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2025年无人机驾驶员执照极端温度下动力系统检查要点专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照极端温度下动力系统检查要点专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照极端温度下动力系统检查要点专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在极寒环境下，无人机电池的主要性能变化是什么？

A、电池内阻降低，放电能力增强

B、电池内阻增大，放电能力减弱

C、电池容量显著增加

D、电池化学活性完全停止

【答案】B

【解析】正确答案是B。极寒环境下，锂电池的电解液黏度增加，离子移动速度减

慢，导致电池内阻增大，放电能力显著下降。A选项错误，因为内阻是增大而非降低；

C选项错误，低温会导致可用容量减少；D选项错误，化学活性只是降低而非完全停

止。知识点：锂电池低温特性。易错点：混淆内阻与容量的变化关系。

2、高温环境下检查无人机电机时，应重点关注什么？

A、电机表面结霜情况

B、电机轴承润滑状态

C、电机散热风扇转速

D、电机绕组颜色变化

【答案】D

【解析】正确答案是D。高温可能导致电机绕组过热变色甚至烧毁，这是关键检查

项。A选项是低温问题；B选项虽重要但非高温特有；C选项部分无人机无此设计。知

识点：电机过热表征。易错点：忽视绕组颜色这一直观指标。

3、在20℃环境下存放的电池，起飞前应如何处理？

A、立即使用以保持低温

B、用暖风机快速加热

C、在室温下缓慢回温

D、反复充放电激活

【答案】C

【解析】正确答案是C。快速升温会导致电池内部结露，缓慢回温是安全做法。A选

项会加剧性能下降；B选项可能损坏电池；D选项无科学依据。知识点：电池低温预处

理。易错点：误以为快速升温更好。

4、高温天气下，无人机动力系统检查的优先项目是？

A、检查螺旋桨是否变脆

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B、测量电池膨胀率

C、检查电子调速器散热

D、验证GPS信号强度

【答案】C

【解析】正确答案是C。ESC是高温下最易过热的部件。A选项是低温问题；B选

项非即时检查项；D选项与动力系统无关。知识点：动力系统热管理。易错点：忽略

ESC的散热需求。

5、极寒环境中，螺旋桨材料可能出现的危险变化是？

A、软化变形

B、韧性增加

C、脆化断裂

D、自燃风险

【答案】C

【解析】正确答案是C。低温使塑料材料韧性下降，易脆断。A选项是高温现象；B

选项与事实相反；D选项与温度无关。知识点：高分子材料低温特性。易错点：混淆高

低温对材料的影响。

6、检查低温环境下的电机轴承，应特别注意？

A、润滑油是否冻结

B、轴承是否生锈

C、轴承间隙是否过大

D、轴承颜色是否变化

【答案】A

【解析】正确答案是A。低温可能导致润滑油凝固，影响转动。B选项与湿度相关；

C、D选项非温度特有。知识点：机械部件低温适应性。易错点：忽视润滑油的温度敏

感性。

7、高温下电池存储的理想条件是？

A、阳光直射处

B、密闭车厢内

C、阴凉通风处

D、冰箱冷藏室

【答案】C

【解析】正确答案是C。高温会加速电池老化，需避免。A、B选项会加剧高温；D

选项过度低温。知识点：电池存储环境要求。易错点：误以为任何低温都好。

8、极寒天气飞行后，电池的正确处理方式是？

A、立即充电

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B、放置至室温再充电

C、放电至0%存储

D、用火烤快速回温

【答案】B

【解析】正确答案是B。低温电池直接充电易损坏。A选项危险；C选项会损伤电

池；D选项极危险。知识点：电池充电温度窗口。易错点：忽视充