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捩
《吉林电力技术~1996年第z期
发电机定子进油和轴颈磨损
原因及其防止措施
(132021~吉林省火电第三工程公司桂春贤TMf)
．．-----r-
容易通过油封弯管。
1定子进油情况及原因1．5密封油的集装设备布置在距发电机横
向中心线15m远的0m位置，距离发电机较
双辽电厂1号机是哈尔滨电机厂生产远，这样使管线加长，弯头增多，也加大了回
的QFSN一300—2型发电机，其密封瓦是油阻力
双流环式结构，密封油箱、冷油器、油泵等用
集装箱布置在Om。密封油系统和国产2密封瓦和轴甄磨损原因分析
200MW机组大同小异，对DI80mm以下的
管路厂家不出布置图，由安装单位根据实际2．1密封瓦和瓦套上的来油孔和来油管不
情况自己考虑。整套启动前，发电机打风压是直通的，拐弯和死角多，不易清扫，也易存
时密封油系统运行正常，启动几天后发现密留油中杂物，在揭瓦检查时发现了一些杂物
封油箱油位下降很快，必须经常补充油检存留在密封瓦里。
查排污管时，从定子内部放出许多油，每天2．2密封油的集装设备是生产厂家已组装
能放出半吨以上，而且油量越来越多。由于好的，并规定现场安装时不用解体清扫检
定子进油使发电机不能安全运行，经研究停查。实际上检查时发现设备和管路内部均不
机处理。清洁
1．1停机后揭开发电机的端盖检查密封瓦2．3对密封油系统的工作重视不够，没有
时发现．密封瓦上的钨金及轴颈磨损严重，像对汽轮发电机本体油系统那样采取一系
表面粗糙并有沟痕，沟痕深度0．35ram左列循环冲洗措施，以致密封油系统清洁度不
右，轴颈也减少一些。够，造成密封瓦和轴颈瞎损。
1．2停止密封油泵检查发电机两侧氢侧回
油管的水平段时发现，回油管里有30mm3改进措施及结论
深的存油，这一现象说明油管有反向坡度。
1．3发电机的两侧氢侧的油室到密封油箱3．1密封瓦的磨损宜返回厂家处理，或者
的回油管是按Dg50mm设计的，管径小．余更换备品密封瓦。
量不够，满管时油就从油室流到定子内部。3．2轴颈磨损采用化学涂镀的方法．既消
1．4发电机的氢侧回油管路上有一个U除了沟痕又使轴颈尺寸恢复到原始数据。
形的油封弯管，安装在油室出口的水平管路3．3把原来回油管的反坡度改为正向较大
上，离油室很近而且标高也高，使回油一开的坡度。
始就受到较大阻力作用，回油中的泡沫也不(下转第48页)
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标注的结构尺寸；第三层是细小结构尺寸如定其位置的一些面、线、点。它可分为设计基
螺纹、键榭等。准、工艺基础与则量基准，如图7。
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