铁路隧道进洞超前管棚施工质量验收标准.docxVIP

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新建铁路隧道进洞超前管棚施工质量验收标准

一、主控项目验收标准

管棚钢管基础参数验收

验收内容:钢管的品种、规格、长度需严格符合设计要求,常用规格为φ89mm、φ108mm、φ159mm无缝钢管,壁厚6-8mm,单节长度3-6m,整体长度需满足设计(如30m长管棚、9m短管棚)。

检验数量:施工单位每循环对所有钢管全数检查。

检验方法:通过视觉观察确认钢管外观无裂纹、变形,使用卷尺逐根测量钢管长度、直径及壁厚,核对产品合格证与设计文件一致性。

管棚位置与搭接验收

验收内容:管棚平面位置不得侵入隧道开挖线,环向间距需符合设计(通常0.4m);纵向搭接长度不小于3m,相邻管棚不得出现相撞或立交情况。

检验数量:施工单位每循环全数检查。

检验方法:采用全站仪定位测量管棚平面坐标,用卷尺测量环向间距及搭接长度,留存现场影像资料记录验收过程。

钢管接头质量验收

验收内容:钢管接头采用丝扣连接,丝扣长度不小于15cm,丝纹深度≥2mm;同一横断面内接头数量不超过总管数的50%,相邻钢管接头错开距离≥1m。

检验数量:施工单位每循环全数检查。

检验方法:观察丝扣连接是否紧密,用卷尺测量丝扣长度、接头错开距离,统计同一断面接头数量,确保符合比例要求。

注浆参数验收

验收内容:注浆压力需符合设计规定(通常0.5-2.0MPa,土层中≥2MPa,其他地段≥1MPa);注浆量达到设计要求,浆液需充满钢管及周围空隙;注浆结束后需用M10水泥砂浆填充钢管。

检验数量:施工单位每循环全数检查。

检验方法:观察注浆机压力表读数,核对施工记录中的注浆量数据,检查钢管内水泥砂浆填充情况,确认无空洞。

注浆浆液配合比验收

验收内容:浆液配合比需符合设计,水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,中细砂含泥量≤3%,水泥浆与水玻璃体积比1:0.3-1:1.1(水玻璃浓度25-40波美度)。

检验数量:同性能、同原材料、同施工工艺的浆液,每批次检验不少于1次。

检验方法:核查浆液配合比试验报告,现场抽样检测浆液密度、黏度,确保与设计配合比一致。

二、一般项目验收标准

管棚钻孔偏差验收

验收内容:钻孔方向角误差≤1°,孔口距偏差±30mm,孔深偏差±50mm。

检验数量:施工单位对所有钻孔全数检查。

检验方法:使用经纬仪、测斜仪测量钻孔方向角与倾角,用卷尺测量孔口间距,通过钻杆长度结合测深仪检测孔深,记录偏差数据。

钢管安装质量验收

验收内容:钢管安装前需清除管内铁屑、杂物及锈皮,外观无弯曲;钢管与导向管间隙需用速凝水泥等材料严密封堵,无浆液泄漏通道;注浆管与排气管安装位置准确,排气管需深入孔底。

检验数量:施工单位每循环全数检查。

检验方法:观察钢管内壁清洁度及外观平整度,检查孔口封堵情况,确认注浆管与排气管安装符合设计要求。

导向管安装验收

验收内容:导向管平面位置、倾角及外插角需与管棚设计方向一致,牢固焊接在工字钢钢架上,浇筑混凝土后无位移。

检验数量:施工单位每循环全数检查。

检验方法:用全站仪定位导向管平面坐标,水准尺配合坡度板测量倾角,前后差距法核查外插角,确保导向管安装精度。

三、质量验收程序与要求

验收程序

施工单位完成管棚施工后,先进行自检,整理检验记录、产品合格证、试验报告等资料,自检合格后向监理单位提交验收申请。

监理单位收到申请后,结合施工单位自检结果,对主控项目及一般项目进行平行检验,确认符合标准后签署验收意见;若存在不合格项,需出具整改通知,施工单位整改完成后重新申请验收。

验收资料要求

验收资料需包含:管棚施工记录表、钢管及原材料合格证、浆液配合比试验报告、注浆压力与注浆量记录、现场影像资料、检验批验收记录。

资料需按循环分类整理,签字确认完整,归档保存至工程竣工。

四、质量通病验收否决项

钢管存在裂纹、严重变形或壁厚不足,无法满足设计强度要求。

管棚侵入隧道开挖线,或相邻管棚相撞、搭接长度不足3m,影响隧道开挖安全。

注浆压力未达到设计要求且注浆量不足,钢管及周围空隙未被浆液填满,存在空洞。

同一横断面钢管接头数量超过50%,或相邻接头错开距离<1m,影响管棚整体受力性能。

钻孔偏差超限(方向角>1°、孔深偏差>±50mm),未进行封孔重钻,直接安装钢管。

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