虚拟编组技术下铁路列车时刻表与停站方案协同优化研究.pdfVIP

引言

1引言

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

在现代社会，铁路交通作为一种重要的运输方式，在国家经济和社会发展中发挥

着至关重要的作用。近年来，我国铁路的发展取得了令人瞩目的成就。根据国家统计

局官网上发布的统计数据，近十年我国铁路总运营里程逐年增加，如图1-1所示，截

至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，相比2012年的9.76万公里增长了

58.8%，“八纵八横”高速铁路网进一步得到完善，有效地保障了铁路运输的服务水平，

为旅客和货物运输提供了便捷、高效的选择。此外，我国还在不断发展智能铁路技术，

如自动驾驶列车和智能运营系统，以提高运输效率和安全性。国际合作方面，我国积

极推动“一带一路”倡议，与各国合作建设国际铁路连接。这些现状均反映了我国铁

路在国内外交通领域的关键地位和不断发展的势头。

图1-12012年-2022年全国铁路运营里程

Figure1-1Chinasrailwaymileageinoperation,2012-2022

随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，铁路运输在满足巨大交通需求的

同时，也面临着日益复杂的运营和管理问题。为了满足旅客和货物运输的需求，提高

铁路系统的效率、安全性和可持续性显得尤为重要。在这一背景下，作为灵活编组的

一种进阶实现方式，虚拟灵活编组在近些年得到了学术界和工业界的重点关注。传统

的列车编组和调度方法在时刻表和停站方案的优化方面尚存在一些问题，如资源利用

率低、调度不灵活等。虚拟编组技术的兴起为解决这些问题提供了新的可能性。该技

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引言

术利用先进的信息和通信技术，允许铁路运营者在列车实际到达之前虚拟地对列车进

行编组和调度，能够有效缩短行车间隔距离，且与停站方案和时刻表联系紧密，为铁

路列车时刻表与停站方案的协同优化提供了新的机会。然而，虚拟编组技术的应用在

铁路系统中仍处于初级阶段，在铁路中的运行组织方面仍面临着各种挑战。因此，深

入研究虚拟编组的理论和实际应用对于铁路行业的可持续发展至关重要。在这个背景

下，这项研究旨在推动虚拟编组技术在铁路领域的应用，利用虚拟编组技术实现动态、

智能的时刻表和停站方案的优化，以提高铁路运输的效率、安全性和可持续性，满足

不断增长的交通需求，为现代铁路运输迈向更加智能和可持续的未来铺平道路。

1.1.2研究意义

铁路系统在现代交通中扮演着至关重要的角色，它不仅提供了高效的物流和人员

运输，还对城市发展和经济繁荣产生深远影响。本文通过研究应用虚拟编组技术于铁

路列车时刻表和停站方案的协同优化问题中，可以探索有效提高列车编组与运输组织

智能化水平的方法。此外，通过深入理解虚拟编组技术在铁路运输中的应用，铁路管

理者可以更好地规划资源、提高效率，并满足不断增长的交通需求，相关的研究结果

可以为铁路管理和规划提供有力的决策支持。因此，研究虚拟编组技术下铁路列车时

刻表与停站方案协同优化问题对于铁路系统的未来发展具有重要理论意义。

此外，虚拟编组技术下铁路列车时刻表与停站方案协同优化研究具有明显的现实

意义。铁路系统是现代交通体系的核心组成部分，其高效运行对经济和社会发展至关

重要。该研究通过在虚拟编组技术下协同优化列车的时刻表和停站方案，使列车运行

能够更好的与客流需求相匹配，对缩短旅客的旅行时间、提升运输效率、提高旅客的

满意度均有着明显的现实意义。

1.2国内外研究综述

列车停站方案和列车时刻表是铁路运营组织过程中的重要环节，其设置的优劣与

否不仅关系到铁路部门的运营成本，也对旅客的服务质量产生巨大影响。近年来，随

着高速铁路的快速发展，针对列车时刻表、停站方案和虚拟编组技术的研究一直是国

内外相关学者的研究热点。下面将具体对这几方面的研究现状进行梳理与总结。

1.2.1关于列车时刻表的相关研究

在现代社会中，铁路运输系统在连接城市、满足旅客出行需求以及货物运输方

面扮演着关键角色。列车时刻表作为铁路系统运行的基本组成部分，直接影响了列

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