冬季综合项目施工专项方案专业版.docVIP

中铁隧道集团怀邵衡铁路HSHZQ-3标

冬季施工方案

编制：

审核：

同意：

中铁隧道集团怀邵衡铁路项目经理部

二零一七年十二月二十日

目录

TOC\o1-2\h\u一、工程概况及编制说明 1

二、编制依据 1

三、冬季施工定义和阶段 1

四、混凝土冬季施工通常原理 1

五、冬季混凝土施工准备 2

六、冬季混凝土施工方法 3

1、负温混凝土施工 3

2、暖棚法混凝土养护 4

七、热工计算 4

1、成熟度计算： 4

2、混凝土拌合温度及温度损失计算： 5

八、混凝土搅拌 7

九、混凝土运输 8

十、混凝土浇筑 8

十一、养护和拆模 9

十二、隧道内缺点整改及桥面系施工方案 10

十三、冬季钢筋及模板加工方法 10

十四、混凝土质量检验 12

十五、质量确保方法 13

十六、安全方法 14

一、工程概况及编制说明

标段起讫里程为：DK51+076～DK70+578.50，线路长19.502km。站前工程关键有路基2段/288.51m；桥梁2座/337.49m，大桥、中桥各1座；隧道3座/18876m；关键工程有：尖峰山隧道6405m、南雪峰山隧道9596m。

本区域为属于温湿亚热带气候区，四季分明，雨量充沛，冬夏长、春秋短；无霜期约为355天，霜冻期约10天，多年年平均气温为16.6℃；极端最高气温达39.6℃，极端最低气温达-8.5℃，山区有霜冻和积雪现象，为了确保工程施工质量满足设计及规范要求和施工进度计划落实，特制订冬季施工方案，以指导冬季施工。

二、编制依据

1、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-；

2、《铁路混凝土工程质量验收补充标准》；

3、铁道部颁布铁路临时要求；

4、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）；

5、设计图纸、施工组织设计、标段所处地域气温特点和现场实际施工情况。

三、冬季施工定义和阶段

当环境昼夜平均温度（最高和最低气温平均值或当地时间6时、14时及21时平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，采取冬季施工方法。怀邵衡铁路HSHZQ-3标段冬季混凝土施工定为1月初至2月底，并依据实际气温情况考虑冬季施工到常温期施工过渡期。

四、混凝土冬季施工通常原理

混凝土拌和物浇筑后之所以能逐步凝结和硬化，直至取得最终强度，是因为水泥水化作用结果。而水泥水化作用速度除和混凝土本身组成材料和配合比相关外，关键是伴随温度高低而改变。当温度升高时，水化作用加紧，强度增加也较快；而当温度降低到0℃时，存在于混凝土中水有一部分开始结冰，逐步由液相（水）变为固相（水）。这时参与水泥水化作用水降低了，所以，水化作用减慢，强度增加对应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基础停止，此时强度就不再增加。水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2500千克每平方厘米冰胀应力。这个应力值常常大于混凝土内部形成早期强度值，使混凝土受到不一样程度破坏（即早期受冻破坏）而降低强度。另外，当水变成冰后，还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大冰凌，减弱水泥浆和骨料和钢筋粘结力，从而影响混凝土抗压强度。当冰凌融化后，又会在混凝土内部形成多种多样空隙，而降低混凝土密实性及耐久性。试验研究还表明，混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。

五、冬季混凝土施工准备

1、依据冬期施工特点，成立冬期施工安全质量领导小组，并制订岗位责任制。

2、依据年度计划和施工组织设计，确定冬季施工工程项目。

3、搜集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观察点，建立观察制度，立即掌握气象改变情况，必需做好对应原材料、气温测试数据统计台帐及热工计算资料。

4、做好工程用料、保温材料、能源设备、防冻防滑防冰雪材料、外加剂、劳保用具等物资和机具设备贮备和调试工作，做好生活用房、作业棚等防寒保温工作，准备好必需消防器材。

5、通常骨料温度每改变±2℃会使混凝土温度改变±1℃，必需落实相关工程材料、物资、能源和机具设备防寒，水泥、砂、石、外加剂等进行覆盖保温处理，方便降低原材料进入搅拌机温度损失。混凝土拌和用水储存池应采取用电热管或其它方法加热提升水温。

?6.加强施工现场管理，确保施工便道通畅，预防路面结冰，采取防滑

方法并立即清除积雪、冰碴；对电气设备、供水管网、水管等采取有效保温方法。标段中心试验室对冬季混凝土配合比进行设计。提前进行测温工作，做好冬期施工任务统筹安排。

9、对相关人员进行技术交底和