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2025年工程管理招聘岗位竞聘模拟题及答案

专业知识测试（每题20分，共60分）

1.某住宅项目总工期24个月，采用EPC模式发包，合同约定关键节点延误超15天需支付违约金。当前已施工至第12个月，进度滞后20天，经分析主要原因为：①设计单位因人员调整导致图纸交付延迟10天；②施工单位因劳务班组协调问题导致主体结构施工延迟8天；③建设单位临时要求将原外墙涂料改为真石漆，导致工序调整延迟7天。

问题：（1）请分析各方责任比例；（2）若你作为项目经理，将采取哪些措施挽回工期？

答案：

（1）责任比例划分需结合EPC合同条款中对各方权责的界定。通常EPC模式下，设计、采购、施工由总承包单位统筹，但建设单位提出的变更需单独计算。

-设计延迟：总承包单位对设计资源调配负有管理责任，若合同未明确设计单位为建设单位指定，责任比例约30%；

-劳务协调问题：施工单位属总承包管理范畴，责任比例约25%；

-建设单位变更：属业主方提出的合同外要求，需签补充协议延长工期，责任不归属承包方，应计入工期索赔，占比45%（注：实际需根据合同中“变更程序”条款确认是否需承包方配合调整）。

（2）挽回工期措施：

①针对设计延迟：要求设计单位增派人员，采用“错峰出图”（如先出关键节点图纸，后期补充细化），同步组织施工单位提前熟悉已出图纸，避免二次等待；

②针对劳务问题：协调总承包单位内部资源，从其他在建项目调配成熟班组，或与劳务公司协商增加班次（如两班倒），同时优化施工流程（如将部分非关键线路工序与主体结构交叉作业）；

③针对变更影响：与建设单位确认真石漆施工标准及供货周期，要求材料供应商提前备货，将原涂料施工队培训转型为真石漆施工队，减少工序衔接时间；

④整体管控：重新编制赶工计划，明确关键线路（如主体结构→二次结构→外墙施工），对非关键线路压缩自由时差，增加每日进度检查频次（由日检改为两检），对提前完成节点的班组给予奖励。

2.某市政道路项目预算总成本5000万元，其中分部分项工程费3800万元（含不可调材料暂估价500万元），措施项目费500万元（含安全文明施工费200万元），其他项目费400万元（含暂列金额200万元），规费200万元，税金100万元。施工至中期，发生以下事项：①不可调材料暂估价部分实际采购价高于暂估80万元；②因暴雨导致基坑积水，增加排水措施费15万元；③建设单位要求增设一处公交站台，新增费用60万元；④施工单位因操作失误导致排水管道损坏，修复费用25万元。

问题：（1）请计算可索赔的额外成本；（2）若项目目标利润率为8%，当前已完工程成本3200万元，产值3500万元，判断项目是否处于成本预警状态，并说明理由。

答案：

（1）可索赔额外成本需区分责任主体：

-不可调材料暂估价超支：合同约定“不可调”则风险由建设单位承担，可索赔80万元；

-暴雨导致排水费：属不可抗力（需结合合同中“异常恶劣天气”定义），若暴雨强度超过当地历史记录，排水措施费15万元可索赔；

-增设公交站台：属建设单位变更，新增费用60万元可索赔；

-施工单位操作失误：属自身责任，修复费25万元不可索赔。

综上，可索赔总额=80+15+60=155万元。

（2）成本预警判断：

目标利润=5000×8%=400万元，目标成本=5000-400=4600万元（注：此处假设产值为含税收入，实际需根据合同计价方式调整）。

已完工程成本3200万元，产值3500万元，当前成本利润率=（3500-3200）/3500≈8.57%，高于目标利润率8%；但需结合成本偏差（CV）和进度偏差（SV）分析：

-成本偏差CV=已完工作预算费用（BCWP）-已完工作实际费用（ACWP）=3500-3200=300万元＞0，成本节约；

-进度偏差SV=BCWP-计划工作预算费用（BCWS）。假设中期计划产值应为5000×50%=2500万元（按24个月工期，中期12个月），则SV=3500-2500=1000万元＞0，进度超前。

因此项目未处于成本预警状态，但需关注后期变更及材料价格波动对总成本的影响。

3.某工业厂房项目采用清单计价，合同约定“主要材料价格波动超过±5%时调整价差，调整基数为投标报价中的材料单价”。投标时钢筋单价4200元/吨，施工期间信息价如下：第3个月4500元/吨，第4个月4800元/吨，第5个月4000元/吨，第6个月3800元/吨。项目钢筋总用量2000吨，各月用量分别为：3月500吨，4月800吨，5月400吨，6月300吨。

问题：（1）计算各月应调整的钢筋价差；（2）若合同约定“价差调整仅针对施工期间信息价与投标价