QFSN-300-2型汽轮发电机双流环密封油系统漏油分析及处理措施.pdfVIP

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渤渤蛹癌

钱燕

(西北电力建设第一工程公司，陕西渭南714000)

箱，所以不能实现自动排油，而且氢压低也使平衡阀

0引言偏离最佳工作区，导致其跟踪性能严重下降，加大空

侧向氢侧窜油量。最终可导致密封油箱、消泡箱满

汽轮发电机密封油系统采用双流环式密封瓦结油，发电机进油；3)氢侧密封油箱补、排油控制方面

构，密封效果好，调节范围宽，是非常成熟的产品，故存在的问题使密封油系统稳定性变差。油压波动大；

广泛应用于大容量机组。但是近年来氢冷机组无论4)内油档间隙过大；5)密封油箱上部的回氢管内有

在安装、试运行阶段还是投入使用之后，普遍存在密存油。形成“气封”，使密封油箱与发电机内氢压不平

封油漏人机内的问题(即内漏油，简称漏油)。内漏油衡，导致发电机进油l2卅。

不仅浪费资源及能源。而且还会污染发电机绝缘，降根据以上分析。对密封油系统实施了以下整改：

低机内氢气纯度。增加机内氢气湿度。对机组的安全(1)增加密封油滤网的清洗频率及汽轮发电机

运行构成潜在威胁：同时漏人机内的油经排污管排润滑油的滤油次数，保证密封油的油质。保持平衡

出后还会污染环境lll。因此，密封油系统漏油问题应阀工作可靠，保持空、氢侧油压差在正常范围内。

当引起高度的重视。(2)在油箱底部或氢侧供油油路上增加一条

625mm管路到空侧油泵人口管路。中间加1个手

1实际案例动常闭阀门，在低气压工况打开此阀。靠空侧油泵

将多余的油量排出。避免氢侧密封油箱满油。

妈湾电厂1号机为QFSN一300～2型汽轮发电机。。。hnIcIE×Chang

(3)对补、排油浮球阀进行检修或改造。使其动

采用双流环密封油系统。在机组安装整套启动试运作平缓，减轻对系统油压的影响。

行阶段。发电机排氢置换过程中多次发生发电机进(4)调整内油档间隙，使问隙符合安装要求的

油事故。妈湾电厂QFSN一300—2型发电机密封油系统下限值。

如图1所示。(5)重新安装密封油箱上部的回氢管。保证其

分析认为，导致此类事故的主要原因为：1)密封坡度、避免死弯，并在回装前进行了吹扫；加高回氢

油油质差，平衡阀、压差阀卡涩，调节失灵，造成空侧管在密封瓦座内的短管高度。

向氢侧窜油量增大。氢侧回油猛增。向机内大量溢自整改投运后，1号机密封油系统一直工作稳定

油；2)当氢压低于100kPa时，尽管油位升高会使排可靠，供、回油路通畅，再没有发生过漏油的事故。发

油阀自动打开。但由于没有足够的氢压将油压出油电机密封油与氢气的差压稳定在0．085+0．01MPa范

收稿日期：2007—11-19

作者简介：钱燕(1971一)，女，上海人，工程师，从事大型火力发电厂汽轮发电机组的安装工作。

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