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2025年国家开放大学（电大）《机械设计制造及其自动化》期末考试备考题库及答案解析

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一、选择题

1.机械设计中，用来确定零件尺寸和公差的依据是（）

A.强度条件

B.刚度条件

C.刚度和强度条件

D.刚度或强度条件

答案：C

解析：零件的尺寸和公差设计不仅需要满足强度条件，确保其在工作载荷下不发生破坏，还需要满足刚度条件，保证其在工作载荷下不发生过大的变形。只有同时满足刚度和强度条件，才能保证零件的正常工作性能和使用寿命。

2.螺纹连接中，用来防止螺母松动的主要方法是（）

A.选择合适的螺纹类型

B.增加螺纹的螺距

C.使用防松垫圈或防松螺母

D.增加螺栓的预紧力

答案：C

解析：螺纹连接的松动主要原因是振动或冲击导致的螺栓预紧力下降。使用防松垫圈或防松螺母可以在螺纹连接中形成额外的摩擦力或机械锁紧作用，有效防止螺母松动。选择合适的螺纹类型、增加螺距或预紧力虽然对螺纹连接性能有影响，但并不是主要的防松方法。

3.齿轮传动中，用来衡量齿轮承载能力和耐磨性的指标是（）

A.齿轮模数

B.齿轮压力角

C.齿轮齿数

D.齿轮材料

答案：A

解析：齿轮模数是齿轮几何尺寸的重要参数，直接关系到齿轮的承载能力和耐磨性。模数越大，齿轮的尺寸越大，承载能力越强，耐磨性也越好。齿轮压力角、齿数和材料虽然对齿轮性能有影响，但不是衡量承载能力和耐磨性的主要指标。

4.机床主轴箱中，用来实现变速和变向的机构是（）

A.皮带传动机构

B.齿轮传动机构

C.链传动机构

D.蜗轮蜗杆传动机构

答案：B

解析：机床主轴箱中，齿轮传动机构是实现变速和变向的主要机构。通过不同尺寸和齿数的齿轮组合，可以改变主轴的转速和旋转方向，满足不同加工需求。皮带传动、链传动和蜗轮蜗杆传动虽然也是常用的传动机构，但在主轴箱中主要用于变速或变向的场合相对较少。

5.材料力学中，用来描述材料抵抗变形能力的指标是（）

A.强度

B.刚度

C.韧性

D.硬度

答案：B

解析：材料力学中，刚度是用来描述材料抵抗变形能力的指标。刚度越大，材料越不容易变形。强度描述材料抵抗破坏的能力，韧性描述材料在断裂前吸收能量的能力，硬度描述材料抵抗局部压入或刮擦的能力。这些指标虽然都与材料的力学性能有关，但描述的方面不同。

6.焊接接头的强度通常低于母材，主要是因为（）

A.焊接热影响区组织变化

B.焊接缺陷

C.焊接应力

D.以上都是

答案：D

解析：焊接接头的强度通常低于母材，主要原因是焊接热影响区组织变化、焊接缺陷和焊接应力等因素的综合影响。焊接热会导致热影响区组织发生变化，可能形成脆性相，降低接头的韧性；焊接过程中可能产生气孔、夹杂等缺陷，降低接头的致密性和强度；焊接应力可能导致接头产生裂纹，进一步降低接头的强度和可靠性。

7.有限元分析中，用来模拟实际工程问题的离散化方法是将连续体划分为（）

A.单元

B.节点

C.边界

D.区域

答案：A

解析：有限元分析中，用来模拟实际工程问题的离散化方法是将连续体划分为有限个单元。通过将连续体离散化为有限个单元，可以将复杂的工程问题转化为简单的问题，利用单元的力学特性进行求解。节点是单元的连接点，边界是离散体的边界，区域是离散体的整体，这些都不是有限元分析中的离散化方法。

8.机器人关节中的减速器通常采用（）

A.齿轮减速器

B.皮带减速器

C.链轮减速器

D.蜗轮蜗杆减速器

答案：A

解析：机器人关节中的减速器通常采用齿轮减速器。齿轮减速器具有传动效率高、承载能力大、结构紧凑等优点，能够满足机器人关节对减速比和扭矩的要求。皮带减速器、链轮减速器和蜗轮蜗杆减速器虽然也是常用的减速器类型，但在机器人关节中的应用相对较少。

9.数控加工中，用来控制刀具运动的坐标系是（）

A.世界坐标系

B.工件坐标系

C.刀具坐标系

D.局部坐标系

答案：B

解析：数控加工中，用来控制刀具运动的坐标系是工件坐标系。工件坐标系是相对于工件原点建立的坐标系，用于精确控制刀具相对于工件的位置和运动。世界坐标系是绝对的坐标系，刀具坐标系是相对于刀具原点的坐标系，局部坐标系是相对于某个参考点的坐标系。这些坐标系在数控加工中都有其特定的应用，但控制刀具运动的坐标系主要是工件坐标系。

10.机械设计中，用来提高零件疲劳强度的措施是（）

A.提高材料强度

B.减小应力集中

C.增大零件尺寸

D.改善表面质量

答案：B

解析：机械设计中，提高零件疲劳强度的措施主要是减小应力集中。应力集中是导致零件疲劳破坏的主要原因，通过设计合理的结构过渡、避免尖角、增加过渡圆角等方法可以减小应力集中，提高零件的疲劳