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车辆段道床及平交道施工安全技术交底记录表

基本信息栏

内容详情

交底编号

AQJD-DBPD-2025-018

工程名称

XX车辆段道床（柱式/壁式检查坑）及平交道工程（含CFG桩、混凝土结构、面层施工）

交底部位

道床KXX+XXX-KXX+XXX段、平交道JXX-JXX段（涵盖地基处理、结构施工、面层施工全工序）

交底日期

2025年11月20日

交底人

李四（项目技术负责人）

接收交底班组

CFG桩作业班组、混凝土结构班组、钢筋模板班组、平交道面层班组、机械操作班组

接收交底人签字

（预留签字栏，含姓名+日期）1.__________2.__________3.__________4.__________（可按人数增减）

监督人

孙七（项目安全员）

交底类型

分部分项工程专项安全技术交底

一、交底依据

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2024）

《铁路工程施工安全技术规程》（TB10301-2022）

《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）

本项目《道床及平交道施工组织设计》《安全专项施工方案》

二、工程概况与风险提示

工程概况：本交底段为车辆段道床及平交道施工，涉及CFG桩地基处理（钻孔灌注）、检查坑结构施工（坑槽开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑）、平交道面层施工（基层处理、钢筋铺设、切缝填缝）等工序，存在坑槽坍塌、机械伤害、高空坠落、临时用电触电等风险，其中CFG桩施工、坑槽开挖为高风险工序。

风险提示：

重大风险（4项）：坑槽坍塌、机械伤害（钻机/压路机）、高空坠落（检查坑侧墙施工）、临时用电触电；

一般风险（5项）：物体打击（钢筋/模板坠落）、混凝土浇筑烫伤、切缝机切割伤害、雨季滑坡、冬季防冻剂中毒；

重点管控坑槽开挖边坡稳定、机械交叉作业、临时用电接线规范。

三、各关键工序安全技术要点

3.1施工准备阶段安全要点

人员安全：

作业人员需经体检合格（无高血压、心脏病、恐高症），特种作业人员（钻机司机、电工、焊工）持《特种作业操作证》上岗，证书有效期内；新进场人员完成三级安全教育培训（考核得分≥80分），方可参与作业。

作业前开展班前安全喊话，明确当日风险（如“今日CFG桩施工，重点防钻机倾覆、混凝土灌注泄漏”），个人防护用品（安全帽、反光背心、防滑鞋、绝缘手套）必须正确佩戴，破损或失效立即更换。

设备与材料安全：

CFG桩钻机、压路机、切缝机等设备进场前检查合格证、年检报告，试运转时设置警戒区（半径≥5m），禁止无关人员进入；钻机钻杆、压路机轮胎、切缝机锯片等易损部件无裂纹、变形。

水泥、防冻剂、密封胶等材料存储于防雨防潮仓库，防冻剂单独存放并贴“有毒警示”标识；钢筋、模板堆放平稳，高度≤1.5m，距坑槽边缘≥1m，防止坍塌坠落。

3.2CFG桩地基处理工序安全要点

钻机作业安全：

钻机安装在平整坚实地面，支腿下方垫钢板（面积≥0.5㎡），调整钻杆垂直度（偏差≤1%），开机前检查动力系统、液压系统无泄漏；作业时钻机半径5m范围内禁止站人，设专人指挥，禁止钻机与混凝土输送泵交叉作业。

钻进过程中若遇硬土层（钻进速度＜0.5m/min），禁止强行钻进，需调整钻机转速（降低至50r/min以下），防止钻杆弯曲断裂；钻孔完成后及时覆盖孔口（用钢板或防护网），防止人员坠落。

混凝土灌注安全：

混凝土输送泵管路连接紧密，压力表、安全阀完好，灌注前用同强度砂浆润滑管路，禁止将手伸入管路检查；灌注时控制钻杆提升速度（≤2m/min），避免断桩导致混凝土泄漏。

作业人员佩戴防护眼镜，防止混凝土飞溅入眼；灌注完成后清理管路时，先关闭泵压，再拆卸接头，禁止带压操作。

3.3检查坑结构施工安全要点

3.3.1坑槽开挖安全

坑槽开挖前按设计坡度（1:0.5）放线，深度＞3m时增设钢板桩支护（桩长≥开挖深度1.5倍），支护结构安装牢固后再开挖；开挖过程中每2m深度检查边坡稳定性，发现裂缝、坍塌迹象立即停工，撤离人员并加固。

采用分层开挖（每层厚度≤2m），挖掘机作业时与坑槽边缘保持≥1.5m距离，禁止超挖（超挖部分用级配砂石回填，禁止虚填）；人工清理基底时，与挖掘机保持≥3m安全距离，防止机械碰撞。

3.3.2钢筋绑扎与模板安装安全

钢筋搬运采用人工配合吊车，吊点设置2处（距钢筋两端1/3长度），捆绑牢固，吊物下方禁止站人；绑扎检查坑侧墙钢筋时，搭设操作平台（脚手板满铺，护栏高度≥1.2m，挡脚板高度≥18cm），作业人员系安全带（高挂低用），禁止站在钢筋骨架上作业。

模板安装采用吊车吊装，模板下方设牵引绳（2人拉拽），防止模板摆动碰撞；对拉