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2025年大学《飞行器环境与生命保障工程-飞行器座舱环境控制》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.飞行器座舱环境控制系统中，用于调节座舱内温度的主要部件是（）

A.空气压缩机

B.冷凝器

C.加热器

D.蒸发器

答案：C

解析：座舱内温度的调节主要通过加热器实现，通过加热空气来提高座舱温度。空气压缩机负责提供压缩空气，冷凝器和蒸发器主要用于湿度控制。加热器是调节温度的核心部件。

2.飞行器座舱内氧气含量过低时，会导致飞行员出现以下哪种生理反应（）

A.头晕目眩

B.呼吸急促

C.皮肤发红

D.视力模糊

答案：A

解析：氧气含量过低会导致缺氧，初期症状表现为头晕目眩，随着缺氧加重，会出现呼吸困难、意识丧失等症状。呼吸急促是缺氧的后期表现，皮肤发红和视力模糊与缺氧关系不大。

3.在高空飞行时，飞行器座舱的气压通常调节到相当于多少海拔高度的水平（）

A.1500米

B.3000米

C.5000米

D.8000米

答案：B

解析：为了保证飞行员的舒适性和正常工作能力，高空飞行时座舱气压通常调节到相当于3000米海拔高度的水平。这个高度既能保证足够的氧气含量，又能减轻高空减压病的风险。

4.飞行器座舱环境控制系统中，用于去除空气湿度的主要部件是（）

A.过滤器

B.冷凝器

C.蒸发器

D.加热器

答案：C

解析：去除空气湿度的主要原理是利用冷凝器使空气中水蒸气凝结成水，然后通过排水系统排出座舱。过滤器主要用于过滤空气中的尘埃颗粒，加热器用于提高座舱温度。

5.飞行器座舱内二氧化碳浓度过高时，会导致飞行员出现以下哪种症状（）

A.头痛

B.呼吸困难

C.恶心呕吐

D.视力下降

答案：B

解析：二氧化碳浓度过高会导致呼吸性酸中毒，主要症状为呼吸困难、心跳加速、意识混乱等。头痛、恶心呕吐和视力下降也可能是伴随症状，但呼吸困难是最直接和主要的反应。

6.飞行器座舱环境控制系统中，空气循环风扇的主要作用是（）

A.提供新鲜空气

B.排除污浊空气

C.增加空气湿度

D.调节空气温度

答案：A

解析：空气循环风扇的主要作用是将新鲜空气从座舱外部引入，同时将座舱内的污浊空气排出，实现座舱内空气的循环和更新。

7.在飞行器座舱环境控制系统中，哪个部件负责将空气冷却到所需温度（）

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.加热器

答案：B

解析：冷凝器通过吸收空气中的热量，将空气冷却到所需温度。压缩机主要用于提高空气压力，蒸发器用于去除空气湿度，加热器用于提高空气温度。

8.飞行器座舱内空气过滤的主要目的是（）

A.去除有害气体

B.去除尘埃颗粒

C.去除水蒸气

D.增加氧气含量

答案：B

解析：空气过滤的主要目的是去除空气中的尘埃颗粒和其他微小杂质，防止这些颗粒进入座舱，影响飞行员的健康和工作效率。有害气体的去除通常通过活性炭吸附等方式实现，水蒸气的去除通过冷凝器，氧气含量的调节通过供氧系统。

9.飞行器座舱环境控制系统中的应急供氧系统通常在以下哪种情况下启动（）

A.正常飞行时

B.座舱压力过低时

C.座舱温度过高时

D.座舱湿度过大时

答案：B

解析：应急供氧系统是在座舱压力过低，无法满足正常飞行需求时启动的。正常飞行时由座舱环境控制系统提供氧气，温度和湿度调节由加热器和冷凝器实现。

10.飞行器座舱环境控制系统中，哪个部件负责将空气加热到所需温度（）

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.加热器

答案：D

解析：加热器通过向空气中添加热量，将空气加热到所需温度。压缩机主要用于提高空气压力，冷凝器用于冷却空气，蒸发器用于去除空气湿度。

11.飞行器座舱环境控制系统中，用于将空气加热的主要部件是（）

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.加热器

答案：D

解析：座舱空气加热主要依靠加热器实现，通过加热空气来提高座舱内温度。压缩机负责空气的压缩，冷凝器和蒸发器主要用于空气的冷却和除湿，加热器是提供热量的关键部件。

12.飞行器座舱内空气循环的主要目的是（）

A.提供新鲜空气

B.排除二氧化碳

C.增加空气湿度

D.均匀座舱温度

答案：D

解析：空气循环的主要目的是通过风扇和管道系统使座舱内空气流动，从而均匀座舱内的温度和压力分布，防止出现温度和压力梯度。提供新鲜空气和排除二氧化碳是通过通风系统实现的，增加空气湿度通常由蒸发器完成。

13.飞行器座舱环境控制系统中，哪个部件负责将空气冷却并除湿（）

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.加热器

答案：B

解析：冷凝器通过降低空气温度，使空气中的水蒸气凝结成水，从而实现空气