基坑支护专项方案.docVIP

福建省交通计划设计院研发大楼工程

基坑支护

专题方案

福建闽南建筑工程

二00八年十二月

目录

第一章工程概述…………(1)

一、工程概况…………(1)

二、编制依据………..(1)

三、编制标准………..(3)

四、施工指导思想及总体目标……..(3)

五、基坑支护设计概况………………(4)

六、地形地貌、周围环境、地质结构及土层特征………………..(5)

第二章施工准备………….(7)

第三章基坑支护及土方施工……………(8)

一、施工总体次序……………………(8)

二、基坑支护………..(9)

三、基坑土方开挖……………………(19)

第四章施工进度、机械、劳动力安排…………………(23)

一、施工进度安排……………………(23)

二、施工机械配置……….………….(23)

三、关键劳动力需要量………………(24)

第五章现场监测及应急方法.……………(25)

一、现场施工监测…………………….(25)

二、紧急应对方法…………………….(27)

第六章质量、安全、文明施工方法………(29)

一、质量确保方法……………………（29）

二、技术确保方法……………………（30）

三、雨季施工和应急预防方法………(31)

四、安全文明施工组织方法…………(31)

五、防火安全方法……………………(33)

第七章关键防范事项……………………(35)

附图

第一章工程概述

一、工程概况

本工程在福州市台江区交通路南侧，交通路43号。总建筑面积3.4m2,建筑层数为地下一层，地上二十一层，其中地上建筑面积为18024.6m2，建筑总高度74.25m，建设占地面积为1047m2。

工程布局：办公；建筑等级一级；主体结构合理使用年限50年；建筑防火分类：高规一类，耐火等级一级；人防工程等级六级；室内±0.00相当于绝对标高（罗零）7.600m；上部结构体系为现浇钢筋砼框架-剪力墙结构，抗震设防烈度7度。

由福建省交通计划设计院投资兴建、设计单位为福建省交通计划设计院和福建省建筑设计研究院、地质勘察单位为福建省交通计划设计院、监理单位为福建嘉和建设监理、施工单位为福建省闽南建筑工程。

场地特点：（1）现场场地狭窄；（2）基坑占地面积大，场地周围使用面积小；（3）基坑土方开挖深度较深，开挖深度4.45～6.0m；（4)工程距周围建（构）筑物和城市道路近、周围地下管线密布；（5）正常水位高出设计坑底标高3.7～5.4m，上层滞水给基坑开挖带来很多影响。

二、编制依据

1.福建省交通设计研发大楼工程施工图纸、设计修改；

2.福建省交通计划设计院编制《福建省交通计划设计院研发大楼工程地质勘察汇报》(2月)；

3.中国《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑）。

3.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-；

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；

《建筑桩基技术规范》JGJ94-94；

《预应力混凝土管桩》国家建筑标准设计图集03SG409。

《先张法预应力高强混凝土管桩》闽02G119；

《先张法预应力高强混凝土管桩》（DBJT13-57）福建省建筑标准；

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-；

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-；

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-；

《工程测量规范》GB50026-；

《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96；

《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-；

《一般混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92；

《一般混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92；

《一般混凝土配合比设计规程》JGJ55-；

《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-；

《一般混凝土拌和物性能试验方法标准》GB50080-；

《混凝土质量控制标准》GB50164-92；

《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87；

《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-