圆管涵关键技术交底卡片.docVIP

工程技术交底卡片（GL01-26)

协议段号：（施工）二协议段编号：

施工单位

中铁二十五局集团

忻州环城高速公路二协议段

监理单位

山西路杰公路工程技术咨询忻州环城高速公路监理部

工程名称

圆管涵

施工时间

4月2日

桩号及部位

K27+304圆管涵

技术（设计）

要求

圆管涵

施工准备监理检验签证备

施工准备

监理检验签证备

基坑开挖

定位测量

圆涵管节预制

监理检验签证

钢筋、模板加工

浇（砌）筑基础

圆涵管节安装

防水涂（铺）装

浇筑帽石

出入口铺砌、改沟

基坑回填扎实

监理检验签证

中间交工

清理场地

6.4.1.1、施工方法

圆管涵采取反挖法施工，圆管涵采取在预制场集中预制，吊车安装。圆管涵管节预制方法采取离心法旋转成型。管基混凝土在拌合站集中拌合，混凝土输送车运输混凝土并进行浇筑。端墙墙身及基础采取7.5号浆砌片石砌筑，砌石砂浆在现场拌制。基坑采取机械开挖人工配合，人工清理基坑后浇筑洞身垫层。基底处理完经监理工程师检验签证后，立即进行下一道工序施工，开挖好基坑不能暴露过久和被水浸泡。

1、基坑开挖

（1）沟槽开挖前准备工作：

1)依据设计图纸设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。

2)先查明段地下管线及其它地下构筑物情况，会同相关部门作出妥善处理，确保施工安全。

3)沟槽开挖前应做好沟槽外四面排水工作，确保场外地表水不流入沟槽。

4)按工程监测要求，开挖前先部署多种类型观察点，并测定初始资料。

5)准备好全部机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。

6）对原地面进行拍照，将影像资料整理归档

（2）、基坑开挖

圆管涵基础采取反开挖方法进行软基处理，开挖结束验收合格后，进行垫层铺设，涵管铺设回填扎实，必需连续紧凑，使基槽暴露面保持完整。

（3）开挖方法：

1）土方开挖，若基坑无水时依据地质条件、基坑开挖确定以1：1放坡，若基坑坑壁坡度不宜稳定并有地下水影响，应结合实际情况选择适宜支护方案。基底应比基础平面尺寸增宽0.5～1.0m。

2）开挖方法以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采取分段分层开挖方法进行，开挖深度3.0m以内采取挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超出3.0m，宜采取挖掘机分两次放坡开挖至距沟槽底20.0cm，挖出土方用自卸运土车运至指定弃土场。

3）沟槽基底标高以上20cm土层，采取人工开挖、清理、平整、扎实，以免扰动基底土。

4）土层和设计不符时，立即通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

（4）沟槽排水方法：

=1\*GB3①在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内污水经沉淀后排放。

=2\*GB3②开挖时基底设置临时排水沟，排水沟截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm集水井，采取潜水泵把集水井水抽出沟槽外。

=3\*GB3③在沟槽开挖过程中出现渗漏水应立即进行处理。

（5）沟槽开挖时其断面尺寸必需正确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无多种油类及杂物，转角符合设计要求。

（6）土方外运采取载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将弃土运至弃土场。

（7）夜间开挖时，应有足够照明设施，并要合理安排开挖次序，预防错挖或超挖。

2、管涵基础换填

开挖沟槽人工扎实整平后标高复测，无误后向试验室报检，要求试验室会同试验监理进行地基承载力检测根。对开挖好基坑拍照，将影像资料归档据设计图进行80厘米抛填片石和30厘米沙砾垫层换填，沙砾垫层分层填筑，每层15厘米，压实系数不得小于0.96，整平扎实后复测标高同时请试验室会同监理进行承载力试验，合格后支模浇注管涵基础。在基础处理过程中拍照，将影像资料归档。

3、基座施工

沙砾垫层压实度满足设计要求后立即进行基座砼施工。管基砼可分两次浇注，第一次先浇注管底以下部分，此时应注意预留管壁厚度及安放管节做浆砼2~3cm，待安装管节后再浇注管底以上部分。基座砼由构件预制场拌合站集中拌制，砼输送罐车运输，人工摊铺，插入式振捣器振捣，用常规施工方法进行灌筑。

在浇筑基础砼施工中，企口部位施工及沉降缝设置，根据设计图纸要求设置，并确保质量。基础浇筑过程中拍照，将影像资料归档。

4、模板安装

（1）模板应优先采取不易变形，平整度好钢模板，立模前应经过认真。

（2）模板在使用之前要优异行打磨、整修、去除油污，使模板光洁平整。

（3）基底处理完成后，按设计图放出基础尺寸线，组装模板。模板采取组合钢模，U型扣件联接，再用φ50脚手钢管或5×8cm方木背杠四道，用8号铁线和钢模拧紧，再用5×8cm方木做边支撑，模板之间用Φ12拉筋加固，确保模板在浇筑混凝土过程中不移位、不变形。

（4）