人工智能技术创新能抑制城市碳排放强度吗——来自中国277个地级市面板数据的证据.pdfVIP

人工智能技术创新能抑制城市碳排放强度吗？

人工智能技术创新能抑制城市碳排放强度吗？

——来自中国277个地级市面板数据的证据

赵雨涵于佳琪晏欧伦陈薇阳周睿浛

摘要：技术是影响碳排放的重要因素，人工智能技术的快速发展是加速还是阻碍了全球实现“净零”排放，值得我

们深入探讨。本文基于2011-2021年中国277个地级市数据，运用门槛效应模型、中介效应模型与空间杜宾模型等，

实证分析了人工智能技术创新对城市碳减排的作用。研究表明：人工智能技术创新有助于城市碳减排，但随着新兴技

术应用程度的提高，其效应呈现边际递减趋势。此外，提高能源利用效率和绿色创新效率是释放碳减排红利的关键途径，

且在中西部及数字化水平较低地区的碳减排效应更为显著，同时对邻近及经济发展水平相近地区也具有正外部性。

关键词：人工智能技术创新；碳排放强度；能源利用效率；绿色创新效率

DOI：10.3773/j.issn.1006-4885.2025.02.072

中图分类号：X196；F124文献标识码：A文章编码：1002-9753（2025）02-0072-19

1引言

改革开放以来，中国经济实现了跨越式增长，已成为仅次于美国的世界第二大经济体。然而，经

济持续增长的背后是日益严重的环境恶化。2022年1月美国经济研究公司RhodiumGroup公布的数

据进一步显示，中国城市碳排放占全国总排放的80%左右，成为碳排放的主要来源。碳排放强度较

大的城市面临着复杂多样的问题，例如碳排放源造成的生物多样性减少、水土污染、公共健康威胁等。

如此严峻的环境问题制约着我国经济高质量发展步伐，党的二十大报告明确指出：“推动经济社会发

展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。

人工智能作为一种新兴技术，凭借其强大的计算和学习能力，在环境监测、能源管理、绿色制造

等环境保护领域取得了显著进展，为实现碳中和目标提供了新动能。与此同时，人工智能（AI）将拖

基金项目：国家社科基金青年项目（24CTJ002）。

作者简介：赵雨涵（1988-），女，河北邯郸人，北京航空航天大学人文社会科学学院经济系讲师，研究方向：数字经济。

于佳琪（2002-），女，山东威海人，北京航空航天大学人文社会科学学院经济系学生，研究方向：数字经济。

晏欧伦（2002-），男，北京海淀人，北京航空航天大学人文社会科学学院经济系学生，研究方向：数字经济。

陈薇阳（2002-），女，北京海淀人，北京航空航天大学人文社会科学学院经济系学生，研究方向：数字经济。

周睿浛（2003-），女，辽宁抚顺人，北京航空航天大学人文社会科学学院经济系学生，本文通讯作者，研究方向：数字

经济。

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人工智能技术创新能抑制城市碳排放强度吗？

累全球实现“净零”排放的声音也此起彼伏。根据谷歌最新发布的《2024年环境报告》，由于扩建

支持AI的数据中心，该公司2023年的温室气体排放量比2019年大幅增加了48%。微软公司在2014

年5月同样表示，自2020年以来，该公司排放量增加了近三分之一，这很大程度上也是因为数据中

心的建设。布鲁金斯学会还称，随着时间推移，与AI训练相关的能源消耗将逐渐增加，而不是减少。

那么，人工智能技术创新（AI）在加速还是阻碍全球实现“净零”排放，值得我们深入探讨和研究。

目前，研究碳减排的文献主要集中在两方面：一是政策类因素对碳排放的影响，包括低碳试点、

碳市场、碳税以及碳关税等。例如，有研究发现低碳试点政策能够通过促进绿色技术创新来提高绿色

全要素生产率，从而降低城市碳排放强度（王亚飞等，2021［1］）。碳市场和碳税方面，有研究指出

当前中国碳市场、碳税尚存在不足，目前难以发挥减排效应（张莉等，2021［2］；张晗等，

2022［3］）。而碳关税则由于其双面影响，争议较大（Hong等，2022［4］）。二是经济社会运行指标