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2025年无人机驾驶员执照动力系统告警识别与响应专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统告警识别与响应专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统告警识别与响应专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、当无人机飞控系统显示“电池电压过低”告警时，驾驶员应首先采取的措施是什

么？

A、立即执行自动返航

B、降低飞行高度并寻找就近降落点

C、继续执行当前任务

D、关闭部分非必要设备以节省电量

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池电压过低是严重告警，首要任务是确保无人机安全回

收。降低高度可减少能耗，同时寻找就近降落点是最稳妥的应急措施。A选项自动返航

可能因电量不足导致中途坠机；C选项会加剧风险；D选项虽能延长续航时间，但不是

首选应急措施。知识点：电池告警应急响应流程。易错点：过度依赖自动返航功能而忽

略实际电量状况。

2、无人机电机过热告警通常是由什么原因引起的？

A、飞行高度过高

B、长时间大负载飞行

C、GPS信号弱

D、遥控器电量不足

【答案】B

【解析】正确答案是B。电机过热主要因持续高功率输出导致，如大负载飞行或高

速飞行。A、C、D选项与电机发热无直接关联。知识点：电机工作原理及热管理。易

错点：将环境因素（如高温天气）与操作因素混淆。

3、以下哪种动力系统告警最可能导致无人机失控？

A、螺旋桨轻微损伤

B、电池温度异常

C、电调通信中断

D、遥控器信号弱

【答案】C

【解析】正确答案是C。电调（电子调速器）是控制电机转速的关键部件，通信中

断将直接导致动力失效。A、B、D选项虽影响性能，但通常不会立即引发失控。知识

点：动力系统核心部件功能。易错点：低估电调故障的严重性。

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4、无人机出现“动力系统不对称”告警时，可能的原因是？

A、两侧电机转速差异过大

B、电池电量不均衡

C、遥控器校准错误

D、飞控固件版本过旧

【答案】A

【解析】正确答案是A。动力不对称通常指多旋翼无人机两侧电机输出不匹配，导

致姿态不稳。B、C、D选项与该告警无直接关联。知识点：多旋翼动力平衡原理。易错

点：将机械故障与软件问题混淆。

5、电池充电时显示“过充保护”告警，正确的处理方法是？

A、继续充电直至满电

B、立即停止充电并检查充电器

C、更换电池后继续充电

D、重启充电器

【答案】B

【解析】正确答案是B。过充保护是电池安全机制，强制充电可能导致热失控。A选

项违反安全规范；C、D选项未解决根本问题。知识点：锂电池安全特性。易错点：忽

视保护告警的警示作用。

6、无人机动力系统告警中，哪种情况允许驾驶员继续飞行？

A、单电机失效

B、电池电压临界值

C、电调温度轻微升高

D、螺旋桨变形

【答案】C

【解析】正确答案是C。电调轻微升温可通过降低负载缓解，其他选项均需立即降

落。知识点：告警等级判断。易错点：对“轻微”与“严重”告警的界限认识不清。

7、飞控显示“动力系统参数异常”时，驾驶员应优先检查？

A、GPS模块

B、电机日志

C、遥控器设置

D、云台状态

【答案】B

【解析】正确答案是B。参数异常通常与电机、电调等动力部件相关，日志可提供

故障线索。A、C、D选项属于非动力系统。知识点：故障诊断逻辑。易错点：盲目检

查非相关部件。

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8、无人机在低温环境中飞行，电池突然掉电过快，最可能的原因是？

A、电池老化

B、低温导致内阻增大

C、飞行负载过大

D、充电器故障

【答案】B