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2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江汽车修理工（技师／高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在汽车发动机电子控制系统中，用于检测进气量的传感器是（）。

A．氧传感器B．节气门位置传感器C．进气压力传感器D．冷却液温度传感器

【参考答案】C

【解析】进气压力传感器（MAP）通过检测进气歧管内的压力变化，间接反映进气量大小，是电控燃油喷射系统的重要输入信号之一。氧传感器用于监测排气中氧含量，节气门位置传感器反映节气门开度，冷却液温度传感器提供温度补偿信号，均不直接测量进气量。

2、柴油机共轨系统中，高压油泵的主要作用是（）。

A．直接控制喷油时刻B．维持共轨管内稳定高压C．调节喷油器开启压力D．回收多余燃油

【参考答案】B

【解析】高压油泵负责将燃油加压并输送至共轨管，确保系统维持恒定高压，满足喷油需求。喷油时刻和喷油量由电控单元通过喷油器电磁阀控制，喷油器开启压力由共轨压力决定，燃油回收由低压回油管完成。

3、汽车空调制冷系统中，起节流降压作用的部件是（）。

A．冷凝器B．压缩机C．膨胀阀D．储液干燥器

【参考答案】C

【解析】膨胀阀通过节流作用将高压液态制冷剂降压降温，变为雾状进入蒸发器吸热。冷凝器负责散热液化，压缩机提供循环动力，储液干燥器过滤水分和杂质，均不承担节流功能。

4、技师在检修ABS系统时，发现轮速传感器信号过弱，最可能的原因是（）。

A．制动片磨损B．传感器与齿圈间隙过大C．制动液不足D．真空助力器故障

【参考答案】B

【解析】轮速传感器依靠电磁感应检测齿圈旋转，间隙过大会导致磁通量变化不足，信号减弱。制动片磨损影响制动性能但不直接影响信号，制动液不足影响液压传递，真空助力器故障影响助力效果，均非信号弱主因。

5、发动机冷启动困难，怠速不稳，最可能与下列哪个系统故障有关？（）

A．点火系统B．转向系统C．传动系统D．悬架系统

【参考答案】A

【解析】冷启动依赖可靠点火，点火系统故障如火花塞老化、高压线漏电会导致点火能量不足，引发启动困难和怠速不稳。转向、传动、悬架系统不直接影响燃烧过程。

6、汽车三元催化转化器的主要作用是（）。

A．降低噪声B．提高动力C．净化排气污染物D．降低油耗

【参考答案】C

【解析】三元催化器通过氧化还原反应将CO、HC和NOx转化为无害气体，是排放控制核心部件。其主要功能非降噪、增力或节油，反而可能因排气阻力略增油耗。

7、检测汽油机气缸压缩压力时，节气门应处于（）状态。

A．全闭B．半开C．全开D．任意位置

【参考答案】C

【解析】测试时节气门应全开，确保进气充分，反映真实压缩性能。若节气门关闭，进气量受限，测得压力偏低，易误判气缸密封性不良。

8、自动变速器油（ATF）颜色变黑并有焦味，说明（）。

A．正常老化B．混入水分C．过热烧损D．添加型号错误

【参考答案】C

【解析】ATF变黑且有焦味表明离合器片或制动带因过热烧蚀，润滑性能下降。正常老化呈深褐色无异味，水分混入会导致乳化，型号错误可能引起黏度不适但未必焦化。

9、下列哪项不属于汽车二级维护的常规项目？（）

A．更换发动机机油B．检查制动系统C．拆解发动机总成D．调整传动带张紧度

【参考答案】C

【解析】二级维护以检查、紧固、润滑、调整为主，不涉及总成拆解。更换机油、检查制动、调整传动带均为标准项目。发动机拆解属于大修范畴。

10、柴油机喷油器喷油压力过低会导致（）。

A．燃烧充分B．积碳增多C．油耗降低D．启动迅速

【参考答案】B

【解析】喷油压力不足导致雾化不良，燃油与空气混合不均，燃烧不完全，产生积碳。同时造成油耗升高、动力下降、启动困难。

11、汽车发电机调节器的作用是（）。

A．将交流电变为直流电B．稳定输出电压C．提高发电转速D．控制启动电流

【参考答案】B

【解析】调节器通过控制励磁电流，使发电机输出电压稳定在13.8~14.8V，防止过压损坏电器。整流由二极管完成，发电转速由发动机决定，启动电流由起动机控制。

12、轮胎标识“205/55R1691V”中，“V”代表（）。

A．轮胎宽度B．速度等级C．负荷指数D．结构类型

【参考答案】B

【解析】“V”表示该轮胎最高允许车速为240km/h。负荷指数为91（615kg），宽度205mm，扁平比55%，R表示子午线结构。

13、发动机水温表显示异常偏高，但冷却风扇正常运转，应优先检查（）。

A．节温器工作状态B．空调压缩机C．发电机皮带D．燃油滤清器

【参考答案】A

【解析】节温器卡滞在关闭位置会阻止大循环，导致水温