大型厚板H型钢结构GMAW焊接工艺与实验研究.pdfVIP

摘要

针对大型厚板桥梁钢构件焊接过程中存在工艺复杂、参数多变并极易产生焊

接裂纹问题，优化焊接工艺及其参数、提升焊接质量、预防焊接裂纹成为这类大型

钢构焊接研究的重点。本文基于浙江重点建设项目小舜江特大桥工程项目，以大型

厚板桥梁型钢为研究对象，开展型钢结构的焊接工艺设计及其质量控制方法研究。

具体研究内容如下：

（1）基于项目所采用的大型厚板桥梁钢Q345qD的焊接需求，针对材料特性

改进焊接工艺，明确以焊接电流、焊接电压、焊接速度及焊接顺序等影响因素为核

心关注点的仿真分析路线；结合焊接数值模拟特点，开展基于热-弹塑性法的热力

耦合原理分析；根据焊接质量需求与焊接标准，设计焊接实验与试样检测验证分析

路线；综合理论模拟与实验测试，提出了大型厚板件焊接质量方法及改善方案。

（2）针对材料特性及焊接工艺优化需求，采用热-弹塑性法，构建焊缝平接三

维模型，基于双椭球热源模型进行Fortran热源子程序的二次开发；根据实际焊接

过程及焊接标准，预设置焊接工艺参数，建立焊接模型仿真分析步，采取网格过渡

法细化焊缝区域网格，设置规范的边界条件及单元属性，结合生死单元实现完全热

力耦合仿真。

（3）根据焊接工艺仿真分析路线，开展先单道焊接工艺参数选优，后多道焊

接顺序方案选优的仿真研究，获取焊接工艺参数、焊缝顺序安排对焊缝质量的影响

规律。模拟结果表明焊接电流、电压对熔池深度、宽度的影响显著，焊接速度将影

响焊接件的温度分布，焊接顺序将影响焊接件的应力应变分布。根据焊接工艺仿真

结果，设计焊接工艺优化方案，并获得相应的焊接温度场、应力应变场，表明：模

型无裂纹产生，前道焊接为后道焊接预热，冷却速度变慢；焊接起始端与焊缝区残

余应力较为集中，其横向残余应力在焊缝中心最大，达到345MPa；纵向残余应力

在起始端受压，焊缝区受拉，变化较小；应变由边缘到焊缝中心逐步增加，在中心

处达到最大值为0.52mm，小于规定误差值，满足焊接设计要求。

（4）结合焊接优化方案模拟结果设计焊接实验，进行焊接样件试制，开展性

能及质量检测，包括：拉伸强度、弯曲强度、硬度、低温冲击性能、熔池尺寸与金

相显微组织。试验表明焊接板材无较大变形，最大变形量为0.6mm，与仿真结果误

差极小；焊接接头无缺陷且融合较好，无裂纹；抗拉强度综合均值为565.5MPa，

屈服强度综合均值为404MPa；焊接接头低温冲击脆性综合均值为139J，焊接热影

响区的硬度最高为194.8HV；焊接接头组织无微观裂纹产生，其金相显微组织呈现

针状铁素体晶粒，能改善位错率和塑韧性，实验熔池深度与仿真熔池深度吻合度高，

整体机械性能与显微组织检测匹配性好，满足项目焊接方案设计要求。

本文提出的焊接质量控制方法及优化方案，能有效提高焊接质量，预防焊接裂

纹产生，满足项目焊接性能要求，具有较好的社会和经济效益，对厚板型钢焊接性

能改善提供了具体的项目经验。

关键词：桥梁型钢，多层焊接，热力耦合，金相显微组织

ABSTRACT

Inviewofthecomplicatedprocess,variableparametersandweldingcracksinthe

weldingprocessoflargethickplatebridgesteelcomponents,optimizingthewelding

processanditsparameters,improvingtheweldingquality,andpreventingweldingcracks

havebecomethefocusofthistypeoflarge-scalesteelweldingresearch.Basedonthe

XiaoshunjiangLargebridgeproject,akeyconstructionprojectinZhejiangprovince,this

papertakeslargethick-platebridgesteelastheresearchobject,thenconductsresearchon

theweldingprocessdesignandqua