吊车组立钢管杆施工方案.docxVIP

吊车组立钢管杆施工方案

一、工程概况

本工程涉及利用吊车进行钢管杆的组立作业，旨在确保输电线路或相关设施的杆塔结构安全、稳定地安装到位。钢管杆具有强度高、重量相对较轻、安装便捷等特点，采用吊车组立可有效提高施工效率，缩短工期。本方案针对此类施工的关键环节、技术要点及安全控制进行详细阐述，为现场作业提供指导。

二、编制依据

1.国家及行业现行的相关法律法规、标准规范（如《电力建设安全工作规程》、《架空输电线路施工及验收规范》等）。

2.工程设计图纸、技术交底文件及钢管杆制造厂家提供的安装说明书。

3.施工现场实际勘察资料，包括地形地貌、交通条件、周边环境等。

4.施工单位现有的技术力量、设备能力及类似工程施工经验。

三、施工组织与准备

（一）人员组织

设立项目负责人、技术负责人、安全负责人、现场指挥、起重吊装作业组（含吊车司机、信号工、司索工）、高空作业组、地面配合组及质量检查人员。所有参与作业人员必须经过专项培训，持证上岗，并熟悉本方案及相关安全技术措施。

（二）技术准备

1.组织技术人员深入学习设计图纸、规范及本方案，进行详细的技术交底，确保施工人员明确施工流程、质量标准及安全注意事项。

2.进行施工前的现场复核，包括杆位坐标、基础顶面高程、地脚螺栓位置及规格等，确保与设计一致。

3.根据钢管杆的重量、长度及安装高度，结合现场地形，合理选择吊车类型及吊装索具，并进行受力核算。

（三）机具与材料准备

1.主要吊装设备：根据计算选用合适吨位及臂长的汽车吊或履带吊，确保其性能良好，证件齐全有效。

2.索具：包括钢丝绳、卸扣、吊环、滑车、揽风绳等，其规格、强度必须满足吊装要求，并经检查合格后方可使用。

3.辅助工具：撬棍、手锤、扳手、水平仪、经纬仪、卷尺、记号笔、通讯设备（如对讲机）等。

4.安全防护用品：安全帽、安全带、防滑鞋、绝缘手套、防护眼镜等，确保数量充足，符合安全标准。

5.材料：钢管杆（若为分段，需检查各段编号及法兰连接面）、地脚螺栓、螺母、垫片、防松措施材料等，进场时需进行外观检查和质量证明文件核查。

（四）现场准备

1.清理杆位周围场地，平整吊车作业场地，必要时进行地基加固处理，确保吊车支腿处地基承载力满足要求，避免吊装过程中发生沉降或倾覆。

2.规划钢管杆及材料的堆放场地，要求平整、坚实，远离架空线路及其他障碍物，并做好防雨、防潮措施。

3.若需跨越道路或其他设施，应设置明显的警示标志，并安排专人监护。

4.检查地脚螺栓，清除丝扣上的杂物，涂抹黄油或其他润滑防锈剂。

四、主要施工步骤与工艺要求

（一）吊车就位与调试

1.吊车行驶至指定位置，根据吊装方案确定的站位点，将吊车支腿全部伸出，并垫好支腿垫木（或钢板），确保吊车处于水平、稳定状态。

2.按照吊装需要的臂长和作业半径，调整吊臂长度和角度，并进行空负荷试运转，检查各机构运转是否正常，制动是否灵敏可靠。

（二）钢管杆的地面检查与组装（若为分段杆）

1.对于分段出厂的钢管杆，需在地面进行组装。首先将各段杆身按编号顺序排列，清理法兰面及连接螺栓孔内的毛刺和杂物。

2.采用临时支架将第一段杆身（通常为下段）垫起，使其保持竖直或设计倾斜角度。然后吊装第二段杆身，使上下法兰对齐，穿入连接螺栓。

3.螺栓应按对角顺序均匀拧紧，确保法兰面贴合紧密，不得有间隙。拧紧后，螺栓外露丝扣不应少于两个螺距。组装完成后，复核整杆的直线度及总长度。

（三）吊装前的最后检查

1.再次检查吊车支腿、吊臂、钢丝绳、卸扣等关键部位是否处于良好状态。

2.检查钢管杆的吊点位置是否正确（通常由设计指定或根据厂家建议设置），吊点处应采取保护措施，防止损伤杆身或索具。

3.检查缆风绳的设置位置及数量，确保能有效控制杆身在起吊过程中的稳定。

4.清理吊装半径内的无关人员和障碍物，设置警戒线。

5.现场指挥人员与吊车司机、信号工、高空作业人员等确认通讯畅通，明确指挥信号（手势或旗语）。

（四）钢管杆吊装

1.试吊：指挥吊车缓慢将钢管杆吊离地面约0.3米，暂停起吊，检查吊车的稳定性、索具的受力情况、钢管杆的平衡性。如有异常，立即放下调整。

2.起吊与回转：试吊无异常后，继续缓慢起吊钢管杆，同时根据需要平稳回转吊臂，将钢管杆移至基础正上方。在此过程中，应控制起吊速度，避免杆身剧烈摆动。高空作业人员可在杆身稳定后，系好安全带进行辅助作业。

3.就位与找正：当钢管杆底部接近基础顶面时，应缓慢下降，由地面人员配合引导，使钢管杆底部的螺栓孔（或插入式底座）准确对准地脚螺栓（或基础杯口）。

4.初步就位后，利用临时支撑或缆风绳将钢管杆固定，然后通过调整缆风绳或吊车小幅动作，配合使用水平仪、经纬仪等工具，对钢