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重
设
备
管
理
制
度
淮安西城港业投资
起重设备管理制度目录
起重机司机岗位制度
起重机安全技术操作规程
起重设备保养和维修制度
起重设备日检制度
起重设备月检制度
起重设备年检制度
起重设备三定保养制度
特种设备作业人员安全教育、培训制度
起重机司机岗位职责
严格实施起重机《安全技术操作规程》。
起重机(吊机)司机必需和指挥人员亲密配合,服从指挥人员信号指挥。
操作前必需先鸣喇叭。如发觉指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝实施。
工作中,起重机(吊车)司机对任何人发出紧急停车信号,必需立即服从,待起重机消除不安全原因后,方能继续工作。
帮助生产总调度做好生产安全培训工作。
严格实施起重机《维修保养制度》,立即发觉隐患,排除故障,提升机械完好率。
严格实施交接班工作制度,检验督促交接班注意事项,正确填写起重机《运行日志》。
严格实施每班次润滑节点加注润滑油保养工作,确保润滑油加注顺畅,发觉问题立即整改。
制订设备检修、维修计划,报批后,配合维修人员修理、维护。
立即上报设备事故,配合事故调查,分析处理,吸收教训,帮助制订防范方法,加以防范。
完成上级领导交给其它任务。
起重机安全技术操作规程
总则
起重机司机必需经过质监局培训处考试,并取得《特种作业操作证》,方可上岗操作起重机。
每台设备均备有工作日志和机械履历薄,立即统计设备工作动态,便于各个工作交接时检验和维修保养。
起重机司机当班上岗必需身体适宜,严禁酒后上班。
起重机司机必需了解所吊货物重量及货种,有权拒吊重量不明或货种不明货物。
工前检验
工作前对起重机作检验,维护包含润滑等,先必需检验确定电源开关在切断位置。
按要求和使用情况定时加注润滑油。
检视钢丝绳、吊钩(含吊钩防脱锁扣)等设备及关键联接件坚固可靠性。(如钢丝绳有否断丝脱槽现象,卷筒固定楔块联接螺丝是否松动等)
通电开机后,(电动)开启时应做到
发动机每次连续开启时间不超出5秒,连续开启间隔时间不得少于30秒,假如连续开启3次失败,应查明原因,排除故障再行开启。
开启后,应低速转动,注意观察各仪表工作是否正常,随时查看发动机(电机)有没有异常或怪味及部分不良现象。
严禁空负荷高速运转。
空载对升降、大小车行走等动作及其安全装置进行空车操
试验,若无异常情况方可进行作业。第一次起吊货物在离地一米进行制动,检测制动器效果。
6、开始第一吊作业时,货物稍离地面(其高度不超出0.5米)即停止,以检试刹车是否灵敏可靠。
7、接班前应做到“八查”
①检验吊钩、抓斗、防转套、限位器、负荷限制器、防爬装置等是否灵敏、安全可靠。
检验润滑油、电解液等是否按要求加足。
检验钢丝绳及固定端、滑轮、起升链条等是否符合安全技术要求。
检验转向、制动、灯光、喇叭等是否齐全、灵敏、可靠。
检验液压系统是否漏油、各类控制阀是否有效。
检验各部紧固件、电器线路连接有没有松动、电线绝缘是否良好。
检验多种仪表、各机构操作杆及开关等是否正常有效、齐全可靠。
检验关键受力构件及走台、栏杆、梯子、门窗玻璃等是否符合安全生产技术要求。
作业中遵守事项
每次作业前,要按响警铃,提醒作业区人员注意避让,直到走开。
作业时要精力集中,认真操作,眼随钩走,余光了望,起钩走钩平稳,稳中求快,平稳有序。眼睛忽然改变电动机旋转方向,尤其是吊重物回旋时,或以“倒车”作为急停手段。
作回转作业时,吊钩(不管空载或满载)高度应超出范围内障碍物1米,而且严禁从人上方越过。
严格实施“十不准”
不准吊重量不明货物。
不准吊被压、冻、埋在地面货物。
不准吊钩从事拖、拉、抽拨掏、抖等作业。
不准吊钩在人上空经过或停钩。
不准再起吊货物货盘上带人。
不准将吊起货物长时间停留在空中或货物吊起后离开岗位。
不准利用限位开关停止机构动作。
不准两台吊机合吊一件货物。
不准在吊机运转时做例行保养工作。
不准用吊钩牵拉车辆。
严禁实施“十不吊”
起负荷不吊(变幅角度和起重重量不相适应不吊)。
清仓人员不戴(不系好)安全帽不吊。
指挥信号不明或乱指挥不吊。
吊物上面、下面(驾驶室)有些人不吊。
货物不在吊钩起吊中心不吊(固定吊可偏差〈1米,但起总量应下降0.5吨〉。
钢丝绳打绞、散、漏、捆绑不牢货物不吊。
钩挂好后辅助工不让开不吊。
安全装置失灵不吊。
棱角物件没有辅助方法不吊。
夜间操作无足够照明条件不吊。
起吊货物时,钢丝绳应和地面垂直,严禁使用拖钩方法。
当货物未放置到定位以前,司机和指挥员不得随意离开工作岗位。
在吊运长大物件时,应注意起升物件平稳性,物件离地时,先作试吊,在足以证实货物吊牢并无其它物品拖上,方可继续起吊。
司机在工作中应细心倾听机械设备运转声音,注意机械电器发烧情况,如发觉有故障或损坏时,应在排除后方可进行工作。
在工作时不得将卷筒上钢丝绳完
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