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铁路牵引变电所谐波分析

目录

铁路牵引变电所谐波分析 1

1.1三相PWM整流器谐波分析 1

1.2单相PWM逆变器谐波分析 3

1.3级联型单相PWM逆变器谐波分析 5

1.1三相PWM整流器谐波分析

在第2章的2.3中，分别搭建并运行了变电所三相PWM整流器和单相PWM逆变器以及级联型单相PWM逆变器模型，接下来将对它们分别进行谐波分析。

在理想情况下，整流器可以保证网侧无谐波。但实际投入运行时，完美的三相平衡系统是不存在的，且设备自身在制造时不能保证三相参数能够完全一致，直流侧阻感负载的波动也会使其产生谐波。其中，三相电网不平衡是最主要的影响因素。

由文献可知错误!未找到引用源。,电源采用“Y”型连接，交流侧无中线，不考虑零序电压的影响。

(1)只考虑整流器交流侧电源为基波时，直流侧电流含有6的整数倍谐波，还含有2、4、8、10等次非特征谐波。

(2)电流经过直流侧滤波后，直流电压出现对应谐波分量。

(3)直流电压谐波通过PWM调制会影响到交流侧电流波形，直流侧电压k次谐波会在交流侧产生k+1次电压谐波。

根据此结论进行频谱分析，谐波特征不能被明显观察。再次查阅文献，又由文献错误!未找到引用源。知，三相PWM整流器输入电流高次谐波主要与开关频率有关，另外其输出侧电压含有低次谐波，会导致输入电流同样含有少量的低次谐波。

对三相PWM整流器仿真结果进行频谱分析，三相PWM整流器直流侧电流、

交流侧电流、输入侧端口线电压、端□相电压频谱分析如图3-1、3-2、3-3、3-4所示：

谐

谐波含量/(相对基波百分比)

6000「

4000-

2000-

0

020406080100120140160

180200

谐波次数/(次)

图3-1三相PWM整流器直流侧电流频谱分析

谐

谐波含量/(相对基波百分比)

200

谐波次数/(次)

图3-2三相PWM整流器交流侧电流频谱分析

谐波含量/(相对基波百分比)

谐波含量/(相对基波百分比)

40

40

30

20

10

0

020406080100120140160180200

谐波次数/(次)

图3-3三相PWM整流器输入侧端口线电压频谱分析

谐

谐波含量/(相对基波百分比)

40

30

20

10

00204060801100120140160180200

谐波次数/(次)

图3-4三相PWM整流器端口相电压频谱分析

由前文仿真参数表2-2可知，载波比k。=20,结合图3-1、3-2、3-3和图3-4可以明显观察到，无论是直流侧电流，还是交流侧电流，或是端口电压，其频谱分析的谐波次数均为载波比k.=20或者载波比k.=20的整数倍附近，与理论分析相符合，高次谐波的次数越高，载波频率整数倍附近的谐波分布较为分散，这一规律越不容易明显观察。

1.2单相PWM逆变器谐波分析

三角载波数学表达式如所示错误!未找到引用源

(1-1)

式中，

@.——三角载波角频率；θ.——三角载波相对于y轴的相移；

设S1的调制波：

A(t)=Mcoswt(1-2)

其中，

(1-3)

对进行傅里叶展开，得到

(1-4)

其中，

(1-5)

(1-6)

由U=U?-U??可得

(1-7)

根据贝塞尔公式，将公式(1-7)展开得到：

(1-8)

(1)当n=1,3,5,…时，谐波含量为零。

(2)当n=2,4,6,…时，输出电压不含有2k。±1次以下的谐波，只含有2k。±1次以上的谐波成分。

对第2章的单相PWM逆变器仿真结果进行频谱分析，其结果如图3-5所示：

谐波次数/(次)

图3-5单相PWM逆变器输出电压频谱分析

从图3-5可以观察到：单相PWM逆变器的输出电压谐波主要集中在40次及40次的正整数倍附近，对称分布且为奇次谐波，与前文理