白马溪大桥墩挖孔桩施工方案样本.docVIP

宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段YZTJ-3标

白马溪大桥5#墩挖孔桩

施工方案

编制

审核

批准

宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部

二○一四年四月

目录TOC\o1-1\h\u

10363第一章编制阐明 1

31273第二章工程概况 1

5666第三章施工总体布置 2

30686第四章施工办法及工艺 4

14239第五章质量保证体系 17

30635第六章安全保证体系 21

28428第七章环保体系 25

525第八章应急预案 26

白马溪大桥5#墩挖孔桩施工方案

第一章编制阐明

一编制目

依照对设计图纸、地质勘察阐明及对周边环境调查，并对工程特点进行进一步分析，结合考虑我公司技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验基本上，编写了本专项施工方案。

二编制根据

1﹑《宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段》招标文献、补遗书及两阶段施工设计图纸，合同文献。

2﹑业主及驻地监理办公室有关规定。

3﹑中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文献范本》（）。

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）。

5﹑《工程建设原则强制性条文》（公路工程某些）。

6、《湖北省高速公路建设原则化指引意见》(桥梁工程)。

7、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-。

8、《公路工程质量检查评估原则》JTGT80/1-。

三编制范畴

白马溪大桥5#墩桩基，桩径2.5m计18根合计桩长540m，桩顶地质较差某些采用钢筋混凝土护壁，地质较好某些可采用素混凝土护壁；依照湖北省高速公路建设原则化指南（桥梁）规定护壁厚10~15cm；设计桩砼级别为C30，护壁也采用同桩身相似标号C30砼现浇。本方案为挖孔灌注桩编制施工工艺、技术规定及有关控制办法。

第二章工程概况

一工程简介

白马溪大桥位于宜都市王家畈乡十三尖村，跨越白马溪库尾水域，为典型“V形河谷。左右幅5号桥墩正处在库尾水域旁，左幅5号墩━1、2、3、4、5、6号孔位和右幅5号墩━1、2、3、4、5、6号孔位在岸边。左幅5号墩━7、8、9号孔位和右幅5号墩━7、8、9号孔位在水中。5#墩左右幅承台迎水面1/2处在悬空状态，承台边悬空高度达2.46m，为了保证承台施工安全及质量，采用外码砌片石内灌注C25水下砼,使砼和片石连成整体形成围堰式挡墙。通过现场水深测量按承台14*14*4.5m布置围堰式挡墙，离右幅5墩━4、5、6号孔位中心向水中方向11m处水最深处3.40m、左幅5墩━4、5、6号孔位中心向水中方向13m处水最深处7.80m。

二自然条件

地形地质水文条件：本标段山体自然坡度较陡峻，基岩岩性为灰岩及白云岩等，山顶及坡脚基岩普通直接裸露，局部为残积物掩盖。海报高度130-500m不等，位于长阳东西向构造带，为燕山运动产物，重要由断层构成，构造较为复杂。

施工段地表水系发育，重要河流有白马溪﹑地处中亚热带湿润季风气候区内，四季分明，冬冷夏热，年平均气温16.7℃，一月最低平均气温4.6℃，七月最低平均气温28.1℃，无霜期273天，年平均降雨量1235.4毫米，夏季多暴雨，区内雨量充沛，为地下水提供了较为充分补给来源。

三工程特点

1、本工程岩土地质构造复杂，砂砾石岩层深且杂乱，河床水渗水对挖孔桩基施工产生一定影响。

2、设计持力层为中风化岩层，桩孔深度大，人工井下作业安全因素多，施工难度大。

第三章施工总体布置

一技术准备

1、人工挖孔桩合用于持力层埋藏较浅、单桩承载力规定较高基本。挖孔桩受力性能可靠，构造传力明确，沉降量小；成孔后可直观检查孔内直径、垂直度及持力层土质状况，保证桩质量。工程造价相对低廉；不需要大型机械设备，施工操作工艺简朴，因而被广泛应用于大直径灌注桩施工。结合本项目实际状况，选用人工挖孔灌注桩施工工艺。

2、组建以项目经理、项目技术负责人为核心技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、筹划等部门。

3、审查施工图纸，提出合理化建议，获得建设单位和设计单位批准，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便目，并提出合理性审图意见。

4、施工之前作好开工报告，作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。

5、建立完善信息、资料档案制度。

6、编制钢筋、水泥、木材、等材料筹划，相应编制材料实验筹划，指引材料定货、供应和技术把关。

7、按资源筹划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。

8、建立完善质量保证体系。

9、会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及测量控制网。

10、做好对班组人员技术，安全交底工作。开工