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《航天运输系统术语》国家标准修订研究报告
ResearchReportontheRevisionofNationalStandardTerminologyforSpaceTransportationSystems
摘要
本报告针对《航天运输系统术语》国家标准的修订工作展开深入研究。随着我国航天运输技术的快速发展,长征系列运载火箭在七年内发射次数从150余次跃升至400余次,催生了大量新技术和新术语。2015版《运载火箭术语》国家标准已无法满足当前航天运输系统研制和协调的需求。本研究通过系统调研国内外运载火箭相关术语,结合我国长征系列运载火箭工程实践,对航天运输系统术语进行系统性梳理和规范统一。报告详细阐述了标准修订的目的意义、适用范围和主要技术内容,重点分析了术语体系架构优化、新增术语补充、过时表述更新等关键修订方向。本标准的修订将有效促进航天运输系统研制过程中的技术交流,提升工程协调效率,为我国航天强国建设提供重要的技术支撑。
关键词:航天运输系统;术语标准;运载火箭;标准修订;技术规范;飞行动力学控制;术语统一
Keywords:SpaceTransportationSystem;TerminologyStandard;LaunchVehicle;StandardRevision;TechnicalSpecification;TGNC;TerminologyUnification
正文
一、修订目的与意义
航天运输系统作为国家航天事业的重要基础设施,其术语标准化工作具有极其重要的战略意义。通过编写航天运输系统术语规范,能够明确总体常用术语的准确定义,为工程研制提供统一的技术语言基础,确保在复杂系统工程中各参与方之间的信息传递准确无误,避免因术语理解偏差导致的技术风险和质量问题。
在航天运输系统的总体设计过程中,涉及大量的对外协调工作,包括技术接口协调、组织接口对接等多个层面。这些协调工作的有效开展,亟需建立统一的术语标准体系。明确的术语定义不仅能够提高沟通效率,更能降低因术语歧义引发的工程风险,为大型航天工程的顺利实施提供基础保障。
从时效性角度分析,距离上一版《运载火箭术语》国家标准发布已过去七年时间。在这七年间,我国运载火箭技术实现了跨越式发展,长征系列运载火箭发射次数从150余次快速增长至400余次,创造了世界航天史上的发展奇迹。在这一过程中,衍生出大量新技术、新方法、新工艺,相应地产生了众多新术语和新词汇。2015版标准在术语覆盖范围、技术内涵界定等方面已明显滞后于技术发展实际,无法满足新型号研制和协调使用需求。因此,对《运载火箭术语》国家标准进行系统性修订已成为行业发展的迫切需求。
二、范围与主要技术内容
2.1标准范围界定
本项目通过系统调研国内外运载火箭相关术语标准,深入总结我国长征系列运载火箭工程实践中形成的术语体系,全面研究我国航天运输系统术语的定义规范。本标准适用于航天运输系统的设计、研制、试验、发射及运营全过程,为相关领域的技术人员、管理人员提供权威的术语参考。
2.2主要技术内容架构
本标准的技术内容采用系统性分类方法,主要包括以下八大模块:
1.基础术语:涵盖航天运输系统最基本的概念和定义,为整个术语体系奠定基础。
2.总体术语:包括系统总体设计、性能指标、任务规划等方面的专业术语。
3.结构与有机构系统术语:涉及箭体结构、机构组件等机械系统的专业表述。
4.动力系统术语:包含发动机、推进剂、输送系统等动力相关专业词汇。
5.电器系统术语:涵盖电气、电子、控制等系统的专业术语。
6.发射支持系统术语:包括发射场、测控、地面支持等系统术语。
7.AIT及发射术语:涉及总装、测试、发射操作等过程的专业表述。
8.其他术语:未能归入以上类别但具有重要价值的专业术语。
2.3主要修订内容
相较于2015版标准,本次修订在以下方面进行了重点优化:
体系架构重构:对原有较为零散的系统分类进行系统性整合,建立更加科学合理的术语分类体系。特别突出了飞行动力学控制(TGNC)等新兴技术领域的术语表述,反映了技术发展的最新趋势。
新增术语补充:系统收录了自上一版标准发布以来出现的重要新术语,如重构、容错、容限等体现现代航天技术特点的专业词汇。这些术语的加入使标准更好地反映了技术发展的前沿动态。
表述规范优化:更新了部分不适宜或已过时的技术表述,修正了不准确的英文翻译,确保术语表述的科学性和国际通用性。特别对与国际标准不一致的术语进行了协调统一,提升了标准的国际化水平。
介绍修订的主要企事业单位或标委会
中国航天标准化研究所
中国航天标准化研究所作为本次标准修订的主要承担单位,是我国航天领域标准化工作的核心机构。该所成立于1984年,直属于中国航
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