城市轨道交通网络限流方案的制定与评估及其应用.pdfVIP

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城市轨道交通网络限流方案的制定与评估及其应用*

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(1．同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室，2()1804，上海；

2．上海申通地铁集团有限公司运营管理中心，200070，上海∥第一作者，副教授)

摘要限流是应对高峰时段的超负荷运行以及突发事件大误，进而造成部分车站的客流积压，给网络运营安全

客流冲击时的一种有效的客运组织方案。从限流的定义及作带来了严峻挑战。

用分析出发，提出了限流方案的制定原则、实施条件、实施方限流是“大客流”组织的重要措施，其原本只是

法和评价指标，并对上海轨道交通网络的限流方案与实践效

突发条件下的应急管理措施。由于客流量急增，目

果进行了总结与评价。目前限流方案的制定主要依靠运营管

前，上海、北京等城市已经将限流纳入常态化管理。

理人员经验，其全局性和动态性等方面的考虑明显不足。

常态限流是一种无奈的举措，不失为线路能力

关键词城市轨道交通；限流；大客流组织；运行调整

紧张条件下保障安全与运营有序的有效措施之一，

中图分类号U293．6

但对部分乘客出行带来的不利影响也是不言而喻

130I：10．16037／j．1007—869x．2017．03．002

的，因此常受到乘客的质疑和媒体的关注。至2015

PlaninRailTransitNetworkandIts年12月，北京有12条线69座车站、上海有13条线

PassengerHoldingAppli—

cation5()座车站、广州有6条线36座车站均曾在工作日

JIANGZhibin，ZHU高峰时间段采用了不同程度的限流措施。从常态限

Bingqin，ZHOUMing

Abstractisaneffectivetodeal流措施的执行效果来看，限流措施确实从一定程度

Passengerholdingway

withtheoverloadathoursand

operationpeaklargepassen—上缓解了车站及线路的压力，取得积极效果。但从

flowinthedefinitionand

geremergencies．Byanalyzing方案制定来看，却缺少理论体系支撑与操作灵活性。

effectofcon-

passengerholding，theprinciple，application

由于列车运行和乘客出行过程具有复杂性、时变性

ditions，methodsandevaluationindicatorsareto

proposed及随机性等特征，且其优化方法也具有局限性，而既

summarizeandevaluatetheof

implementation

passenger

有的限流方案多依靠管理经验来制定，故在全局性

inrailtransitnetwor