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2025年无人机驾驶员执照载人无人机（EVTOL）特殊安全考量专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照载人无人机（eVTOL）特殊安全

考量专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照载人无人机（eVTOL）特殊安全考量专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在eVTOL载人飞行中，当遭遇突发动力系统故障时，驾驶员应优先采取的措

施是？

A、立即尝试重启故障电机

B、执行紧急着陆程序，寻找最近的安全着陆点

C、向空管报告故障详情，等待地面指令

D、继续飞行至目的地，利用剩余动力系统

【答案】B

【解析】正确答案是B。在动力系统故障时，保障乘客和飞行器安全是首要任务，执

行紧急着陆程序是标准操作流程。A选项重启电机可能延误最佳处置时机；C选项报告

虽必要，但不应优先于紧急处置；D选项继续飞行会极大增加风险。知识点：eVTOL

应急处置流程。易错点：驾驶员可能因过度依赖地面指挥而错失自主处置窗口期。

2、eVTOL的垂直起降模式转换至固定翼巡航模式时，最关键的安全监控参数是？

A、电池温度

B、飞行姿态角

C、模式转换阶段的空速

D、客舱压力

【答案】C

【解析】正确答案是C。模式转换阶段的空速直接关系到气动布局的稳定性，是避

免失速的关键。A、B、D参数虽重要，但非转换阶段的核心监控项。知识点：eVTOL

飞行模式转换原理。易错点：忽视空速阈值与气动特性的关联性。

3、载人eVTOL的电池管理系统（BMS）必须具备的核心功能是？

A、实时监控电池荷电状态（SOC）

B、自动调节客舱温度

C、记录飞行轨迹

D、优化通信信号

【答案】A

【解析】正确答案是A。SOC监控是保障续航和安全的BMS基础功能。B、C、D

功能分别属于环境控制、导航和通信系统范畴。知识点：eVTOL能源系统架构。易错

点：混淆BMS与其他机载系统的功能边界。

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4、在城市低空空域运行eVTOL时，规避动态障碍物（如鸟类）的主要技术手段

是？

A、依赖视觉避障系统

B、结合ADSB与雷达探测

C、仅依赖GPS定位

D、通过无线电呼叫避让

【答案】B

【解析】正确答案是B。ADSB与雷达的融合探测能提供全天候、多目标的感知能

力。A选项视觉系统受光照限制；C选项GPS无法探测障碍物；D选项不适用于非合

作目标。知识点：eVTOL感知避障技术。易错点：低估复杂环境对单一传感器的局限

性。

5、eVTOL的应急降落伞系统触发条件通常不包括？

A、双发同时失效

B、飞行姿态超过安全阈值

C、常规着陆程序完成

D、驾驶员手动激活

【答案】C

【解析】正确答案是C。应急降落伞用于极端故障情况，常规着陆无需触发。A、B、

D均为典型触发条件。知识点：eVTOL冗余安全设计。易错点：混淆应急与常规操作

场景。

6、载人eVTOL的飞行控制系统（FCS）设计中，“故障操作故障安全”（FOFS）原

则的含义是？

A、单点故障后系统仍可操作，二次故障后进入安全模式

B、所有故障必须立即触发安全停机

C、故障后需人工干预才能操作

D、故障时自动切换至备用系统

【答案】A

【解析】正确答案是A。FOFS原则强调分级容错能力。B选项过于绝对；C选项

未体现自动化；D选项未涵盖二次故障处理。知识点：航空电子系统可靠性设计。易错

点：误解FOFS的分级逻辑。

7、eVTOL在城市运行时，噪音控制的主要技术途径是？

A、增加旋翼数量

B、优化旋翼转速和桨叶形状

C、降低飞行高度

D、缩短飞行时间

2025年无人机驾驶员执照载人无人机（EVTOL）特殊安全考量专题试卷及解析3

【答案】B

【解析】