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摘要
随着航空航天技术飞速发展,飞行器的飞行速度、飞行距离和使用寿命等性能
进一步提高,对材料本身的性能提出了更高要求。钛基复合材料(TitaniumMatrix
Composites,TMCs)能够兼具钛合金和增强体二者的优点,在传统钛合金的技术上
实现强度、硬度、模量等性能的进一步提高。选区激光熔化技术(SelectiveLaser
Melting,SLM)是激光增材制造技术的一种,在复杂结构一体化成形上具有独特优
势,具有加工周期短、材料利用率高且无需模具的优点。采用SLM技术制备钛基
复合材料,可以在实现复杂结构的快速一体化成形的同时实现材料强度、模量、耐
热性等性能的提高。但是SLM制备的钛基复合材料往往会出现强塑性不匹配的情
况,因此本文通过SLM技术制备了缺陷较少、强度较高的TiB/TA15复合材料,
并通过后续热处理对SLM制备TiB/TA15复合材料进行了组织调整,解决了SLM
制备TiB/TA15复合材料强塑性不匹配的问题。
通过调整打印工艺参数减少了TiB/TA15复合材料中的孔隙缺陷,提高了材料
强度。当激光功率为305W,扫描速度在400-1000mm/s的范围内变化时,材料中
的孔洞缺陷随着扫描速度的增加而增加。当扫描功率为900mm/s,激光功率在180-
330W范围内变化时,孔隙缺陷随着激光功率的增加而增加。对SLM的工艺参数
进行优化,当参数为180W1100mm/s时,材料的孔隙率为0.0005%,其室温极限
抗拉强度最高可达1446MPa,屈服强度可达1338MPa,延伸率可达4.1%,600℃
时抗拉强度可达700MPa以上。打印态材料强度的提升主要得益于两种强化机制,
分别是细晶强化和载荷传递强化,细晶强化的作用更加显著。
SLM制备TiB/TA15复合材料在构建方向上存在较大的不规则原始β柱状晶,
在激光扫描的平面上存在等轴的“格子”状原始β晶。原始β晶内部有多级α’马氏
体组织,纳米级TiB晶须在基体上呈弥散分布状态,部分出现团聚现象。当能量密
度较高时,材料所经历的复杂热循环更多,α’马氏体组织会分解为针状α相和相间
片层状的β相。已经析出的TiB晶须能够抑制热循环过程中针状马氏体的粗化。
通过退火热处理对TiB/TA15复合材料的组织进行了调整,改善了材料塑性。
经退火热处理后材料主要是由α-Ti、β-Ti以及TiB晶须组成。保温时间为2h,退
火温度在750-1000℃范围内变化时,基体组织随着退火温度的上升经历了
α’→α’+α+β→α+β的演变,α相与β相随着温度升高而生长和粗化,晶须的平均长
径比随退火温度的升高呈现出先增加后降低的趋势。由于退火热处理过程中晶粒
粗化和TiB晶须长径比的变化,材料的室温强度随退火温度的升高而降低,材料
的强化机制由细晶强化占主导向载荷传递强化占主导转变。材料中β相含量的升
高、α相与β相的尺寸增加以及TiB晶须与基体的良好结合,显著改善了材料的延
伸率。退火温度为750℃时,TiB/TA15复合材料的极限抗拉强度为1305MPa,屈
服强度为1249MPa,延伸率为8.8%。当温度升至900℃时,延伸率可达16%以
上,极限抗拉强度和屈服强度还分别保持在1181MPa、1081MPa。
关键词:钛基复合材料;TiB/TA15;选区激光熔化;退火热处理
Abstract
Withtherapiddevelopmentofaerospacetechnology,theflightspeed,flightdistance
andservicelifeofaircraftarefurtherimproved,whichputsforwardhigherrequirements
fortheperformanceofmaterialsthemselves.TitaniumMatrixComposites(TMCs)have
theadvantagesofbothtitaniumalloyandreinforcement,andcanfurtherimprovethe
strength,har
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