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高空作业安全专项方案
1、工程概况
本管段有龙洞特大桥和唐家院子大桥两座，龙洞特大桥长780.77延米，孔跨构造布置为2×24+2×32+（40+2×64+40）持续梁+5×32+1×24+（50+92+50）持续梁+2×32，共18墩2台，其中5#、6#、7#、15#、16#墩为主墩，圆端形空心及实心桥墩，其中50m以上高墩9个，最大墩高为80米；
唐家院子大桥长326.65延米，孔跨构造布置为2×24+1×32+（40+64+40）持续梁+2×32+1×24，共8墩2台，其中4#、5#墩为主墩，圆端形空心及实心桥墩，其中50m以上高墩4个，最大墩高为70米；
桥梁设计型式多样，40+2×64+40、50+92+50m、40+64+40m等大跨度持续梁，24、32m简支T梁。桥梁墩柱为圆端型混凝土墩，不大于20m墩身采用搭设脚手架暂时设施进行施工，不不大于20米墩身采用高墩采用塔吊和自爬式操作平台相结合施工办法；
2、高空作业施工办法
该工程属于特级高空作业。采用脚手架、塔吊及自爬式操作平台相结合墩身施工办法。
2.1支架搭设
所有支架搭设在承台上，钢管支架底部垫方木或铁板，不得直接放在混凝土上。施工时先搭设第一层钢管脚手架，并规定各钢管接头不在同一截面。空心墩外侧钢管间距采用0.8×0.8m,共设两排，内侧钢管间距设立为1×1m双排脚手架布置，水平步距为1.2m；每5m设立一道剪刀撑，剪刀撑斜角在45°～60°之间，剪刀撑底、顶端要重叠至少1m并扣紧，每4米设立一道操作平台，平台必要采用密目网进行封闭。爬梯每30cm设一档，坡度不得不不大于1：3，上面必要铺设防滑条。钢管支架每5m设立一道对称拉杆连接在已浇墩身上。支架搭设示意图如下图所示。
2.2塔吊提高法施工
翻模是由上、下二组依照墩身不同位置各种规格模板构成，随着混凝土持续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用塔吊配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完毕桥墩灌注施工。内模采用组合钢模拼装，内外模间设拉杆进行对拉。墩身内每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。安装和拆卸模板，提高工作平台以及钢筋等物品垂直运送均由塔吊完毕。墩身翻模施工示意图见下图所示。
墩身翻模施工示意图
施工人员和其他小型工具可由墩旁工业电梯上下，在墩身模板外侧加工操作平台，可以使施工人员在操作平台上拆卸和安装模板。在安装钢筋同步，可以开始拆下面一节外模工作。拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同步另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。拆除左右和上面连接螺栓，然后通过两个设在模板上简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下模板由钢丝绳挂在上节模板上。然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。
2.3自爬式操作平台施工办法
圆端形空心墩翻模总装图高墩为减轻自重，普通设计为空心墩。高空心墩采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提高设备构成。翻升模板建议采用2层布置，每层高2m，以墩身作为支承主体。上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。工作平台采用
圆端形空心墩翻模总装图
3、安全组织管理
3.1组织机构
1）建立安全生产文明施工领导小组，由总队长任组长，总工、书记、工委主席、安全总监、副总队长为副组长，各部室人员、正副队长、施工员、材料员等其她（依照需要）为成员，明确岗位责任，奖罚兑现。
2）依照施工组织设计和公司规定，结合工地实际状况，制定工地安全生产、文明施工制度奖罚办法。
3）凡安全防护办法不齐备，存在严重隐患。或管理人员盲目指挥，安全无保证时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制。
3.2安全方针
安全第一，防止为主。
3.3安全管理目的
1）杜绝3人（含3人）以上重大伤亡事故；
2）杜绝负责人员死亡事故；
3）杜绝重大行车安全事故；
4）消灭责任设备、火灾、爆炸等事故
5）参建员工年重伤率控制在0.1‰以内。
6）参建员工年轻伤率控制在1‰以内。
7）特殊工种所有持证上岗。
8）施工现场安全合格率100％，优良率80％以上。
9）安全全面达标，争创文明施工工地。
安全目的（伤亡事故控制目的，安全达标，文明施工目的）年、月都要控制达标筹划，目的分解到人，责任贯彻，考核到人。
3.4安全管理保证体系框图
安全管理保证体系框图
安全管理保证体系框图
安全目的：
安全目的：
“三无”、“一杜绝”、
“一控”“三消灭”
安全方针：
安全第一
防止为主
安全责任制
安全教诲
安全工作体系
安全控制
安全检查
防淹亡
防交通事故
防高空坠落
定期检查
不定期检查
防火灾
防触电
各业务
部室
队正、
副队长
队安全员、正、副班长
各队安全
员、安全监督
岗岗员
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