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2025年无人机驾驶员执照不同国家和地区电池运输法规对比专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照不同国家和地区电池运输法规对

比专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照不同国家和地区电池运输法规对比专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据国际航空运输协会（IATA）规定，无人机锂离子电池作为货物运输时，瓦

时额定值超过多少瓦时必须申报为危险品？

A、20Wh

B、50Wh

C、100Wh

D、200Wh

【答案】C

【解析】正确答案是C。IATA《危险品规则》明确规定，锂离子电池瓦时额定值超

过100Wh必须作为危险品运输。A选项20Wh是随身携带设备的电池限制；B选项

50Wh是备用电池携带限制；D选项200Wh是错误数值。知识点：IATA危险品分类标

准。易错点：混淆随身携带与货物运输的瓦时限制。

2、在美国联邦航空管理局（FAA）规定下，无人机锂金属电池作为货物运输时，锂

含量超过多少克必须申报为危险品？

A、1克

B、2克

C、5克

D、8克

【答案】B

【解析】正确答案是B。FAA规定锂金属电池锂含量超过2克需申报为危险品。A

选项1克是随身携带限制；C选项5克是错误数值；D选项8克是错误数值。知识点：

FAA电池运输标准。易错点：混淆锂含量与瓦时额定值的不同标准。

3、欧盟航空安全局（EASA）规定，无人机电池运输时必须贴有的危险品标签是什

么颜色？

A、红色

B、黄色

C、蓝色

D、绿色

【答案】B

【解析】正确答案是B。EASA要求第9类危险品（包括锂电池）必须贴黄色标签。

A选项红色用于爆炸品；C选项蓝色用于腐蚀品；D选项绿色用于一般货物。知识点：

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国际危险品标签颜色系统。易错点：混淆不同危险类别的标签颜色。

4、在中国民航局（CAAC）规定下，无人机电池运输时，瓦时额定值在100160Wh

之间的电池需要什么特殊文件？

A、无特殊要求

B、托运人申报单

C、危险品运输许可证

D、制造商合格声明

【答案】B

【解析】正确答案是B。CAAC规定100160Wh电池需填写托运人申报单。A选项

错误，因为需要申报；C选项许可证适用于更大危险品；D选项合格声明是生产环节文

件。知识点：CAAC电池运输文件要求。易错点：混淆不同瓦时区间的文件要求。

5、日本国土交通省（MLIT）规定，无人机电池运输时，单个包装内电池总瓦时不

得超过多少？

A、100Wh

B、200Wh

C、300Wh

D、400Wh

【答案】C

【解析】正确答案是C。MLIT规定单个包装内电池总瓦时不超过300Wh。A选项

是单个电池限制；B选项是错误数值；D选项是错误数值。知识点：日本电池包装限制

标准。易错点：混淆单个电池与包装总量的区别。

6、澳大利亚民航安全局（CASA）规定，无人机电池运输时，电池必须保持多少电

量？

A、010%

B、1030%

C、3050%

D、5070%

【答案】B

【解析】正确答案是B。CASA要求电池电量保持在1030%以降低风险。A选项过

低可能导致电池损坏；C选项过高有安全风险；D选项过高不符合安全规定。知识点：

电池电量运输安全标准。易错点：混淆安全电量与存储电量的区别。

7、加拿大运输部（TC）规定，无人机电池运输时，电池必须如何包装？

A、散装运输

B、原始包装

C、防短路包装

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D、真空包装

【答案】C

【解析】正确答案是C。TC要求电池必须防短路包装。A选项散装不