2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标在飞行前风险评估中的应用专题试卷及解析.pdfVIP

2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标在飞行前风险评估中的应用专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标在飞行前风险评估

中的应用专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标在飞行前风险评估中的应用专题试卷及解

析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在飞行前风险评估中，安全绩效指标（SPI）的主要作用是什么？

A、预测天气变化

B、量化安全风险水平

C、替代人工检查

D、记录飞行轨迹

【答案】B

【解析】正确答案是B。安全绩效指标（SPI）的核心作用是通过可量化的数据来评

估和监控安全风险水平，为决策提供依据。A选项预测天气变化属于气象预报范畴；C

选项SPI是辅助工具而非替代人工检查；D选项记录飞行轨迹属于飞行后数据管理。知

识点：SPI的定义与功能。易错点：容易混淆SPI与具体操作工具的界限。

2、下列哪项不属于飞行前风险评估中的关键安全绩效指标？

A、人员资质合规率

B、设备完好率

C、飞行高度限制

D、应急响应时间

【答案】C

【解析】正确答案是C。飞行高度限制是空域管理规定，而非绩效指标。A、B、D分

别从人员、设备、应急三个维度量化安全表现。知识点：SPI的选取标准。易错点：将

操作限制与绩效指标混淆。

3、安全绩效指标在风险评估中的优先级设定应基于什么原则？

A、操作便利性

B、历史事故数据

C、设备成本

D、飞行时长

【答案】B

【解析】正确答案是B。优先级应基于历史事故和危险源数据，确保指标针对性强。

A、C、D属于次要考虑因素。知识点：风险矩阵与指标权重。易错点：忽视数据驱动的

优先级设定。

4、在SPI监测中，“可接受风险水平”的确定依据是？

2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标在飞行前风险评估中的应用专题试卷及解析2

A、驾驶员经验

B、行业标准

C、客户要求

D、天气条件

【答案】B

【解析】正确答案是B。可接受风险水平通常依据民航法规和行业标准制定。A、C、

D属于动态因素而非基准。知识点：风险管理基准。易错点：主观判断代替客观标准。

5、SPI数据异常时，驾驶员应首先采取什么行动？

A、继续飞行观察

B、暂停任务并分析

C、修改飞行计划

D、更换设备

【答案】B

【解析】正确答案是B。数据异常时必须暂停任务，优先分析原因。其他选项可能

掩盖风险。知识点：异常处理流程。易错点：忽视”安全第一”原则。

6、飞行前SPI评估的频率通常取决于？

A、飞行任务复杂度

B、设备型号

C、驾驶员偏好

D、季节变化

【答案】A

【解析】正确答案是A。任务复杂度越高，评估频率应越密集。B、C、D属于次要

影响因素。知识点：动态风险评估。易错点：机械执行固定频率评估。

7、SPI在跨区域飞行中的应用难点是？

A、数据格式不统一

B、语言障碍

C、时区差异

D、设备兼容性

【答案】A

【解析】正确答案是A。不同区域的SPI数据标准差异是主要障碍。B、C、D可通

过技术手段解决。知识点：数据标准化。易错点：低估数据互通的重要性。

8、SPI趋势分析的主要目的是？

A、满足监管要求

B、预测潜在风险

C、优化飞行路线

2025年无人机驾驶员执照安全绩效指标在飞行前风险评估中的应用专题试卷及解析3

D、节省电池电量

【答案】B

【解析】正确答案是B。趋势分析的核心价值在于风险预警。A是衍生作用，C、D

属于操作优化。知识点：预测性安全管理。易错点：混淆分析目的与结果应用。

9、SPI评估中，“风险容忍度”的设定应考虑？

A、任务收益

B、法律底线

C、团队士气

D、公众关注度

【答案】B

【解析】正确答案是B。法律底线是风险容忍度的硬性约束。A、C、D属于软性因

素。知识点：风险决策框架。易错点：用商业考量代替安全底线。

10、SPI数据采集的可靠性取决于？

A、采集频率