故属于重大质量事故。选项A属于一般质量事故；选项B属于较大质量事故；选项D属于特别重大质量事故。

8.在交通工程施工过程中，监理工程师发现施工单位擅自修改施工方案，此时监理工程师应()。

A.要求施工单位继续按原方案施工

B.与施工单位协商修改方案

C.下达工程暂停令

D.报告建设单位

答案：C

解析：施工单位擅自修改施工方案可能会对工程质量、进度等产生不利影响，监理工程师应下达工程暂停令，要求施工单位停止施工，待问题解决后再恢复施工。选项A要求施工单位继续按原方案施工可能无法解决已经擅自修改的问题；选项B与施工单位协商修改方案应在暂停施工后进行；选项D报告建设单位是必要的，但首先应采取暂停施工的措施。

9.交通工程项目的费用偏差（CV）计算公式为()。

A.CV=已完工作预算费用（BCWP）-计划工作预算费用（BCWS）

B.CV=已完工作预算费用（BCWP）-已完工作实际费用（ACWP）

C.CV=计划工作预算费用（BCWS）-已完工作实际费用（ACWP）

D.CV=已完工作实际费用（ACWP）-