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轨道交通运营知识综合测试卷（通用+专业）

考试时间：90分钟满分：100分

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.城市轨道交通系统中，具有“大脑”功能、负责控制列车运行与安全间隔的是（）

A.通信系统B.信号系统C.供电系统D.制动系统

2.某线路工作日早高峰最小行车间隔缩短至5分24秒，这一调整主要目的是（）

A.降低运营成本B.提升通勤运输效率C.减少设备损耗D.简化调度流程

3.智能客服中心支持语音问询、屏幕点选等自助服务，其核心优势是（）

A.减少设备投放B.降低运维难度C.提升服务响应效率D.替代所有人工岗位

4.列车自动防护系统（ATP）的首要功能是（）

A.优化运行速度B.保障列车安全运行C.实现自动驾驶D.监控车厢温度

5.无砟道床相较于有砟道床的显著特点是（）

A.弹性更好B.维修工作量小C.排水性能强D.造价更低

6.电子发票系统覆盖全场景乘车支付方式，乘客开具发票的渠道不包括（）

A.站内智能终端B.官方APPC.人工售票窗口D.微信公众号

7.车站配备的无障碍渡板，主要服务于哪类群体（）

A.老年人B.视力障碍者C.行动不便需轮椅通行者D.携带婴幼儿者

8.列车转向架的核心作用是（）

A.提供牵引动力B.支撑车体并引导行驶C.控制车厢温度D.实现车门开关

9.节假日特殊运行图将高峰期扩展至10:00-21:00，这体现了运营组织的（）

A.安全性原则B.经济性原则C.适应性原则D.标准化原则

10.接触网作为供电系统的组成部分，其功能是（）

A.转换电压等级B.向列车输送电能C.储存电能D.监测设备状态

11.中间站的主要功能是（）

A.列车折返整备B.乘客上下车C.不同线路换乘D.多种交通方式联运

12.“无纸化票务”时代的实现，主要依赖于（）

A.实体储值卡升级B.移动支付技术应用C.售票窗口缩减D.乘客素质提升

13.运营单位调整运行图5次、延长服务时间15次，主要是为了应对（）

A.设备故障B.客流变化与大型活动C.人员调整D.政策要求

14.列车自动监控系统（ATS）的操作主体是（）

A.列车司机B.车站值班员C.调度人员D.维修人员

15.高架站相较于地下站的优势是（）

A.节约土地资源B.建设周期短C.不受天气影响D.隔音效果好

二、多项选择题（每题3分，共15分，多选、少选、错选均不得分）

1.城市轨道交通的主要特点包括（）

A.大运量B.高速度C.准时性强D.环保节能E.受地面交通干扰大

2.贵阳轨道交通3号线的智慧交通举措有（）

A.全线智能客服中心B.多元化购票方式C.车厢拥挤度显示D.自动售货机E.遗留物品检测系统

3.供电系统由哪些部分组成（）

A.外部电源B.牵引变电所C.接触网D.制动装置E.动力照明供电系统

4.运营服务中“暖心相伴”理念的具体体现有（）

A.冷暖车厢设置B.站长接待日活动C.孕妈妈徽章服务D.行车间隔压缩E.出行锦囊发放

5.列车自动控制系统（ATC）包含的子系统有（）

A.ATSB.ATPC.ATOD.PISE.CCTV

三、判断题（每题1分，共15分，对的打“√”，错的打“×”）

1.城市轨道交通按运能大小可分为地铁、轻轨和单轨三类。（）

2.道岔的作用是使列车从一条线路转向另一条线路。（）

3.末班车时间延后至23:30，可有效服务跨年夜等夜间大型活动。（）

4.有砟道床采用混凝土浇筑，稳定性好但造价高。（）

5.无线通信系统可为司机与调度人员提供联络保障。（）

6.小运量轨道交通单向每小时断面运输能力在3万人次以下。（）

7.实体储值卡不属于电子发票系统的覆盖范围。（）

8.区域站同时具备中间站和换乘站的功能。（）

9.牵引缓冲装置可传递牵引力并缓冲冲击力。（）

10.绿色安检举措主要是为了提高安检设备的环保性。（）

11.信号系统故障时，列车应立即停止运行。（）

12.母婴室的配备体现了对特殊乘客群体的关怀。（）

13.运营服务时间延长的累计时长与调整次数直接相关。（）

14.站台PIS屏仅用于显示列车到站