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2025年国家开放大学（电大）《铁道工程》期末考试备考题库及答案解析

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一、选择题

1.铁道工程中，桥梁墩台基础施工常采用的方法是（）

A.挖孔桩基础

B.深层搅拌桩基础

C.箱型基础

D.扩大基础

答案：D

解析：扩大基础是桥梁墩台基础施工中常见的方法，适用于地质条件较好、承载力较高的地基。挖孔桩基础适用于地质条件较差的情况，深层搅拌桩基础主要用于软土地基加固，箱型基础多用于大型桥梁的墩台结构。因此，扩大基础是较为常见的基础形式。

2.铁道线路的平面曲线半径主要取决于（）

A.线路等级

B.列车速度

C.路基宽度

D.降雨量

答案：B

解析：铁道线路的平面曲线半径主要与列车速度相关，列车速度越高，所需的曲线半径越大。线路等级、路基宽度和降雨量虽然对线路设计有影响，但不是决定曲线半径的主要因素。

3.铁道工程中，轨道结构的主要功能是（）

A.承受列车荷载

B.引导列车运行

C.保持轨道几何形状

D.以上都是

答案：D

解析：轨道结构的主要功能包括承受列车荷载、引导列车运行和保持轨道几何形状。这三项功能缺一不可，共同保证列车安全、平稳运行。

4.铁道路基的常见病害包括（）

A.沉陷

B.碎裂

C.滑坡

D.以上都是

答案：D

解析：铁道路基的常见病害包括沉陷、碎裂和滑坡等。这些病害会影响路基的稳定性和使用性能，需要采取相应的预防和治理措施。

5.铁道桥梁的支座主要作用是（）

A.承受桥梁荷载

B.传递桥梁荷载

C.减震

D.调整桥梁高度

答案：B

解析：铁道桥梁的支座主要作用是传递桥梁荷载，将桥上列车的重量和动力荷载安全地传递到桥墩或桥台上。同时，支座还具有一定的减震和调整桥梁高度的功能，但主要作用是荷载传递。

6.铁道工程中，隧道施工常采用的方法是（）

A.新奥法

B.明挖法

C.地下连续墙法

D.深层搅拌桩法

答案：A

解析：铁道工程中，隧道施工常采用新奥法（NATM），这是一种适用于软弱围岩和复合地质条件的隧道施工方法。明挖法主要用于浅埋隧道，地下连续墙法主要用于深基坑支护，深层搅拌桩法主要用于软土地基加固。

7.铁道线路的纵断面设计主要考虑（）

A.线路坡度

B.线路长度

C.线路宽度

D.线路高度

答案：A

解析：铁道线路的纵断面设计主要考虑线路坡度，包括最大坡度、最小坡度以及坡长限制等。线路长度、宽度和高度虽然也是线路设计的内容，但纵断面设计主要关注坡度问题。

8.铁道工程中，道岔的主要功能是（）

A.改变列车运行方向

B.增加线路通行能力

C.减少线路维护工作量

D.提高线路安全性

答案：A

解析：铁道工程中，道岔的主要功能是改变列车运行方向，使列车能够从一条线路转向另一条线路。增加线路通行能力、减少线路维护工作量和提高线路安全性虽然也是道岔设计需要考虑的因素，但主要功能是改变运行方向。

9.铁道工程中，混凝土配合比设计的主要依据是（）

A.水泥强度等级

B.骨料粒径

C.水灰比

D.以上都是

答案：D

解析：铁道工程中，混凝土配合比设计的主要依据包括水泥强度等级、骨料粒径和水灰比等。这些因素共同决定了混凝土的强度、耐久性和工作性，是配合比设计的关键。

10.铁道工程中，桥梁伸缩缝的主要作用是（）

A.消除温度应力

B.调整桥梁高度

C.增加桥梁刚度

D.减少桥梁沉降

答案：A

解析：铁道工程中，桥梁伸缩缝的主要作用是消除温度应力，由于温度变化会导致桥梁产生伸缩，伸缩缝能够提供一定的伸缩空间，避免桥梁结构产生过大的应力。调整桥梁高度、增加桥梁刚度和减少桥梁沉降不是伸缩缝的主要功能。

11.铁道工程中，桥梁墩台身常用的施工方法是（）

A.滑模法

B.爬模法

C.支架法

D.以上都是

答案：D

解析：铁道工程中，桥梁墩台身的施工方法包括滑模法、爬模法和支架法。滑模法适用于高度较高的墩台，爬模法具有自爬能力，适用于不同高度的墩台，支架法适用于高度较低的墩台。因此，以上三种方法都是常用的墩台身施工方法。

12.铁道线路平面曲线中，缓和曲线的主要作用是（）

A.缩短线路长度

B.改变列车运行方向

C.平滑曲线过渡

D.增加线路阻力

答案：C

解析：铁道线路平面曲线中，缓和曲线的主要作用是平滑曲线过渡，使列车从直线平稳地进入曲线或从曲线平稳地进入直线，减少列车运行的冲击和振动，提高行车的平稳性和安全性。缩短线路长度、改变列车运行方向和增加线路阻力都不是缓和曲线的主要作用。

13.铁道轨道结构中，道床的主要功能是（）

A.承受列车荷载

B.传递轨道荷载

C.保持轨道弹性

D.以上都是

答案：D

解析：铁道轨