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2025国考南通市日语翻译岗位申论必刷题及答案
一、归纳概括题（共3题，每题20分）
题目1（20分）：
阅读材料，概括南通市在推动日企供应链本地化过程中面临的挑战及对策建议。
材料：
1.南通作为长三角北翼重要节点城市，近年来吸引大量日资企业入驻。2023年，南通市日企数量突破1200家，其中供应链依赖日本本土的占比达45%。
2.随着中日贸易摩擦加剧，部分日企反映南通本地供应商的技术能力、质量标准与日本存在差距，导致供应链韧性不足。例如，某汽车零部件企业因南通本地缺乏高精度模具供应商，被迫将30%的订单转回日本采购。
3.南通市政府出台《关于支持日企供应链本地化的实施方案》，提出“政企联动、技术赋能”策略，但实施效果不均衡，部分企业仍反映政策落地滞后。
4.专家建议通过产学研合作破解技术瓶颈，如南通大学与日企共建“智能机器人联合实验室”，取得初步成效，但覆盖面有限。
5.部分日企因本地配套不足，选择在苏州等地建立新厂，南通的“日企压舱石”作用面临削弱。
要求：
（1）准确归纳南通市日企供应链本地化面临的挑战；
（2）梳理政府及社会层面的对策建议。
题目2（20分）：
根据给定材料，概括南通在推进“东亚文化之都”建设中的特色举措及成效。
材料：
1.南通与日本北九州市互为“姐妹城市”，2023年启动“东亚文化之都”合作项目，聚焦“和美共生”主题。
2.文化交流活动方面：南通举办“濠河之夜”日式花道展，北九州回赠“八山”茶道体验课程，但参与人数仅达预期一半。
3.文化产业合作方面：南通与北九州共建“东亚动漫产业园”，引进日本知名动画制作公司3家，但本地人才配套不足，导致合作深度不够。
4.成果方面：2023年两地文化贸易额增长12%，但南通文化产品出口日本占比仍低于10%。
5.政府举措：南通设立“东亚文化交流专项基金”，但资金使用效率不高，部分企业反映申请流程复杂。
要求：
（1）归纳南通在“东亚文化之都”建设中的特色举措；
（2）总结已取得的成效及需改进方向。
题目3（20分）：
阅读材料，概括南通市在引进日本高端制造业时，政策扶持体系中的不足及优化方向。
材料：
1.2023年南通新引进日资制造业项目25个，总投资超50亿元，但其中高端项目占比仅为20%。
2.政策现状：南通出台《日资高端制造业引进20条》，提供土地补贴和税收优惠，但日企反馈政策与日本国内制度衔接不畅。例如，某半导体企业因本地人才资质认证标准与日本不一致，被迫派遣外派团队。
3.服务短板：南通日企服务中心仅提供基础翻译服务，缺乏知识产权、税务筹划等深度支持。
4.基础设施：部分日企反映南通工业机器人普及率低于苏州等地，影响生产效率。
5.优化方向：专家建议建立“日企服务专员”制度，但南通目前仅配备5名专员，难以覆盖超百家的日资企业。
要求：
（1）归纳南通政策扶持体系的不足；
（2）提出优化方向。
二、综合分析题（共2题，每题25分）
题目4（25分）：
阅读材料，分析南通市在推动日企数字化转型中的制约因素及破局思路。
材料：
1.南通日企数字化率仅为35%，低于长三角平均水平，主要受限于本地技术支撑和员工技能。
2.日企现状：部分企业仍依赖纸质化流程，如某食品加工厂因本地系统对接失败，被迫保留传统管理方式。
3.政府行动：南通推出“日企数字化转型补贴计划”，但申请企业寥寥无几，原因是补贴标准与日本“智能制造”认证脱节。
4.合作案例：南通软件园与日本NTTDATA合作开设“数字化转型培训班”，但课程内容偏理论，实操性不足。
5.制约因素：日企高管普遍担忧本地数据安全保障能力，导致数字化投入犹豫不决。
要求：
（1）分析南通日企数字化转型的制约因素；
（2）提出破局思路。
题目5（25分）：
结合材料，探讨南通在构建日中友好合作新格局中的角色定位及实现路径。
材料：
1.南通日企投资涉及汽车、化工、电子信息等领域，但产业链协同效应不强，如日资汽车零部件企业仅与本地主机厂零星合作。
2.南通与北九州共建“中日产业合作示范区”，但中日双方对合作重点存在认知差异。日方重视“技术转移”，中方则更关注“就业带动”。
3.社会交流方面：南通“日本文化体验周”参与度逐年下降，日方游客反映活动形式单一。
4.政策协同：南通与江苏省共同制定“日中产业合作指南”，但落地执行缺乏跨部门协调机制。
5.未来方向：专家提出构建“日中产业+文化+民心”三位一体合作框架，但南通目前仅侧重经济领域。
要求：
（1）明确南通在构建日中合作新格局中的角色定位；
（2）提出实现路径。
三、应用文写作题（共1题，30分）
题目6（30分）：
假设你是南通市商务局工作人员，草拟一份《关于深化与北九
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