2025年大学《城市地下空间工程-地铁工程技术》考试备考试题及答案解析.docxVIP

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2025年大学《城市地下空间工程-地铁工程技术》考试备考试题及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.地铁隧道衬砌的主要作用是()

A.承受隧道上方土体的压力

B.防止隧道内部积水

C.提高隧道的美观度

D.方便隧道内部的通风

答案:A

解析:地铁隧道衬砌的主要作用是承受隧道上方土体和地下水的压力,保证隧道结构的稳定性和安全性。防水和通风虽然也是衬砌的功能之一,但不是主要作用。

2.地铁车站站台层与轨道层之间的高差通常通过()来实现

A.电梯

B.楼梯

C.自动扶梯

D.跳台

答案:C

解析:地铁车站站台层与轨道层之间的高差通常通过自动扶梯来实现,方便乘客上下车站。电梯主要用于垂直运输,楼梯和跳台虽然也可以实现高差,但不符合地铁车站的设计要求。

3.地铁列车运行控制系统中,常用的信号机类型是()

A.红绿灯信号机

B.路签信号机

C.旗语信号机

D.无线电信号机

答案:A

解析:地铁列车运行控制系统中最常用的信号机类型是红绿灯信号机,通过不同的灯光颜色和组合来指示列车运行状态。路签信号机、旗语信号机和无线电信号机在地铁系统中较少使用。

4.地铁车站的乘客疏散通道应满足()的要求

A.宽度不小于1.5米

B.照度不小于5勒克斯

C.疏散时间不大于3分钟

D.坡度不大于10%

答案:C

解析:地铁车站的乘客疏散通道应满足疏散时间不大于3分钟的要求,以确保在紧急情况下乘客能够快速安全地撤离。宽度、照度和坡度虽然也是疏散通道的设计参数,但不是主要要求。

5.地铁盾构法施工中,盾构机的主要功能是()

A.挖掘土体

B.护壁

C.注浆

D.以上都是

答案:D

解析:地铁盾构法施工中,盾构机的主要功能包括挖掘土体、护壁和注浆等。盾构机通过其刀盘挖掘土体,同时通过盾壳保护隧道免受外界影响,并通过注浆填充空隙,保证隧道结构的稳定性。

6.地铁通风系统的主要作用是()

A.排除隧道内的有害气体

B.调节隧道内的温度

C.保持隧道内的湿度

D.以上都是

答案:D

解析:地铁通风系统的主要作用包括排除隧道内的有害气体、调节隧道内的温度和湿度等。通风系统通过空气流通,保证隧道内空气质量,为乘客和工作人员提供舒适的环境。

7.地铁给排水系统中,常用的水泵类型是()

A.离心泵

B.螺杆泵

C.齿轮泵

D.深井泵

答案:A

解析:地铁给排水系统中,常用的水泵类型是离心泵。离心泵具有结构简单、效率高、流量大等优点,适用于地铁车站和隧道的给排水需求。螺杆泵、齿轮泵和深井泵在地铁系统中较少使用。

8.地铁接触网系统中,常用的悬挂方式是()

A.单线悬挂

B.双线悬挂

C.三线悬挂

D.交叉悬挂

答案:B

解析:地铁接触网系统中,常用的悬挂方式是双线悬挂。双线悬挂通过两条接触线分别向列车供电,保证供电的稳定性和可靠性。单线悬挂、三线悬挂和交叉悬挂在地铁系统中较少使用。

9.地铁信号系统中,常用的轨道电路类型是()

A.有绝缘轨道电路

B.无绝缘轨道电路

C.点式轨道电路

D.以上都是

答案:D

解析:地铁信号系统中,常用的轨道电路类型包括有绝缘轨道电路、无绝缘轨道电路和点式轨道电路等。不同类型的轨道电路适用于不同的应用场景,但都是地铁信号系统的重要组成部分。

10.地铁车站的自动售检票系统应满足()的要求

A.交易成功率不小于99%

B.响应时间不大于2秒

C.识别准确率不小于99.5%

D.以上都是

答案:D

解析:地铁车站的自动售检票系统应满足交易成功率不小于99%、响应时间不大于2秒和识别准确率不小于99.5%的要求。这些指标保证系统能够高效、准确地为乘客提供服务。

11.地铁隧道施工中,明挖法适用于()的隧道建设

A.地下水位较高地区

B.城市中心繁华地段

C.土层松软地区

D.岩层坚硬地区

答案:B

解析:明挖法(Cut-and-Cover)施工相对简单,便于施工管理和监控,但占用地面时间较长,对地面交通和环境影响较大。因此,它通常适用于城市中心繁华地段,那里土地资源相对紧张,且对施工的干扰需要严格控制。地下水位高、土层松软或岩层坚硬都会增加明挖法施工的难度和风险。

12.地铁车站结构形式中,适用于地下水位较高地区的车站是()

A.岛式车站

B.侧式车站

C.坍塌式车站

D.盾构法车站

答案:C

解析:坍塌式车站(通常指深埋式或箱型结构车站)通常采用围护结构(如地下连续墙)和内衬结构相结合的方式建造,具有较好的防水性能,特别适用于地下水位较高、地质条件复杂的地区。岛式和侧式车站多为明挖或盖挖结构,盾构法车站是隧道形式,不涉及车站结构形式本身。

13.

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