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城市轨道交通高架车站结构支撑系统施工安全技术交底记录表

编号：AQ-JD-GJZCZC-2025-XXX

工程名称：XX城市轨道交通X号线XX高架车站结构支撑系统工程

交底日期：2025年11月01日

交底地点：高架车站施工区安全讲评台/项目部会议室

交底类型：专项安全技术交底（结构支撑系统全工序）

一、交底基础信息

项目

内容

交底单位

XX建设集团有限公司城市轨道交通X号线项目部

交底部门

安全管理部、工程技术部（结构支撑专项组）

交底人

张三（专职安全员，证号：GAQ2025XXXX）、李四（结构技术负责人，证号：GCJ2025XXXX）

接受交底单位

结构支撑作业班组（支架搭设组、钢筋施工组、预应力作业组、模板拆除组）

接受交底人员

王五（班组长）、赵六（架子工）、孙七（钢筋工）、周八（预应力操作工）等（附签到表）

对应作业内容

支架搭设、框架墩钢筋施工、预应力盖梁张拉与压浆、模板及支架拆除

交底依据

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）、《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2024）及结构支撑专项施工方案

二、核心安全交底内容

作业环节

主要安全风险点

具体安全要求

通用安全规定

高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、支架坍塌

1.所有作业人员必须正确佩戴个人防护用品：架子工、预应力操作工等高空作业（高度≥2m）系双钩安全带（高挂低用）、穿防滑鞋，焊接作业戴防护眼镜及焊工手套，钢筋加工戴绝缘手套；2.特种作业人员（架子工、焊工、电工、起重工）持有效证件上岗，严禁无证操作；3.施工现场严禁吸烟，动火作业需办理动火审批，配备2具4kg干粉灭火器及接火斗；4.支撑材料（钢管、方木）堆放均匀，每㎡荷载≤2kN，严禁超载，废料集中堆放后及时清运；5.作业前检查防护设施（安全绳、防护栏杆）完好性，每日开展安全喊话，明确当日风险及应对措施。

支架搭设作业

高空坠落（立杆搭设）、物体打击（材料坠落）、支架坍塌（地基失稳、连接松动）

1.地基处理后复核承载力（≥150kPa），软弱地基必须换填或浇筑垫层，周边排水沟畅通（坡度≥2%），防止雨水浸泡；2.架子工搭设时站在稳定操作平台（宽度≥0.8m），佩戴双钩安全带，作业面设置安全绳（高度1.2m），严禁站在未固定的立杆上作业；3.钢管、方木搬运采用机械辅助，严禁抛扔，吊装时用尼龙绳绑扎（每捆重量≤1t），吊车作业半径内严禁站人；4.盘扣连接时插销完全插入（露出长度≥3cm），每搭设3层检查立杆垂直度（偏差≤1/200高度），水平拉杆、剪刀撑同步搭设，严禁滞后；5.预压加载分3级进行，加载时设专人监测支架变形，发现立杆弯曲、沉降超标（＞2mm）立即停止加载，卸载后整改。

框架墩钢筋作业

触电（电动工具使用）、物体打击（钢筋搬运）、焊接火灾（焊渣引燃）

1.钢筋调直机、切断机等电动工具，使用前检查漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电源线穿PVC管保护，严禁碾压、浸泡；2.钢筋搬运采用手推车或吊车，长钢筋（≥6m）搬运时至少2人配合，避免碰撞支架或临边；3.焊接作业时清理周边易燃物（如方木、模板），配备接火斗（铁皮厚度≥1mm），作业后检查无残留火种方可离开；4.直螺纹套筒加工时，套丝机接地良好（接地电阻≤4Ω），操作人员戴护目镜，防止铁屑飞溅伤人；5.钢筋骨架绑扎时，临时固定采用铁丝绑扎牢固，避免骨架倾倒，高处绑扎时下方设警戒区。

预应力盖梁作业

张拉失控（设备故障）、高空坠落（梁上作业）、浆液泄漏（污染与滑倒）

1.张拉前检查千斤顶、压力表标定状态（有效期≤3个月），锚具、钢绞线无裂纹、锈蚀，张拉区设置1.2m高防护栏杆及警示标志，严禁非作业人员进入；2.张拉时两端同步分级加载（0→10%σcon→20%σcon→100%σcon），每级持荷期间检查锚具、钢绞线状态，发现滑丝、断丝立即停机，卸载后更换配件；3.压浆作业时，压浆泵压力表完好（量程≥1.5倍工作压力），管道接头密封严密，操作人员戴防护手套，防止浆液飞溅灼伤；4.梁上作业时，铺设脚手板（宽度≥0.6m）并固定，作业人员系安全带，工具放入工具袋，严禁抛掷；5.压浆后清理现场浆液，防止凝固后滑倒，废弃浆液集中回收，不得直接排放。

模板及支架拆除作业

物体打击（构件坠落）、支架坍塌（拆除顺序错误）、高空坠落（拆除平台失稳）

1.拆除前确认混凝土强度达标（侧模≥2.5MPa，底模≥75%/100%设计强度），查看同条件试块报告，严禁提前拆除；2.拆除顺序遵循“先支后拆、后支先拆”，先拆侧模后拆底模，支架自上至下分层拆